Kínamúrinn er búinn að búa til annan rafmagns borgarbíl

Kína Ora, dótturfyrirtæki Great Wall sem sérhæfir sig í þróun og sölu á rafknúnum ökutækjum, hefur sýnt þriðja rafmagns borgarbílinn sinn (á eftir Ora iQ og Ora R1). Nýjungin er skýr vísbending um samkeppni við Mini og Smart.

Augljós tilgangur líkansins, sem hefur ekki enn nafn (fyrsta útgáfan var Ora R2, en hún var ekki endanlega samþykkt), eru stórar borgir með mikla umferð. Nýi rafbíllinn í Celestial Empire reyndist nokkuð samningur:

• lengd 3625 mm;
• hjólhýsi 2490 mm;
• breidd 1660 mm;
• hæð - 1530 mm.

Líkanið lítur fallega út og hönnunin minnir á japanska bílinn kei (japönsku fyrir "bíll" og uppfyllir hvað varðar löggjöf ákveðna staðla, svo sem stærð, vélarafl og þyngd). Fyrir kínverska bílaiðnaðinn er þetta svolítið óvenjulegt - oftar sjá ökumenn líkindi með evrópskum og amerískum vörumerkjum. Framleiðandinn vék sér frá tilgangslausum skreytingum og vann hörðum höndum að ytra byrði.

Gert er ráð fyrir að innréttingin í nýja rafbílnum verði fengin að láni frá Ora R1 gerðinni þar sem hann verður byggður á samskonar undirvagni. Þetta þýðir að hann mun fá 48 hestafla rafmótor og val um tvær rafhlöður - 28 kWh (með drægni upp á 300 km á einni hleðslu) og 33 kWh (350 km). R1 er verðlagður á $14 í Kína, en nýja rafmagnsgerðin er stærri, þannig að búist er við að hún kosti aðeins meira. Þó að engar upplýsingar liggi fyrir um hvort bíllinn muni koma á evrópskan markað.