Orðalisti fyrir íþróttaakstur: Downforce - Sportbílar
Orðalisti fyrir íþróttaakstur: Downforce - Sportbílar
Á ferðinni skynjum við það ekki, á veginum tekst okkur sjaldan að nota það, en á brautinni byrjar loftaflfræðilegur kraftur að gera kraftaverk.
Þekkir þú vélar Formúla 1 sem skiptist á 300 km / klst og helst límdur við gangstéttina? Góður. Það sem kemur í veg fyrir að það fljúgi í burtu er ekki gripið sem dekkin búa til (ekki aðeins að minnsta kosti), heldur snældurnar, spoilers og loftaflfræðilegir þættir sem þrýsta þeim á jörðu. Í hnotskurn: loftið sem ýtir þeim til jarðar.
Hvernig er þetta mögulegt? Ímyndaðu þér flugvél B.oeing 737, td „miðju“ svið: hún vegur um 50.000 250 kg og á flugtímabili (á um XNUMX km / klst hraða) lyftir loftaflfræðileg lyfta henni frá jörðu.... Formúla 1 vegur aðeins 600 kg, sem er um það bil 80 sinnum minna en flugvél, svo ímyndaðu þér hversu lítið þyrfti til að koma henni frá jörðu ef aðeins „vængirnir“ væru hannaðir til þess.
Brottvísun
Sem betur fer er þetta ekki raunin. Þau voru búin til til að búa til DE-lyftareyndar, eða loftaflfræðilegur kraftur sem ýtir bílnum í átt að jörðu, ekki á himni (eins og raunin er með lyftuna).
Stakur Formúlu 1 bíll getur auðveldlega siglt um göngin á hvolf þökk sé niðurlagi. Áhrifin eru þessi: stór hönd ýtir þér til jarðar þegar hraði þinn eykst.
Í keðjunni
Le kappakstursbíll, sérstaklega smáskífur og frumgerðir, Nýttu þér loftháðan hleðslu til að fá aukið grip í skjótum beygjum; Það sem meira er, meiri downforce þýðir líka öflugri hemlun.
Как mun það breytast í aksturslagi þínu? Nokkuð af. Bílar sem státa af mikilli niðursveiflu til að nota hana rétt þurfa að fara inn í horn á mun meiri hraða en bílar sem hafa tæmt afl.
È óeðlileg leið til aksturssem næstum gengur þvert á eðlishvöt þína: því meira sem þú ferð í horn, því meira festist bíllinn við jörðu. Auðvitað eru líkamleg mörk sem þú getur ekki farið út fyrir, en það eru ótrúlega há mörk. Aftur á móti, í hægum beygjum (þar sem hraðinn er ekki nógu mikill til að mynda niðursveiflu) verða bílar eins og einstakir sætismenn taugaveiklaðari og grimmari í akstri.
