Hljóðdeyfi sem þáttur í útblásturskerfinu - hönnun, smíði, mikilvægi fyrir vélina

Ef þú keyrir bíl með brunavél ertu 100% með útblásturskerfi. Það er nauðsynlegt í bíl. Það fjarlægir úr brennsluhólfinu efni sem myndast við íkveikju blöndunnar. Það samanstendur af nokkrum hlutum og einn mikilvægasti er hljóðdeyfir. Nafn þessa þáttar segir nú þegar eitthvað. Það er ábyrgt fyrir því að gleypa titring af völdum hreyfingar agna og gerir þér kleift að gera akstursbúnaðinn hljóðlátari. Hvernig virkar þessi vélbúnaður og hvaða hlutverki gegnir hann? Lestu og athugaðu!

Hvernig hljóðdeyfir virkar - upplýsingar

Í bílum sem smíðaðir voru fyrir áratugum var ekki hugað að hljóðeinkennum bílsins. Því var útblásturskerfið yfirleitt beint pípa án viðbótar hljóðdeyða eða flókinna forma. Eins og er er hljóðdeyfir óaðskiljanlegur þáttur í kerfinu sem ber ábyrgð á að fjarlægja lofttegundir úr vélinni. Hönnun þess er hönnuð á þann hátt að hún getur tekið á sig titring sem stafar af hreyfingu útblásturslofts. Síðarnefndu eru loftkenndar og fastar agnir sem mynda hljóð vegna hreyfingar þeirra.

Titringsdeyfing og uppsetning útblásturskerfis

Eins og þú veist líklega (og ef ekki, muntu fljótlega komast að því) eru útblásturskerfiseiningarnar settar á gúmmífjöðrun. Hvers vegna? Ástæðan er mjög einföld - vegna mismunandi snúninga mótorsins er titringstíðni breytileg. Ef útblásturskerfið væri stíft tengt við undirvagn bílsins gæti það skemmst mjög fljótt. Auk þess kæmi mikill titringur og titringur inn í bílinn í gegnum burðarvirki bílsins sem myndi skerða akstursþægindi.

Tegundir hljóðdeyða í brunabifreiðum

Eiginleikar vélanna eru mismunandi, þannig að hver þeirra verður að nota mismunandi útblásturskerfishluta. Það er ekkert eitt tilvalið útblástursdempunarkerfi. Þú getur fundið hljóðdeyfa á markaðnum sem gleypa þá á margvíslegan hátt. Þeim má skipta í 4 meginhópa:

• frásogsdeyfi;
• endurskinsdeyfi;
• hamarar;
• samsettir hljóðdeyfar.

Frásogshljóðdeyfi

Þessi tegund hljóðdeyfir samanstendur af götuðum rörum. Útblástursloft berast inn í hljóðdeyfirinn í gegnum rétt undirbúin op og mætast bylgjudrepandi efni. Vegna hreyfingar agna eykst eða minnkar þrýstingurinn. Þannig frásogast hluti orkunnar og rúmmál einingarinnar er dempað.

viðbragðs hljóðdeyfi

Slík hljóðdeyfi notar skífur eða útblástursrör með breytilegri þvermál. Bylgjan af útblásturslofttegundum endurkastast frá hindrunum sem upp koma, vegna þess að orka þeirra er hlutlaus. Hugsandi hringrásin getur verið shunt eða röð. Sú fyrri er með auka titringsdempunarrás og sú seinni inniheldur samsvarandi þætti sem veita titringsdeyfingu.

Truflanabæli

Í slíkum hljóðdeyfi voru notaðar mislangar útblástursrásir. Útblástursloft fer úr vélarrýminu og inn í útblásturskerfið, þar sem hljóðdeyfar eru mislangir og fara í mismunandi áttir. Áður en agnirnar sleppa út í andrúmsloftið tengjast rásirnar hvert við annað. Þetta veldur því að bylgjur af mismunandi gráðu púls verða sjálfhlutlausar.

Samsettur hljóðdeyfi

Hvert ofangreindra mannvirkja hefur sína galla. Enginn þessara dempara getur hlutleyst titring á öllu snúningssviði vélarinnar. Sumir eru frábærir í lágtíðnihljóðum, á meðan aðrir eru frábærir í hátíðnihljóðum. Þess vegna eru nú framleiddir bílar með samsettum hljóðdeyfi. Eins og nafnið gefur til kynna sameinar það nokkrar leiðir til að gleypa titring útblásturs til að gera það eins skilvirkt og mögulegt er.

Bifreiðadeyfi og staðsetning hans í útblásturskerfinu

Viðskiptavinurinn hefur mun meiri áhuga á því hvar hljóðdeyfirinn er settur í útblásturskerfið en hvernig hann er gerður.

Það eru 3 gerðir af hljóðdeyfi í þessari einingu:

• upphafsstafur;
• miðja;
• loka.

Endahljóðdeyfi - hvert er hlutverk hans?

Sá hluti útblásturskerfis sem oftast er skipt út er hljóðdeyfir, staðsettur í enda kerfisins. Ef það er til staðar eykst hættan á vélrænni skemmdum og sliti á efninu. Útblásturshljóðdeypan hefur einnig veruleg áhrif á endanlegt hljóð sem vélin framleiðir og stundum þarf að skipta um þennan þátt til að halda honum í lagi.

Sport hljóðdeyfi - hvað er það?

Sumir kunna að verða fyrir vonbrigðum vegna þess að það að skipta út útblásturshljóðdeyfinu út fyrir sporthljóðdeyfi mun ekki bæta afköst vélarinnar. Hvers vegna? Hljóðdeyrinn, sem er staðsettur á enda kerfisins, hefur lítil áhrif á afl. Hins vegar er það ómissandi þáttur í sjón- og hljóðstillingu. Þessi hluti, sem er festur undir stuðaranum, gefur bílnum sportlegt yfirbragð og gefur frá sér örlítið breyttan (oft meiri bassa) hljóm.

Hljóðdeyfi og vélarafl aukast

Ef þú vilt virkilega finna kraftaukningu þarftu að skipta algjörlega um útblásturskerfið. Útblástursgreinin og hvarfakúturinn, sem og þvermál útblástursins sjálfs, hafa mest áhrif á minnkun á afli einingarinnar. Þú veist nú þegar hvernig hljóðdeyfi virkar og skilur að það hefur ekki áhrif á kraftinn sem þú færð svo mikið. Að stilla þennan þátt er aðeins skynsamleg þegar búið er að ganga frá öllu útblásturskerfinu.

Hljóðdeyfar fyrir fólksbíla - verð á varahlutum

Hvað kostar hljóðdeyfi? Verðið ætti ekki að vera hátt ef þú átt aðeins eldri bíl. Dæmi er ein vinsælasta fólksbílagerðin Audi A4 B5 1.9 TDI. Kostnaður við nýjan hljóðdeyfi er um 160-20 evrur, því nýrri sem bíllinn er því meira þarf að borga. Augljóslega kosta endadeyfar í úrvals- og sportbílum mest. Ekki vera hissa á kostnaði við virka íþróttahljóðdeyfi í nokkur þúsund zloty.

Bíll hljóðdeyfir - hlutverk þeirra í bílnum

Demparinn er fyrst og fremst hannaður til að draga í sig titring. Frekar eru þessar aðferðir ekki framleiddar með tilliti til þess að breyta afköstum einingarinnar. Borgarbílar og bílar úr flokki B og C ættu að vera hljóðlátir og þægilegir. Það er aðeins öðruvísi fyrir ökutæki með öfluga aflrás og ökutæki með sportlega frammistöðu. Í þeim bæta hljóðdeyfar flæði lofttegunda enn frekar, sem gerir þér kleift að búa til rétt hljóð og hámarksafköst.

Að breyta hljóðdeyfi í "sportlegan" breytir oft aðeins hljóði og frammistöðu, en það síðarnefnda verður verra en áður. Þess vegna er betra að snerta ekki þennan hluta útblástursins án þess að trufla aðra hluti þess. Aðeins almenn flísstilling mun auka kraftinn. Mundu líka að lögreglan getur á áhrifaríkan hátt - nafnmerki fyrirboða - kæft eldmóð þinn fyrir háværan útblástur með ávísun og sekt upp á allt að 30 evrur. Svo hafðu í huga að hljóðdeyfi getur verið hávær, en það eru skýrar reglur um hávaðastaðla.