Óhreinn bíll? Það er refsing við þessu.

Á veturna safnast snjór og snjór upp á vegum. Margir ökumenn gera sér ekki grein fyrir hættunni af því að aka með óhreinar rúður eða framljós.

Tíðar heimsóknir á bílaþvottastöðina geta verið óþægilegar og þess vegna sýna nýlegar rannsóknir að 9 af hverjum 10 ökumönnum aka með skítug aðalljós. Þannig hætta þeir á aðstæðum eins og höfuðárekstri eða árekstri við gangandi vegfaranda. Slíkt starfsnám má refsa með sekt upp á 500 PLN.

Öryggismál

Óhrein ljós og gluggar draga úr sýnileika. Í vetraraðstæðum, þegar bráðinn snjór í bland við salti sest á rúður og framljós bílsins, minnkar skyggni með hverri neðanjarðarlest sem ekið er yfir. Eftir 200 metra akstur á saltuðum vegi má draga úr skilvirkni framljósa okkar um allt að 60% og skyggni minnkar um 15-20%.

– Að gæta að hreinleika bílsins er mikilvægt, fyrst og fremst fyrir öryggi sjálfs þíns og annarra vegfarenda. Við verðum að athuga reglulega hvort óhreinindi séu á lömpunum. Þegar við erum á bensínstöðinni getum við nýtt augnablikið þegar við fyllum eldsneyti og þvoum skítug aðalljósin og rúðurnar, segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault ökuskólans.

Hreinlæti hjálpar

Hreinn bíll er ekki aðeins gott útsýni fyrir ökumann sinn. Einnig geta aðrir vegfarendur, vegna þess að aðalljósin okkar skína með björtu, fullu ljósi, séð bílinn okkar úr miklu meiri fjarlægð en með seti eða óhreinindum á framljósunum.

„Rétt virka aðalljós gera okkur sýnileg úr fjarska, jafnvel á sólríkum dögum,“ segja Renault ökuskólakennarar.

Með því að halda framljósum og rúðum hreinni í meira mæli getum við forðast of sein viðbrögð á veginum og alvarlegar aðstæður eins og höfuðárekstur eða árekstur við gangandi vegfaranda. Í erfiðum veðurskilyrðum og með takmarkað skyggni hefur ökumaður tækifæri til að taka eftir einhverjum á veginum í ekki meira en 15-20 metra fjarlægð. Í slíkum aðstæðum er yfirleitt ekki nægur tími til að byrja að hemla. Þess vegna er svo mikilvægt að halda gluggum og framljósum alltaf hreinum.  

Dýrar afleiðingar þess að þvo ekki

Þegar lögreglumaður sér að skyggni ökumanns er takmarkað vegna óhreinna glugga eða aðalljósa getur hann stöðvað slíkt ökutæki, farið með það beint í þvottastöð og auk þess kannað ástand rúðuvökvans og kannað virkni þurrkanna.

Ökumaður þarf að hafa gott skyggni, sérstaklega í gegnum fram- og afturrúður (ef til staðar) og halda framljósum hreinum, þar sem þau eru einnig mikilvægur þáttur í góðu skyggni. Óhreinar rúður, framljós eða ólæsilegt númeraplata geta varðað allt að 500 PLN sekt.