Grafítfeiti og notkun þess í bíla
Rekstur véla

Grafítfeiti og notkun þess í bíla

Grafítfitu - einnig ólífræn smurefni, svart eða dökkbrúnt á litinn, með þéttri og mjög seigfljótandi samkvæmni. Út á við líkist hún vel þekktri fitu. Smurefnið er búið til á grundvelli jurtafitu með því að nota jarðolíuhylkjaolíuvökva og litíum- eða kalsíumsápur, auk grafíts. Grafítduft er notað sem hið síðarnefnda. Í samræmi við GOST 3333-80, samkvæmt því sem það er framleitt, er ákjósanlegur notkunarhitastig frá -20°C til +60°C, en í raun þolir það enn mikilvægara hitastig. Grafítfeiti er mikið notað í iðnaði, sem og í vélaflutningum. það er nefnilega smurt með gormum, fjöðrunareiningum, þungt hlaðnum legum, opnum gírum og svo framvegis.

Samsetning grafít smurefni

Fyrst af öllu þarftu að vita að í tæknibókmenntum getur hugtakið "grafít smurefni" þýtt ýmsar samsetningar. Staðreyndin er sú að upphaflega vísar þessi skilgreining til ólífræns smurefnis, sem grafít er notað í sem þykkingarefni, en í víðum skilningi eru smurefni einnig kölluð svo, þar sem grafít er notað sem aukefni. Svo, hugtakið "grafít smurefni" getur þýtt:

mulið grafít

  • venjulegt grafítduft, sem hægt er að nota sem fast smurefni;
  • sápu-undirstaða smurefni sem inniheldur grafít;
  • grafítsviflausn í olíulausn (ólífræn smurefni).

Það er síðarnefnda samsetningin sem oftast er kölluð grafítfeiti og verður nánar fjallað um hana. Framleiðslutækni þess felst í því að þykkja seigfljótandi lífræna eða tilbúna olíu, sem fæst úr jarðolíuvörum, með kalsíumsápu og grafítdufti. Með öðrum orðum má segja að grafítdufti sé bætt við klassísku fituna sem gefur smurefninu eiginleika þess.

Grafítduftið sjálft hefur mjúka áferð. Þess vegna, sem hluti af smurefninu, fyllir það óreglurnar á vinnuflötum hlutanna og dregur þannig úr núningi.

Eins og er, er kopar-grafít feiti einnig að finna á útsölu. Kopardufti er bætt við samsetningu þess. Það er fær um að standast háan hita. Venjulega er kopar-grafítfeiti fáanleg í formi úðabrúsa. Þegar horft er fram á veginn skulum við segja að þessi samsetning sé oft notuð á mælikvarðastýringarnar. Þannig geturðu forðast að festa diskar og/eða bremsutunnur við nafflansana.

Eiginleikar grafítfeiti

Í sjálfu sér leiðir grafít hita og rafmagn vel, hrynur ekki undir áhrifum raka, verður ekki fyrir áhrifum af stöðurafmagni og er einnig hitastöðugt (þolir hátt hitastig). Allir þessir eiginleikar, þó í minna mæli, hafa samsvarandi smurefni.

Hvað er gott grafít smurefni? Kostir þess eru meðal annars:

  • efnaþol (þegar smurefni er borið á vinnuflöt, fara frumefnin ekki í efnahvörf við það);
  • hitauppstreymi (gufar ekki upp að +150°C hitastigi, þar sem styrkur rokgjarnra efna í samsetningu þess er í lágmarki, missir ekki frammistöðueiginleika sína við háan hita);
  • verndar vinnufleti gegn raka;
  • hefur aukinn kvoðastöðugleika;
  • sprengjuhelt;
  • hefur framúrskarandi smureiginleika;
  • eykur slitþol, vélrænni frammistöðu og endingartíma vélbúnaðarins þar sem hann er notaður;
  • lágmarkar fjölda floga;
  • ekki fyrir áhrifum af olíu, það er að segja, helst á yfirborðinu jafnvel þótt hún sé til staðar;
  • grafítfeiti festist vel við hvaða yfirborð sem er;
  • ónæmur fyrir stöðurafmagni;
  • hefur mikla lím og andstæðingareiginleika.

einnig er einn mikilvægur kostur grafítfitu þess lágt verð með viðunandi frammistöðu. Þó að í sanngirni sé rétt að taka fram að um þessar mundir eru til mörg önnur, fullkomnari smurefni, sem, þó þau séu dýrari, hafa betri afköst.

Hins vegar hefur grafítfeiti einnig ókosti. Það er nefnilega ekki hægt að nota það í aðferðum með mikilli nákvæmni, þar sem óhreinindi í grafíti munu stuðla að auknu sliti á hlutum;

Einkenni

Núverandi GOST 3333-80, svo og viðeigandi tæknilegar aðstæður, gefa til kynna tæknilega og rekstrarlega eiginleika grafítfitu.

LýsingGildi
Hitastig notkunarfrá -20°C til +60°C (þó er leyfilegt að nota fitu við hitastig undir -20°C í gormum og svipuðum tækjum)
Þéttleiki, g/cm³1,4 ... 1,73
Fallpunkturekki lægri en +77°C
Inngangur við +25°C með hræringu (60 tvöfaldar lotur)ekki minna en 250 mm/10
Kvoðastöðugleiki, % af olíu sem losnarekki meira en 5
Massabrot af vatniekki meira en 3%
Skúfstyrkur við +50°Cekki minna en 100 Pa (1,0 gf/cm²)
Seigja við 0°С í meðallagi álagshraða 10 1/sekki meira en 100 Pa•s
Togstyrkur við +20°С, kg/cm²
togþol120
fyrir þjöppun270 ... 600
Rafmótstaða5030 ohm•cm
Hitastig, ° С
niðurbrot3290
hámarks leyfilegur rekstur540
meðal leyfilegur rekstur425
FituoxunarvörurCO, CO2
NLGI bekkur2
Tilnefning samkvæmt GOST 23258SKa 2/7-g2

Þegar unnið er með fitu verður þú að muna og fylgja reglum hér að neðan til að tryggja örugga notkun grafítfeiti.

Fylgdu eftirfarandi öryggis- og brunavörnum við meðhöndlun fitu:

  • Grafítfeiti er sprengivörn, blossamark hennar er +210°С.
  • Þegar hellt er niður á yfirborðið skal safna smurefninu í ílát, þurrka lekasvæðið af með tusku sem síðan á að setja í sérstakan, helst málmkassa.
  • Komi upp eldsvoði eru helstu slökkviefni notuð: vatnsúði, efna-, loft-efnafroða, háþenslufreyða og viðeigandi duftsamsetningar.
Ábyrgð geymsluþol fitunnar er fimm ár frá framleiðsludegi.

Umsóknir

Umfang grafítfeiti er mjög breitt. Í framleiðslu er það smurt með:

  • sérstakar búnaðarfjaðrir;
  • hægfara legur;
  • opið og lokað skaft;
  • ýmis gír;
  • stöðvunarlokar;
  • fjöðrun í stórum vélbúnaði, sérstakur búnaður;
  • borpallur.

Nú listum við stuttlega íhluti og kerfi bílsins sem hægt er að smyrja með þessu efnasambandi (að teknu tilliti til sumra eiginleika):

  • stýrisliðir;
  • stýrisgrind (þ.e. rekkihúsið er tekið í sundur og vinnubúnaðurinn smurður);
  • þættir í stýrisbúnaðinum (að undanskildum þeim þar sem gírolía er notuð sem smurefni);
  • kúlulaga;
  • sprunguvörn í gormunum;
  • fræflar af stýrisoddum og stöngum;
  • álagslegur;
  • stýrishnúa legur (til að koma í veg fyrir, fita er einnig fyllt í hlífðarhettu);
  • handbremsa með snúru;
  • vélfjaðrir;
  • á afturhjóladrifnum ökutækjum er hægt að nota það fyrir skrúfuás þverstykki.

Grafítfeiti er einnig hægt að nota sem fyrirbyggjandi lyf. það má nefnilega nota til að smyrja snittari tengingar, venjulegar og vélalæsingar á sumrin og sérstaklega á veturna.

Margir ökumenn hafa einnig áhuga á spurningunni um hvort hægt sé að smyrja CV samskeyti (fastan hraða samskeyti) með grafíti. Það er ekkert eitt svar í þessu máli. Ef við erum að tala um ódýrt innlent smurefni, þá ættir þú ekki að taka áhættu, það getur eyðilagt innra kerfi lömarinnar. Ef þú notar innflutt dýr smurefni (til dæmis Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX og önnur efni sem innihalda grafít), þá geturðu prófað. Mundu samt að það eru sérstök smurefni fyrir CV-liðamót.

Grafítfeiti og notkun þess í bíla

 

Ekki gleyma því að grafítfeiti er hönnuð til að virka í lághraðabúnaði og þar sem ekki er þörf á mikilli nákvæmni.

Það er þess virði að staldra sérstaklega við spurninguna um hvort hægt sé að smyrja rafhlöðuna með grafítfitu. Já, samsetning þess leiðir rafmagn, en það er hætta á ofhitnun vegna þess að það hefur mikla viðnám. Þess vegna er hægt að nota "grafít" til að smyrja skautana, en það er óæskilegt. Smurning kemur í veg fyrir að yfirborðið tærist. Þess vegna er betra að nota aðrar leiðir til að smyrja rafhlöðuna.

Grafítfeiti og notkun þess í bíla

 

Hvernig á að fjarlægja grafítfeiti

Að nota smurolíu án umhyggju getur auðveldlega litað fötin þín. Og það verður ekki lengur auðvelt að fjarlægja það, því það er ekki aðeins fita, heldur einnig grafít, sem er erfitt að þurrka af. Þess vegna vaknar mjög áhugaverð spurning: hvernig er hægt að þurrka af eða þurrka af grafítfeiti. Á Netinu eru margar mismunandi deilur og skoðanir um þetta mál. Við bjóðum álit þitt upp á nokkur úrræði sem ættu að hjálpa í þessu (staðreyndin er sú að í hverju einstöku tilviki geta mismunandi úrræði hjálpað, það veltur allt á mengunarstigi, gerð efnis, lengd mengunar, viðbótar óhreinindi og svo framvegis). Svo þeir munu hjálpa þér:

Antipyatin

  • bensín (helst 98th, eða hreint flugsteinolía);
  • fituhreinsiefni (til dæmis "Antipyatín");
  • "Sarma hlaup" fyrir diska;
  • snertilaus bílaþvottasjampó (úða úðabrúsanum á óhreinindi, reyndu síðan að þurrka það varlega af);
  • heit sápulausn (ef mengunin er ekki sterk, þá er hægt að bleyta fötin í smá stund í lausn af þvottasápu og þurrka það síðan af með höndunum);
  • "Vanish" (á sama hátt þarftu að leggja fötin í bleyti og láta þau standa í nokkrar klukkustundir, þú getur þvegið þau í höndunum eða í þvottavél).

Sumir bíleigendur mæla með því að þvo föt í þvottabíl á hæsta hitastigi. Mundu að fyrir sumar tegundir efna er þetta óviðunandi! Þeir geta misst uppbyggingu og ekki er hægt að endurheimta fatnaðinn. Lestu því það sem tilgreint er á viðeigandi merkimiða á fötunum, þ.e. við hvaða hitastig vöruna má þvo.

Hvernig á að búa til grafítfeiti með eigin höndum

Grafítfeiti og notkun þess í bíla

Gerðu-það-sjálfur grafítfeiti

Vegna vinsælda grafítfitu meðal bílaframleiðenda, sem og einfaldleika samsetningar þess, eru nokkrar þjóðlegar aðferðir sem þú getur búið til þetta smurefni heima.

þú þarft að taka grafítduft, feiti og vélolíu. Hlutfall þeirra getur verið öðruvísi. Uppistaðan er fljótandi olía, sem fita er bætt í, og síðan grafít (þú getur notað slitna blýant eða slitna bursta á rafmótor eða straumsafna sem það). þá þarf að hræra í þessum massa þar til samkvæmni sem er svipuð og sýrður rjómi fæst. Hægt er að nota gírolíu í stað vélarolíu.

Hins vegar verður þú að skilja að heimagerðar blöndur munu ekki uppfylla uppgefið GOST, svo slík smurefni munu ekki uppfylla staðla þess. Að auki verður geymsluþol heimagerðra grafítsmurefna verulega lægra en verksmiðju.

Kopar grafít feiti

Eins og getið er hér að ofan er endurbætt útgáfa af klassískri grafítfeiti kopar-grafítfeiti. Af nafninu er ljóst að kopardufti er bætt við samsetningu þess, sem bætir verulega frammistöðueiginleikana. Eiginleikar samsetningar kopar-grafítfeiti eru:

Kopar grafít feiti

  • getu til að vinna við háan hita (í þessu tilfelli er ómögulegt að gefa til kynna skýrt svið, þar sem mismunandi samsetningar með mismunandi eiginleika eru á markaðnum, sumar þeirra geta unnið við hitastig um það bil + 1000 ° C og hærra, lestu upplýsingarnar í vörulýsingunni);
  • hæfni til að standast mikið vélrænt álag (svipað og fyrri málsgrein);
  • aukið viðloðun og klístur;
  • algjör útilokun á tæringarmyndunum á vernduðu yfirborðinu;
  • viðnám gegn olíu og raka;
  • Samsetning smurefnisins inniheldur ekki blý, nikkel og brennisteinn.

til dæmis, kopar-grafítfeiti verndar vinnuflöt fullkomlega jafnvel við erfiðar notkunarskilyrði. Oft eru snittari tengingar meðhöndluð með þessu verkfæri áður en þær eru tengdar. Þetta gerir það mögulegt að skrúfa tenginguna af í framtíðinni án vandræða.

Vinsælar framleiðendur

Að lokum skulum við staldra stuttlega við nokkra innlenda framleiðendur sem framleiða grafítfeiti. Það er þess virði að segja strax að vörur þeirra eru að mörgu leyti líkar hver annarri, svo það skiptir ekki máli hvaða tegund af smurolíu þú kaupir. Innlend grafítfeiti uppfyllir GOST 3333-80, þannig að allar vörur verða um það bil eins.

Samkvæmt gömlu sovéskum stöðlum bar grafítfeiti merkinguna "USsA".

Svo, í post-sovéska rýminu, eru grafít smurefni framleidd af:

  • LLC "Colloid-grafítblöndur" Þetta fyrirtæki framleiðir grafít smurefni fyrir iðnað. Framkvæmir heildsölusendingar.
  • Olía Hægri. Frá og með árslokum 2021 kostar rör sem vega 100 grömm 40 rúblur. Vörunúmer vörunnar er 6047.
  • TPK "RadioTechPayka". 25 grömm krukka kostar 30 rúblur, 100 grömm túpa kostar 70 rúblur og 800 grömm kruka kostar 280 rúblur.

Eins og fyrir erlenda framleiðendur, hafa vörur þeirra fullkomnari samsetningu. venjulega, auk grafíts, inniheldur samsetning sjóðanna nútíma aukefni og þætti sem auka rekstrarhæfi þeirra. Í þessu tilviki er lýsing þeirra ekki þess virði, í fyrsta lagi vegna þess að valið verður að vera á grundvelli markmiðsins sem neytandinn stendur frammi fyrir, og í öðru lagi er fjöldi smurefna og framleiðenda einfaldlega gríðarlegur!

Í stað þess að niðurstöðu

Grafítfeiti er ódýrt og áhrifaríkt tæki til að vernda vinnufleti gegn tæringu, auka afköst vinnupöra, auk þess að auka endingartíma þeirra. Hins vegar, þegar þú notar það, mundu að smurefnið er ekki hægt að nota í háhraðabúnaði og þar sem mikil nákvæmni er krafist frá vinnuflötum. Þess vegna skaltu nota það í hnútunum sem nefndir eru hér að ofan og miðað við lágt verð mun það þjóna þér vel við að vernda hluta bílsins þíns.

Bæta við athugasemd