hljóðdeyfiþéttiefni

hljóðdeyfiþéttiefni gerir án þess að taka í sundur að gera við þætti útblásturskerfisins ef skemmdir verða. Þessar vörur eru hitaþolin keramik eða teygjanleg þéttiefni sem tryggja þéttleika kerfisins. Þegar þú velur eitt eða annað þéttiefni fyrir hljóðdeyfiviðgerðir þarftu að borga eftirtekt til frammistöðueiginleika þess - hámarks notkunarhitastig, samsöfnunarástand, auðvelt í notkun, endingu, ábyrgðartíma osfrv.

Innlendir og erlendir ökumenn nota fjölda vinsælra þéttiefna fyrir útblásturskerfi bíla. Þetta efni gefur stutt yfirlit yfir vinsælustu og áhrifaríkustu þéttiefnin með lýsingu á verkum þeirra, auk vísbendingar um magn umbúða og núverandi verð.

Nafn vinsælasta þéttiefnisins úr línunni	Stutt lýsing og eiginleikar	Rúmmál seldra umbúða, ml/mg	Verð á einum pakka sumarið 2019, rússneskar rúblur
Liqui Moly útblástursviðgerðarpasta	Viðgerðarpasta fyrir útblásturskerfi. Hámarkshiti er +700°C, það hefur engin lykt. Virkar frábærlega í reynd.	200	420
Done Deal Keramikþéttiefni	Frábært fyrir bæði viðgerðar- og uppsetningarvinnu. Eykur endingu útblásturskerfisins um 1,5 ... 2 ár. Mjög þétt og þykkt. Af göllunum er aðeins hægt að taka fram hröð fjölliðun, sem er ekki alltaf þægilegt í notkun.	170	230
CRC útblástursviðgerðargúmmí	Límandi smurefni til viðgerðar á útblásturskerfum. Notað til að gera við sprungur og göt í útblásturskerfinu. Hámarkshiti er +1000°C. Með kveikt á vélinni frýs hún á 10 mínútum.	200	420
Permatex hljóðdeyfi þéttiefni	Þéttiefni fyrir hljóðdeyfi og útblásturskerfi. Minnkar ekki eftir uppsetningu. Með hjálp tólsins er hægt að gera við hljóðdeyfi, resonators, stækkunargeyma, hvata. Hámarkshiti er +1093°C. Veitir mikla þéttleika.	87	200
ABRO ES-332	Gerðu við sementshljóðdeyfi, resonator, útblástursrör og aðra svipaða hluti. Hámarks leyfilegt hitastig er +1100°С. Með kveikt á vélinni frýs hún á 20 mínútum.	170	270
Bosal	Þéttisement fyrir útblásturskerfi. Hægt að nota sem viðgerðar- og samsetningarverkfæri. Það frýs mjög fljótt, sem er ekki alltaf þægilegt.	190	360
Holts Gun Gum Paste	Límþéttiefni til viðgerðar á hljóðdeyfi og útblástursrörum. Hægt að nota á margs konar farartæki.	200	170

Hvers vegna þarf hljóðdeyfiþéttiefni

Þættirnir í útblásturskerfi bíls starfa við mjög erfiðar aðstæður - stöðugar hitabreytingar, raki og óhreinindi, útsetning fyrir skaðlegum efnum sem eru í útblástursloftinu. Þétting safnast smám saman inni í hljóðdeyfinu sem veldur því að hann ryðgar. Þetta er náttúrulegt ferli sem leiðir til eyðileggingar á útblástursrörinu eða resonator. Hins vegar eru nokkrar neyðarástæður fyrir því að svipuð aðgerð á sér stað.

Ástæður fyrir viðgerð á útblásturskerfi

Eftirfarandi ferli hafa áhrif á skemmdir á hlutum útblásturskerfisins:

• brunnur í rörum, resonator, hljóðdeyfi eða öðrum hlutum;
• efnafræðileg tæring málms vegna útsetningar fyrir lággæða eldsneytisgufum, efnafræðilegum þáttum sem vinna veginn, jarðbiki á vegum og öðrum skaðlegum þáttum;
• lággæða málmur sem hljóðdeyfir eða aðrir nefndir hlutar kerfisins eru gerðir úr;
• tíðar hitabreytingar þar sem bíllinn og útblásturskerfið er notað, þ.e. (sérstaklega mikilvægt fyrir tíðar en stuttar ferðir á köldu tímabili);
• vélrænni skemmdir á hljóðdeyfi eða öðrum hlutum kerfisins (til dæmis vegna aksturs á grófum vegum);
• röng og/eða léleg samsetning útblásturskerfis bílsins, þar af leiðandi vinnur það af auknum styrkleika.

Ástæðurnar sem taldar eru upp hér að ofan stuðla að því að með tímanum minnkar útblásturskerfið í bílnum þrýstingi og útblástursloft koma út úr því og raki og óhreinindi komast inn. Fyrir vikið höfum við ekki aðeins frekari eyðileggingu á öllu útblásturskerfinu, heldur einnig minnkun á afli bílsins. Þar sem, auk þess að frumefnin dempa hljóðbylgjur, fjarlægja þeir útblástursloft úr brunahreyflinum.

Viðgerð á útblásturskerfi er hægt að framkvæma á tvo vegu - með suðu, sem og hljóðdeyfiviðgerð án suðu. Það er til viðgerðar án þess að taka í sundur sem nefnd þéttiefni er ætlað.

Hvar og hvernig er hljóðdeyfiþéttiefni notað?

Í flestum tilfellum eru eftirfarandi upplýsingar unnar með þessu tóli:

• Þættir í nýju útblásturskerfi. þ.e. samskeyti á innri hringlaga yfirborði hluta, röra, flansa. Í þessu tilviki getur þykkt þéttiefnisins verið mismunandi, allt að 5 mm.
• Þéttieiningar núverandi útblásturskerfis. Á sama hátt eru samskeytin þar sem útblástursloft lekur, flanstengingar og svo framvegis.
• Hljóðdeyfiviðgerð. Það er notað hér í þremur tilgangi. Hið fyrsta er þegar sprungur / sprungur koma fram á hljóðdeyfihlutanum. Annað - ef málmplástur er notaður til að gera við hljóðdeyfirinn, þá til viðbótar við festingarnar, verður hann einnig að vera festur með þéttiefni. Í þriðja lagi - í svipuðum aðstæðum verður að meðhöndla sjálfkrafa skrúfur (eða aðrar festingar, svo sem hnoð), sem eru notaðar til að festa plásturinn á hljóðdeyfirhlutann, með þéttiefni.

Ráð til að nota hitaþolið hljóðdeyfiviðgerðarlím:

• Áður en þéttiefnið er borið á yfirborðið sem á að meðhöndla verður að hreinsa það vandlega af rusli, ryði, raka. Helst þarftu líka að fituhreinsa (það er betra að skýra þennan blæbrigði í leiðbeiningunum, þar sem ekki eru öll þéttiefni ónæm fyrir olíu).
• Þéttiefni ætti að bera á í jöfnu lagi, en án dúllu. Fjarlægja verður varlega útblásturskerfisdeigið sem kreist hefur verið út undan yfirborði íhlutanna (eða smurt á hliðarflötina til að tryggja meiri þéttleika).
• Þéttiefni fyrir hljóðdeyfi harðnar venjulega í að minnsta kosti eina til þrjár klukkustundir við eðlilegt hitastig. Nákvæmar upplýsingar eru skrifaðar í leiðbeiningunum.
• Þéttiefni ætti aðeins að nota sem tímabundna ráðstöfun eða til að gera við minniháttar skemmdir á íhlutum útblásturskerfisins. Ef um verulegar skemmdir er að ræða (stór rotin holur) er nauðsynlegt að skipta um frumefni.

Frábær notkun þéttiefnis er að koma í veg fyrir og setja saman þætti í nýju kerfi.

Hver eru skilyrðin fyrir vali á þéttiefni fyrir hljóðdeyfi

Þrátt fyrir allt úrvalið af þéttiefnum fyrir hljóðdeyfi fyrir bíla sem eru í verslunum, ættir þú ekki að kaupa það fyrsta sem grípur augað! Fyrst þarftu að lesa vandlega lýsingu hennar og aðeins þá taka ákvörðun um kaupin. Svo þegar þú velur einn eða þéttiefni þarftu að borga eftirtekt til eftirfarandi ástæðna.

Rekstrarsvið hitastigs

Þetta er einn af mikilvægustu vísbendingunum. Fræðilega séð, því hærra sem leyfilegt hámarkshitastig er, því betra. Þetta þýðir að þéttiefnið, jafnvel við langvarandi notkun og háan hita, mun ekki missa eiginleika þess í langan tíma. En í raun og veru er þetta ekki alveg satt. Margir framleiðendur afvegaleiða neytendur vísvitandi með því að gefa til kynna hámarks leyfilegt hitastig, sem þéttiefnið þolir aðeins í stuttan tíma. Auðvitað mun þetta gildi vera hærra. Þess vegna þarftu að líta ekki aðeins á hámarks leyfilegt hitastig heldur einnig á þeim tíma sem þéttiefnið er reiknað við þetta hitastig.

Söfnunarástand

þ.e. hitaþolnu hljóðdeyfi og útblásturspípuþéttiefni er skipt í sílikon og keramik.

Kísillþéttiefni eftir harðnun helst það örlítið hreyfanlegt og tapar ekki eiginleikum sínum við titring eða litlar breytingar á véluðu hlutunum. Þetta er notað á þéttingar þegar tengihlutir útblásturskerfisins eru tengdir.

Keramik þéttiefni (þau eru einnig kölluð pasta eða sement) eftir harðnun verða algjörlega óhreyfanleg (steinn). Vegna þess hvað það er notað til að hylja sprungur eða ryðgaðar holur. Í samræmi við það, ef titringur verður, geta þeir sprungið.

Það eru alltaf litlar tilfærslur og titringur á milli þátta útblásturskerfis bílsins. Þar að auki, jafnvel á hreyfingu, titrar bíllinn stöðugt af sjálfum sér. Í samræmi við það er æskilegt að nota hljóðdeyfi sem byggir á sílikon. Hljóðdeyfi sement er aðeins hentugur til að vinna líkama hljóðdeyfisins sjálfs.

Þéttiefni gerð

Þéttiefni sem notað er til að gera við íhluti útblásturskerfisins er skipt í nokkrar gerðir sem eru mismunandi hvað varðar frammistöðueiginleika.

• Viðgerðarlím fyrir útblásturskerfi. Slíkar samsetningar eru ætlaðar til að þétta lítil göt og / eða sprungur í útblástursrörinu og öðrum hlutum. venjulega búin til á grundvelli trefjaplasts og viðbótaraukefna. Það er frábrugðið því að það harðnar fljótt (á um það bil 10 mínútum). Þolir hitauppstreymi, hins vegar, undir sterku vélrænu álagi, getur það líka sprungið.
• Festingarlíma. Venjulega notað fyrir flans- og slöngutengingar. venjulega notað við uppsetningu á nýjum hlutum eða við viðgerðir og uppsetningu endurnýtra. Undir áhrifum háhita harðnar fljótt og heldur eiginleikum sínum í langan tíma.
• hljóðdeyfiþéttiefni. Þetta er einn af algengustu valkostunum. Það er byggt á sílikoni með hitauppstreymi. Það er hægt að nota bæði sem forvarnar- og viðgerðarefni. Hægt er að nota sílikonþéttiefni sérstaklega í hljóðdeyfi, rör, resonator, útblástursgrein. Það frýs ekki strax.
• Hljóðdeyfi Sement. Þessi efnasambönd hafa mjög mikla hörku og standast hæsta hitastig. Hins vegar er hægt að nota þau til að gera aðeins við fasta hluta - hljóðdeyfihús, resonator, sem og til að vinna samskeyti. Sement þornar mjög fljótt undir áhrifum háhita.

Einkunn fyrir bestu hljóðdeyfiþéttiefni

Þrátt fyrir alls kyns sýnishorn á útsölu eru enn sjö bestu og vinsælustu þéttiefnin sem eru notuð ekki aðeins af innlendum, heldur einnig af erlendum ökumönnum. Hér að neðan eru ítarlegar upplýsingar um þá. Ef þú hefur notað eitthvað annað - skrifaðu um það í athugasemdunum hér að neðan.

Liqui Moly

Útblástursþéttiefni Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Staðsett sem líma fyrir þéttingarskemmdir. Það inniheldur ekkert asbest og leysiefni, það er ónæmt fyrir háum hita og vélrænni álagi. Með hjálp fljótandi mölurmauks geturðu auðveldlega innsiglað lítil göt og sprungur í þætti útblásturskerfisins. Hitaþol - +700°C, pH gildi - 10, lyktarlaust, litur - dökkgrár. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 er selt í 200 ml túpum. Verð á einum pakka frá og með sumrinu 2019 er um 420 rússneskar rúblur.

Áður en hljóðdeyfiviðgerðarpasta er notað verður að þrífa yfirborðið sem á að bera á vandlega af rusli og ryði. Berið vöruna á heitt yfirborð

Festingarlíma Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Hannað til að festa útblástursrör. Hlutarnir sem festir eru við hann festast ekki og ef nauðsyn krefur er auðvelt að taka þá í sundur. Hitaþol er +700°C. venjulega er límið notað til að vinna úr flanstengingum, klemmum og svipuðum þáttum.

Selt í 150 ml flösku. Verð á pakka fyrir ofangreint tímabil er um 500 rúblur.

LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344 hljóðdeyfiviðgerðarsett. Þetta verkfærasett er hannað til að gera við stórar sprungur og skemmdir í útblásturskerfi bílsins. Veitir þéttleika.

Settið inniheldur einn metra af trefjaplasti styrktarbandi, auk einstakra vinnuhanska. Límbandið er sett á áverkastaðinn með álhliðina út. Innra lagið er gegndreypt með þéttiefni, sem harðnar við upphitun, sem tryggir þéttleika kerfisins.

Hljóðdeyfi líma LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. Það er notað til að smyrja mjög hlaðið renniflöt, þar á meðal þá sem starfa við háan hita. Festingar hljóðdeyfirhlutanna eru meðhöndlaðar með líma - boltum, hlutum, pinnum, snældum. Það er hægt að nota til að vinna úr þáttum bremsukerfis bíls. Notkunarhitasvið — frá –30°С til +1400°С.

1

Gert samning

DoneDeal vörumerkið framleiðir einnig nokkur þéttiefni sem hægt er að nota til að gera við útblásturskerfi.

Keramikþéttiefni fyrir viðgerðir og uppsetningu á útblásturskerfum DonDil. Er háhitastig, heldur hámarksgildi hitastigs í +1400 °C. Stillingartími - 5 ... 10 mínútur, herðingartími - 1 ... 3 klukkustundir, full fjölliðunartími - 24 klukkustundir. Með hjálp þéttiefnis er hægt að meðhöndla sprungur og skemmdir á hljóðdeyfi, pípum, greinum, hvata og öðrum þáttum. Þolir vélrænt álag og titring. Hægt að nota bæði með stáli og steypujárni.

Umsagnir segja að það sé auðvelt að vinna með þéttiefnið, það er vel smurt og smurt. Yfirborðið sem það verður borið á verður að undirbúa fyrirfram - hreinsað og fituhreinsað.

Meðal annmarka er tekið fram að DoneDeal hitaþolið keramikþéttiefni þornar mjög fljótt og því þarf að vinna með það fljótt. Að auki er það nokkuð skaðlegt, svo þú þarft að vinna á vel loftræstu svæði og vera með hanska á hendurnar.

Þéttiefnið er selt í 170 grömmum krukku. Í pakkanum er greinin DD6785. Verð hennar er um 230 rúblur.

DoneDeal Thermal Steel Heavy Duty Repair Sealant undir greininni DD6799 er sjálft hitaþolið, þolir hitastig allt að +1400 ° C, það er hægt að nota til að útrýma göt í stál- og steypujárnshlutum, þar með talið þeim sem starfa við verulegt vélrænt álag og við aðstæður þar sem titringur og streitu eru.

Með hjálp þéttiefnis er hægt að gera við: útblástursgreinar, steypujárnshausa vélar, hljóðdeyfir, hvarfaeftirbrennara, ekki aðeins í vélatækni, heldur einnig í daglegu lífi.

Nauðsynlegt er að bera þéttiefnið á undirbúið (hreinsað) yfirborð, eftir að hafa borið á er nauðsynlegt að gefa þéttiefninu um 3-4 klukkustundir til að það þorni. Eftir það skaltu byrja að hita upp hlutann til að tryggja þurrkun og eðlilega eiginleika hans.

Það er selt í pakka með 85 grömm, verð sem er 250 rúblur.

Done Deal Keramik borði fyrir hljóðdeyfiviðgerð. Er með greinina DD6789. Sárabindið er gert úr glertrefjum gegndreypt með lausn af fljótandi natríumsílíkati og samsetningu aukefna. Hitastigsmörk - + 650 ° С, þrýstingur - allt að 20 andrúmsloft. Bandastærð 101 × 5 cm.

Settu límbandið á hreinsað yfirborð. Þegar hitastigið er +25°C harðnar límbandið eftir 30 ... 40 mínútur. Slíkt borði er hægt að vinna frekar - pússa og bera á með hitaþolinni málningu. Verð pakkans er 560 rúblur.

2

CRC

Undir CRC vörumerkinu eru framleidd tvö grunnverkfæri til viðgerða á útblásturskerfishlutum.

Límkítti til viðgerðar á útblásturskerfum CRC Exhaust Repair 10147 Gum. Þetta tól er notað til að útrýma litlum sprungum og holum í þætti útblásturskerfisins án þess að taka það í sundur. Með hjálp líms er hægt að vinna hljóðdeyfi, útblástursrör, stækkunargeyma. Hámarks vinnsluhiti er +1000°C. Brennur ekki, er svart kítti.

Mismunandi í hröðum herðingartíma. Við stofuhita harðnar hann algjörlega á um 12 klukkustundum og með brunavél í gangi á aðeins 10 mínútum.

Berið á undirbúið, hreinsað yfirborð. Pökkun rúmmál - 200 grömm, verð - 420 rúblur.

CRC ÚTGÁFARVIÐGERÐARBANDBAND 170043 notað til að þétta stór göt og/eða sprungur. Með honum er á sama hátt hægt að gera við hljóðdeyfihús, stækkunargeyma, útblástursrör.

Sárabindið er úr trefjagleri gegndreypt með epoxýplastefni. Inniheldur ekki asbest. Hámarkshiti er +400°C. Það fer í efnahvörf við málm viðgerða hlutans, sem tryggir áreiðanlega festingu hans. Harðnar fljótt. Þegar borið er á skaðastaðinn þarf að gæta þess að það sé að minnsta kosti 2 cm fjarlægð frá þessum stað að brún þess að setja sárabindið á. Til að auka virkni sárabindisins er mælt með því að nota CRC til viðbótar. Útblástursviðgerðir Gum hljóðdeyfir lím.

Það er selt í formi spóla sem eru 1,3 metrar að lengd. Verð á einni spólu er um 300 rúblur.

3

Permatex

Permatex er með 3 vörur sem henta til að gera við íhluta útblásturskerfis bíla.

Permatex hljóðdeyfi útblástursþétti X00609. Þetta er klassískt hljóðdeyfi og útblástursþéttiefni sem mun ekki skreppa saman þegar það er sett á. Það hefur háan hámarksþolshita - + 1093 ° С. Fer ekki í gegnum lofttegundir og vatn. Með hjálp Permatex þéttiefnis er hægt að gera við hljóðdeyfi, útblástursrör, resonators, hvata.

Þéttiefnið er borið á hreinsað yfirborð, áður vætt með vatni. Eftir að lyfið hefur verið borið á skaltu leyfa efninu að kólna í 30 mínútur og síðan keyra brunavélina á lausagangi í um það bil 15 mínútur.

Ef varan er borin á nýjan hluta, þá ætti þéttilagið að vera um 6 mm og það verður að bera það á þann hluta sem hefur stærra snertiflöt. Selt í 87 ml túpu. Verð á slíkum pakka er 200 rúblur.

Permatex hljóðdeyfi kítti 80333. Þetta er sementþéttiefni fyrir hljóðdeyfi. Hitaþolið, hámarks leyfilegt hitastig er +1093°С. Það er frábrugðið að því leyti að það þolir vélrænt álag verr, hefur langan herðingartíma (allt að 24 klst) en einnig lægra verð. Leiðbeiningarnar gefa til kynna að hægt sé að gera við hljóðdeyfi og útblástursrör á vélum, vörubílum, dráttarvélum, sér- og landbúnaðarvélum.

Selt í 100 gramma flösku. Verðið er 150 rúblur.

Permatex hljóðdeyfi 80331 — sárabindi fyrir hljóðdeyfapípuna. Það er jafnan notað til viðgerða á hljóðdeyfi og útblásturskerfum vörubíla og bíla, sérstakan búnað. Hámarkshiti er allt að +426°С. Flatarmál einnar borðs er 542 fersentimetra.

4

APRÍL

Hljóðdeyfi sement ABRO ES 332, það er hitaþolið þéttiefni fyrir viðgerðir á þáttum í útblástursvélakerfum. Notað til að gera við göt og sprungur í hljóðdeyfum, útblástursrörum, hvarfakútum, resonators og öðrum hlutum. Frábær viðnám gegn titringi og vélrænni álagi. Leyfilegur hámarkshiti er +1100°C. Veitir mikla þéttleika, varanlegur.

Þéttiefnið er borið á hreinsað yfirborð. Ef fyrirhugað er að gera við stórar skemmdir er mælt með því að nota málmplástra eða málmgöt. Algjör fjölliðun samsetningarinnar á sér stað við venjulegt hitastig eftir 12 klukkustundir og þegar brunavélin er í lausagangi - eftir 20 mínútur. Próf sýna nokkuð góðan árangur af notkun. Hins vegar, með hjálp Abro þéttiefnis, er betra að vinna úr litlum skemmdum.

Það er selt í flösku með 170 grömm, verð hennar er um það bil 270 rúblur.

5

Bosal

Þéttisement fyrir útblásturskerfi Bosal 258-502. Hannað fyrir viðgerðir á hljóðdeyfi, útblástursrörum og öðrum hlutum útblásturskerfisins. Veitir mikla þéttingu. Það er hægt að nota sem þéttiefni fyrir þéttingar, sem og til að leggja á milli einstakra hluta kerfisins.

Ekki er hægt að nota Bosal þéttiefni sem lím til að festa hluta í kerfinu. Þolir titringi og vélrænni álagi. Það hefur mikinn herðingarhraða, svo þú þarft að vinna með það fljótt. Þétt fjölliðun á sér stað eftir 3 mínútur og með hlaupandi mótor er hún líka hraðari.

Það er selt í pakkningum með tveimur bindum - 190 grömm og 60 grömm. Verð á stærri pakka er um 360 rúblur.

6

HOLT

Útblástursþéttiefni Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. Um er að ræða hefðbundið viðgerðarlíma fyrir hljóðdeyfi og útblástursrör. Það er hægt að nota á vél og sérstakan búnað. Lokar fullkomlega litlum leka, göt, sprungur. Býr til gas- og vatnsþéttar tengingar. Inniheldur ekki asbest. Hentar fyrir tímabundnar viðgerðir á hljóðdeyfum. Selt í 200 ml krukku. Verð á einum slíkum pakka er 170 rúblur.

Límþéttiefni Holts Firegum HFG1PL fyrir hljóðdeyfitengingar. Það er ekki notað sem viðgerð heldur sem samsetningarverkfæri, það er að segja þegar nýir hlutar eru settir í útblásturskerfið. Selt í 150 ml flösku. Verð á pakkanum er 170 rúblur.

7

Hvað getur komið í staðinn fyrir þéttiefni fyrir hljóðdeyfi og fyrir útblásturskerfið

Vörurnar sem taldar eru upp hér að ofan eru fagmannlegar og sérstaklega hannaðar fyrir íhluti útblásturskerfis bíla. Hins vegar geta ökumenn og iðnaðarmenn á bensínstöðvum við viðgerðarvinnu ekki aðeins notað þau, heldur einnig fleiri alhliða verkfæri. Meðal þeirra:

• Kalt suðu. Ódýrt efni sem ætlað er að „líma“ málmfleti saman og gera við sprungur. Kaldar suðu eru framleiddar undir mismunandi vörumerkjum, hver um sig, þær hafa mismunandi eiginleika. Þess vegna, þegar þú velur, þarftu að velja hitaþolna suðu. Venjulega, fyrir fulla storknun þessa efnis, ættu um það bil 10 ... 12 klukkustundir að líða við náttúrulegt hitastig. Skilvirkni veltur í fyrsta lagi á framleiðanda og í öðru lagi viðbúnaði yfirborðs og eðli tjónsins.
• Endurbyggingarsett fyrir útblásturskerfi. Þau eru ólík, en venjulega inniheldur settið bandband til að vefja skemmda kerfishluta (óbrennanleg), vír og fljótandi natríumsílíkat. Límbandið er vindað upp á yfirborðið með vír og síðan meðhöndlað með fljótandi silíkati. Þökk sé þessu þolir viðgerðarbúnaðurinn mjög háan hita.
• Háhitaefnasamband til að vinna með málmhluta. Það er byggt á keramikfylliefnum að viðbættum ryðfríum málmi. Með því er hægt að gera við hluta úr ýmsum málmum - stáli, steypujárni, áli. Storknun keramikfylliefna á sér stað þegar uppsetningarlagið er hitað. Það hefur mikinn vélrænan styrk, en verðið á slíkum pökkum er nokkuð hátt.

Output

Þéttiefni fyrir hljóðdeyfi fyrir bíla getur hjálpað tímabundið að takast á við þrýstingsminnkun útblásturskerfisins og einstakra hluta þess - hljóðdeyfirinn sjálfur, resonator, útblástursgrein, tengirör og flansar. Að meðaltali er vinna hernaðs þéttiefnis um 1,5 ... 2 ár.

Þéttiefnið er ekki ætlað að útrýma verulegum skemmdum og því þarf að gera frekari viðgerðir með þeim. Við vinnslu á liðum útblásturskerfisþátta er betra að nota kísillþéttiefni, þar sem þau tryggja eðlilegan titring frumanna. Og keramikþéttiefni henta til að gera við hljóðdeyfihús, resonators, rör.