Vökvastýri Maz 500

Vökvaörvunin er eining sem samanstendur af dreifingaraðila og aflhylkissamsetningu. Auka vökvakerfið inniheldur vinadælu sem er fest á bílvél, olíutank, leiðslur og slöngur.

Dreifingaraðilinn samanstendur af bol 21 (mynd 88), kefli 49, hjörum 7 með gleri 60, kúlupinnum 13 og 12 og keflisstoppi 48.

Dreifingaraðilinn stjórnar flæði vökva frá dælunni að aflhylkinu. Þegar dælan er í gangi, streymir vökvinn stöðugt í vítahring: dæla - dreifiveita - tankur - dæla.

Vökvaörvunaraflshylkið er tengt við líkama dreifingarlamiranna með snittari tengingu. Í strokknum er stimpla 4 með stöng 2, á enda hans er hengt höfuð til að festa við grindina. Að utan er stilkurinn varinn gegn mengun með bylgjupappa gúmmístígvél.

Hrísgrjón. 88. Vökvastýri:

1 - aflhylki á vökvahvatavélinni; 2 - stimpla stangir: 3 - olíu frárennslisrör á dælunni;

4 - vökva örvunarstimpill; 5 og 58 - innstungur; 6 og 32 - þéttihringir; 7 - löm líkami; 8 - stillanleg hneta; 9 - ýta; 10 - kápa; 11 - kex: 12 - bolti bindastöng pinna; 13 - bipod boltinn pinna: 14. 18 og 35 - boltar; 15 - rör

olíuframboð frá dælunni til dreifingarhússins; 16, 19 og 20 - innréttingar; 17 - kápa;

21 - dreifingarhúsnæði; 22— lömum líkami; 23 n 25 - olíuveitu og frárennslisrör; 24 - binda borði; 26 - oiler; 27 - pinnar; 28 - vor; 29 - láshneta; 30—læsiskrúfa; 31, 47 og 53 - valhnetur; 33 - afturtappinn á strokknum;

34 - halda hálf hringur; 36 - takmarkandi þvottavél; 37 - stækkunarþvottahús; 38 - vorþvottavél; 39 - lagði höfuð: 40 - gúmmí bushing;

41 - innri skel; 43 - spjaldpinna; 44 - hlífðarhlíf á stönginni; 45 - þjórfé; 46 - geirvörta; 41 - rörstuðningur; 48 - höggtakmarkari fyrir spólu; 49 - dreifingarspóla; 50 - stinga á olíubirgðarásinni; 51 - festihringur; 52 - bolti; 54 - bótarás; 55 - píputengi; 56 - holræsi hola: 57 - vökva hvatamaður aftur loki; 59 - vor; 60 - glas af kúlupinna

Sjá einnig: Af hverju þarftu frjálsan leik á kúplingspedalnum

Þar sem hann var með aflmikla blaðadælu og örvunarhólk með litlum þvermál, neyddi það ökumanninn til að leggja mikið á sig við aksturinn.

Einnig á veturna, í miklu frosti, kólnaði olían í vökvadrifinu og stöðugt þurfti að dæla svifhjólinu upp á litlu bili. Í þessu sambandi fóru margir ökumenn að breyta stefnu í kerfi nútímalegra bílamerkja.

Ég þurfti líka að endurgera stýrisbúnaðinn úr MAZ-500 og breyta því í frábæran. Hins vegar er stýrið frá Super MAZ ekki að finna alls staðar og verðið bitnar stundum á.

Þess vegna er betra að íhuga aðra valkosti og velja stýri úr algengustu bílgerðunum. KamAZ vörubílar voru til dæmis framleiddir mun meira en MAZ bílar, þannig að varahlutir í þá eru fáanlegir nánast alls staðar.

Þess vegna setja eigendur MAZ-500 oft á bílinn sinn stýribúnað frá KamAZ bíl. Með því að gera slíka uppfærslu vita þeir að slík skipti er bönnuð samkvæmt reglunum.

Ökumenn kjósa þó enn að endurnýta bílana sína og það eru tvær ástæður fyrir því: Í fyrsta lagi er almennt menntunarstig umferðarlögreglumanna afar lágt og flestir þeirra munu ekki geta greint uppruna sinn MAZ-KamAZovsky 2.; í öðru lagi telja margir ökumenn að það sé betra fyrir þá að fá sekt einu sinni á ári en að þjást stöðugt af þungu stýri.

Mín skoðun er sú að það sé betra að setja heimilisfangið með Super MAZ. Hins vegar gæti ég haft rangt fyrir mér, því það hefur líka sína galla: örvunarhylki á milli og fullt af slöngum.

KamAZ stýrisbúnaðurinn hefur samsetta stýrisbúnað með strokka, litlum massa og ýmsum hlutum. Það er líka athyglisvert að það er ráðlegt að setja upp vökvastýrið á MAZ-500 frá fjórhjóladrifi KamAZ-4310, en ekki frá KamAZ-5320, til dæmis.

Vökvastýring fjórhjóladrifs vörubíls er með stærri vökvastýrishólk í hönnun sinni og er auðveldari í notkun. Út á við eru KAMAZ GUR-vélarnar svipaðar, en á öflugri vökvaörvun er tvíbeðurinn festur við stýriorminn með einni stórri hnetu.

Sjá einnig: Hvar í heiminum er hægri umferð

Til að setja upp KamAZ vökvastýrið verður þú fyrst að fjarlægja MAZ-500 innbyggt stýrið úr grindinni ásamt vökvastýrisfestingunni og vökvahólknum og aftengja lengdarstýrisstöngina frá kingpin stönginni.

Einnig er KamAZ vökvastýrið prófað á grindinni ásamt festingunni, eins nálægt framhliðinni og hægt er, og staðsetning þess á grindinni er merkt. Vökvahlífarfestingin er fjarlægð og prófuð á merktum stað, síðan eru boraðar göt í grindina og festingin að fullu fest. Þá er stýrisbúnaðurinn festur á festinguna. Lengdarstöngin er gerð úr þverstöng MAZ-500.

Næsta skref er að setja stýrið í miðstöðu og hjólin eru sett beint. Fjarlægðin milli stýrisarms og hnúa snúningsarms er síðan mæld. Stöngin er skorin með kvörn og síðan er þráður skorinn á rennibekk fyrir KamAZ oddinn.

Eftir að lengdarstýrisstöngin er sett saman er hún sett á sinn stað og stýrisskaftið er tengt við stýrið.

Málmleiðslurör eru tekin frá KamAZ og á þau saumuð millistykki til að tengja stækkunarolíutankinn og vökvastýrisdæluna við frárennslisleiðsluna.

Þrjár gerðir af dælum eru notaðar með vökvastýri: spíra, gír NSh-10 og NSh-32. Það skal tekið fram að uppsetning dælanna þriggja er mismunandi. Léttasta og hraðskreiðasta stýrið með NSh-32 dælunni, það þyngsta með NSh-10 dælunni, það varkárasta með vinadælunni. Þetta er vegna aukinnar álags á framás MAZ-500.

Þegar litið er á töfluna hér að neðan getum við komist að þeirri niðurstöðu að það sé æskilegt að setja upp styrkt aflstýri á KamAZ-4310.

Varahlutir fyrir landbúnaðar- og sérhæfðar vélar

Ábyrgð

frá 3 í 12 mánuði

Afhending

um alla Úkraínu

Viðgerðir

innan 3-5 daga

1. Дом
2. vökvastýri vökvastýri
3. GUR samsetning MAZ 500, MAZ 503. Vörunúmer GUR MAZ 503-3405010-A1

Framboð: Til á lager

Við vekjum athygli á vökvastýri (GUR) með vörunúmer 503-3405010-A1 (503-3405010-10). Það er notað á vörubílum MAZ-500, MAZ-500A, MAZ-503, MAZ-503A, MAZ-504A, MAZ-504V, MAZ-5335, MAZ-5429, MAZ-5549 og rútum LAZ-699R. Þetta líkan hefur massa 18,9 kíló og er sett upp á rútum og vörubílum með samsvarandi breytingum - LAZ og 500. / 503. MAZ. Vökvastýrið MAZ (GUR MAZ) einfaldar mjög akstursferlið: eftir að einingin hefur verið sett upp minnkar átakið sem beitt er til að snúa stýrinu verulega. Hönnun MAZ vökvastýrisins inniheldur aflhylki og dreifingaraðila.

Sjá einnig: hliðarvélarloftpúði vaz 2108

Vökvastýri MAZ eiginleikar:

• þrýstingsstig (hámark) 8 MPa;
• strokkurinn er 7 cm í þvermál;
• högg er á bilinu 294 til 300 millimetrar.

Vandræðalaus (og viðgerðarlaus) notkun gur maz er möguleg með fyrirvara um fjölda notkunarreglna:

• stöðugt eftirlit með olíustigi og spennu drifreima
• Skipta skal um olíu og olíusíur á 6 mánaða fresti (skyndileg breyting á olíulit er ástæða fyrir neyðarskiptum)
• komi upp bilun (leka) er nauðsynlegt að skoða ökutækið tafarlaust

Hentar GUR MAZ

Þegar skipt er um hluta af MAZ aflstýrisörvunartæki, í lok samsetningar, verður að setja keflið í hlutlausa stöðu. Á sama tíma er reiknað tog fyrir að snúa skrúfusamstæðu stýrisbúnaðarins með dreifibúnaðinum í miðstöðu grindarhnetunnar innan stranglega tilgreindra marka frá 2,8 til 4,2 Nm (frá 0,28 til 0,42 kgcm). Einnig, með því að snúa skrúfunni úr miðstöðu bæði í aðra áttina og í hina áttina, ætti augnablikið að minnka.

Guru Maz tæki

Skipulag af vökvastýri MAZ

Við bjóðum ekki aðeins upp á vökvastýri 503-3405010-10, heldur gerum það líka. Viðgerðir á GUR MAZ eru framkvæmdar á hágæða búnaði með því að nota nýjustu afrek á sviði viðgerðar.

Staðsetning upplýsinga um vökvastýrið 503-3405010 í bílaskrám:

• 503-3405010-A1 [Aflstýrisbúnaður]
• MAZ
• MAZ-500A
• Stýrikerfi
• Stýri
• Vökvastýrisrör

• MAZ-503A
• Stýrikerfi
• Stýri
• Vökvastýrisrör

• MAZ-504A
• Stýrikerfi
• Stýri
• Vökvastýrisrör

• MAZ-504V
• Stýrikerfi
• Direction
• Rafstýring
• Vökvastýrisrör

• MAZ-5335
• Stýrikerfi
• Stýri
• Rafstýring
• Vökvastýrisrör

• MAZ-5429
• Stýrikerfi
• Stýri
• Rafstýring
• Vökvastýrisrör

• MAZ-5549
• Stýrikerfi
• Stýri
• Rafstýring
• Vökvastýrisrör

• 503-3405010-A1 [Aflstýrisbúnaður]
• LYGJA
• LAZ 699R
• Шасси
• Hjól
• Afturhjólsnöf

MYNDATEXTI