Þéttiefni fyrir framljós
Rekstur véla

Þéttiefni fyrir framljós

Þéttiefni fyrir framljós bíllinn er notaður til samsetningar eftir viðgerð á framljósaeiningunni. Það virkar sem lím og þéttiefni, sem veitir vörn gegn raka, ryki og tæringu málmhluta þess.

Þéttiefni fyrir framljósagler er skipt í fjórar grunngerðir - sílikon, pólýúretan, loftfirrt og hitaþolið. hver þeirra hefur sín sérkenni, svo og sérkenni umsóknarinnar.

Hjá innlendum ökumönnum hefur fjöldi vinsælustu vara til að gera við og/eða þétta framljósagleraugu staðið upp úr, sem hægt er að kaupa á flestum bílaumboðum. Einkunnin fyrir bestu þéttiefnin fyrir framljós vélarinnar er kynnt til að hjálpa þér að ákveða val á góðri vöru og síðast en ekki síst, nota hana rétt.

Þéttiefni til að festa framljósStutt lýsingRúmmál pakkninga, ml/mgVerð sumarið 2020, rússneskar rúblur
Ég opna WS-904RÞéttibandið er mjög auðvelt í notkun, fjölliðar vel, hefur engin lykt og blettir ekki hendur. Frýs fljótt. Það er bútýlþéttiefni fyrir framljós.4,5 metrar700
OrgavylBituminous þéttiband í svörtu. Hefur stóra vígið og góða fjölliðun.4,5 metrar900
7091. dómi CorningAlmennt sílikonþéttiefni. Fáanlegt í hvítu, gráu og svörtu. Þægilegar umbúðir og hágæða þéttingarljós. Teygir vel.3101000
Lokið tilboð DD6870Alhliða gagnsæ límþéttiefni af sílikongerð sem hægt er að nota á mismunandi efni. Límir og þéttir framljósið vel.82450
Permatex flæðanlegt kísillKísillþéttiefni fyrir framljós með vinnsluhita frá -62ºС til +232ºС. Mismunandi í góðri skilvirkni og þægindum við teikningu. Þolir skaðlegum ytri þáttum.42280
3M PU 590Pólýúretan þéttiefni fyrir glerbindingar. Hægt að nota með mismunandi efnum. Þolir árásargjarnt umhverfi.310; 600.750; 1000.
Áhugaverður húsbíllEinþátta pólýúretan límþéttiefni með mikilli mýkt. Það er hægt að nota til að líma framrúður og framljós úr gleri. Lágt hitastig.310380
KOITO Hot Melt atvinnumaður (grár)Faglegt hitaþolið þéttiefni fyrir samsetningu og viðgerðir á framljósum. Notað af bílaframleiðendum eins og Toyota, Lexus, Mitsubishi. Hægt að endurnýta eftir upphitun.krappi 500 grömm1100
Ef þú setur framljósaglerið á slæmt þéttiefni eða brýtur í bága við notkunartæknina muntu finna fjölda óþægilegra augnablika, allt frá þoku til útlits tæringaráherslna á endurskinsmerki lampasnertanna eða versnunar á afköstum ljósgeislann.

Hvaða þéttiefni á að velja?

Þéttiefni fyrir framljós véla eru valin út frá eftirfarandi kröfum fyrir þau:

  • Áreiðanleg festing gler og plast ytri þættir framljóssins. Að tryggja þéttleikastigið fer eftir áreiðanleika límingar. Þó að rétt ferli við notkun vörunnar og „beinar hendur“ séu einnig mikilvægar hér.
  • Titringsvörn. Framljós bíls verða alltaf fyrir hristingi þegar hann er á hreyfingu. Þess vegna ætti þéttiefnið ekki að springa við viðeigandi vélrænt álag.
  • Viðnám gegn háum hita. Þetta á sérstaklega við um framljós þar sem halógenperur eru settir upp. Þéttiefni fyrir framljós véla verður einnig að vera háhitastig.
  • Pökkunarmagn. Venjulegur pakki af þéttiefni er nóg til að gera við eitt eða tvö eða þrjú framljós.
  • Auðvelt að fjarlægja af yfirborðinu. Oft, þegar unnið er undir saumnum eða bara á yfirborðinu (eða á höndum), eru agnir af þéttiefni eftir. Það er þægilegt ef hægt er að fjarlægja það án vandræða og á sama tíma er það af nægjanlegum gæðum.
  • Gagnsæi eftir umsókn. Þessi krafa á við ef ekki er innsiglað ummál framljóss/glers en verið er að gera við sprungu í glerinu eða annar galli. Annars mun hert þéttiefnið skilja eftir lítinn en blett á glerinu, sem dregur úr skilvirkni aðalljósaljómans.
  • Gildi fyrir peninga. Best er að velja vöru úr miðverði eða hærri verðflokki, þar sem ódýrar samsetningar ráðast oft ekki við það verkefni sem þeim er úthlutað.

Tegundir þéttiefna fyrir framljós véla og notkun þeirra

Þéttiefni fyrir framljós bíla er skipt í 4 meginhópa - sílikon, pólýúretan, loftfirrt og hitaþolið. Við skulum íhuga þau í röð.

Silíkon þéttiefni

Flest sílikonþéttiefni í óhertu formi eru hálffljótandi með góða flæðieiginleika. Þau eru gerð á grundvelli náttúrulegs eða gervi gúmmí. Eftir fjölliðun (herðingu) breytast þau í eins konar gúmmí, sem límir áreiðanlega meðhöndluðu yfirborðið, verndar þau gegn raka og útfjólubláum geislum.

Hins vegar er ókostur þeirra sá flestum þeirra er eytt undir áhrifum vinnsluvökvaeins og eldsneyti, olía, áfengi. Síðasti punkturinn er sérstaklega mikilvægur í aðstæðum þar sem bíllinn er búinn aðalljósahreinsunarvökva fyrir framrúðuþvottavél. Oft eru þessir vökvar gerðir á áfengisgrunni. Hins vegar Það eru líka olíuþolin þéttiefni., svo þú getir leitað að þeim.

Kísillþéttiefni fyrir framljós bíla eru ein þau vinsælustu vegna lágs kostnaðar og mikillar frammistöðu. Kísillsambönd flæða ekki, svo þau eru það venjulega notað til að innsigla gler eða framljós í kringum jaðarinn. Öll eru þau fær um að standast verulegt hitastig - hefðbundnar samsetningar allt að um + 100 ° C og hitaþolnar - allt að + 300 ° C og jafnvel hærra.

Pólýúretan þéttiefni

Þessa tegund af þéttiefni er þörf viðgerð framljósatd þegar þarf að líma einstaka glerstykki eða sprunga glerflöt. Þetta er vegna þess að pólýúretan þéttiefni hafa framúrskarandi viðloðun (getu til að festast við yfirborðið), auk framúrskarandi tengingareiginleika. Að auki leyfir þurrkað samsetning ekki raka að fara í gegnum. einnig nokkrir kostir pólýúretan efnasambanda:

  • Notkun líms er möguleg á breiðu hitastigi. Á sama hátt hafa samsetningarnar breitt svið vinnuhitastigs, frá um -60ºС til +80ºС, allt eftir tiltekinni samsetningu.
  • Lengd verkunar samsetningarinnar, reiknuð í árum.
  • Þolir ekki árásargjarnan vinnsluvökva eins og eldsneyti, olíur, alkóhól-undirstaðan þvottavökva, vegaefni.
  • Mikil vökvi í ófjölliðuðu ástandi, sem gerir kleift að líma hluta af ýmsum, jafnvel flóknum, formum.
  • Frábær viðnám gegn titringi við akstur.

En pólýúretan þéttiefni hafa ókosti... Meðal þeirra:

  • Í ófjölliðuðu (fljótandi) ástandi eru samsetningar þeirra skaðlegar mannslíkamanum. Þess vegna þarftu að vinna með þeim, fylgdu öryggisreglunum. Þau eru tilgreind beint í leiðbeiningunum. Þetta kemur venjulega niður á notkun gleraugu og hanska. Sjaldnar - öndunarvél.
  • Ekki nota viðeigandi vörur með framljósum sem hitna verulega (til dæmis allt að + 120 ° C og hærra). Hvað er mikilvægt ef notaðir eru halógenlampar.

Loftfirrt þéttiefni

Með loftfirrðum þéttiefnum tengja hluta sem nánast ekkert loftbil er á milli. nefnilega sem dempandi lag, þéttiefni fyrir saumar, lokaðar samskeyti og svo framvegis. Fullhert lag mjög hár styrkur og hitaþol. það þolir nefnilega allt að +150°C...+200°C.

Að mestu leyti, í ófjölliðuðu ástandi, eru þessar vörur í fljótandi formi, þannig að notkun þeirra við viðgerðir á flóknum framljósum getur verið nokkuð óþægileg. Þegar unnið er þarf ekki viðbótarverkfæri eða hlífðarbúnað. Samsetningin í fjölliðuðu formi er örugg fyrir mannslíkamann, aðalatriðið er að koma í veg fyrir að samsetningin komist í augu og munn.

Hitaþolin þéttiefni

Þessar samsetningar geta haldið eiginleikum sínum við verulegt hitastig, allt að +300°С…+400°С. Það er, svona háhitaþéttiefni verður að nota í framljós þar sem halógenperur eru settir upp. Á sama tíma eru þau nokkuð sterk og endingargóð, ónæm fyrir vélrænni streitu og titringi. Venjulega eru þau að veruleika í föstu og deigu ástandi, það er í tvíþættu ástandi. Eini gallinn við hitaþolin þéttiefni er sú staðreynd að það tekur langan tíma að lækna. Þessi tími getur verið 8…12 klst.

Hvaða þéttiefni fyrir framljós er best

Til að velja gott þéttiefni og nota það á réttan hátt var tekin saman einkunn fyrir bestu þéttiefnin fyrir framljós véla, eingöngu tekin saman eftir umsögnum og prófunum á ökumönnum sem finnast á netinu. Mælt er með því að kaupa eitthvað af þeim, en áður en það gerist skaltu lesa vandlega leiðbeiningarnar, þ.e. skilyrðin þar sem hægt er að nota tiltekið verkfæri - hitastig, útsetning fyrir vinnsluvökva og hvort það henti þér fyrir tiltekið verkefni (líma) gleri eða að gróðursetja framljós).

APRÍL

Abro WS904R Butyl Sealant er einn besti kosturinn til að tengja framljós úr plasti eða gleri og þétta hús þeirra við yfirbygging bílsins. Um er að ræða snúið borð sem er 4,5 metra langt.

Þéttiefni fyrir framljós vélar "Abro" hefur ýmsa kosti, þar á meðal algjört lyktarleysi, hröð storknun (um 15 mínútur), varan festist ekki við hendur, þægindi og notkunarhraði. Abro 904 framljósaþéttiefni hefur framúrskarandi límeiginleika, blettir ekki hendur og aðliggjandi yfirborð.

til að líma glerið þarftu að skera hluta af tilskildri lengd af límbandinu í pakkanum og setja það í bilið á milli efnanna sem á að líma og þrýsta því síðan með fingrunum. Við notkun skal lofthitinn ekki vera undir +20°C. Ef nauðsyn krefur er hægt að hita límbandið með hárþurrku eða öðru hitatæki.

Eini gallinn við þéttiefnið er hátt verð. Þannig að frá og með sumrinu 2020 kostar einn pakki um 700 rússneskar rúblur.

1

Orgavyl

Orgavyl bútýl þéttiefni er algjör hliðstæða Abro þéttiefnisins. Það hefur frábæra viðloðun (heldur við efnið), þéttir vel gegn raka og ytra lofti, það hefur enga rokgjarna íhluti, það er skaðlaust fyrir mannslíkamann, teygjanlegt, endingargott, UV-þolið.

Rekstrarhitasvið Orgavyl bútýlþéttiefnisins er frá -55°C til +100°C. Það er þægilegt og fljótlegt að vinna með honum. Af göllunum má aðeins benda á að hann er aðeins fáanlegur í svörtu, þannig að í sumum tilfellum hentar hann ekki til að vinna með framljós.

Þéttiefni "Orgavil" hefur gott orðspor bæði meðal bifreiðastjóra og meðal byggingameistara sem taka þátt í, þ.e. uppsetningu plastglugga. Það verður að vera sett upp við jákvæðan umhverfishita. Það er selt í pakkningum með mismunandi lengd af borði. Sá stærsti er 4,5 metrar og kostar um 900 rúblur.

2

Dow corning

Dow Corning 7091 er staðsettur af framleiðanda sem alhliða hlutlaus þéttiefni. Það hefur framúrskarandi viðloðun og er hægt að nota til að tengja og innsigla gler og plasthluta. Sem lím er það hægt að vinna með saum 5 mm á breidd og sem þéttiefni - allt að 25 mm. Hægt að nota til að einangra rafbúnað.

Það hefur breitt rekstrarhitasvið - frá -55 ° С til +180 ° С. Markaðurinn er seldur í þremur litum - hvítum, gráum og svörtum.

Umsagnir um Dow Corning þéttiefnið benda til þess að það sé frekar einfalt að vinna með það og skilvirknin nægir til að líma sprungur og þétta framljós vélarinnar. Algengustu og þægilegustu umbúðirnar eru 310 ml skothylki. Verðið er um 1000 rúblur.

3

Gert samning

Mörg mismunandi þéttiefni eru framleidd undir Done Deal vörumerkinu, þar af að minnsta kosti tvö sem hægt er að nota til að þétta og gera við gler og plast framljós.

Sjálfvirkt þéttiefni Lokið tilboð DD 6870. Það er fjölhæfur, seigfljótandi, gagnsæ límþéttiefni sem hægt er að nota á margs konar efni í vélum. Til dæmis fyrir gler, plast, gúmmí, leður, efni.

Rekstrarsvið hitastigs er frá -45°С til +105°С. Stillingartími - um 15 mínútur, herðingartími - 1 klukkustund, fullur fjölliðunartími - 24 klukkustundir.

Það er selt í venjulegu röri 82 grömm á meðalverði 450 rúblur.

Lokið tilboð DD6703 er gegnsætt vatnsheldt sílikon lím með fjölbreyttri notkunarmöguleika. Þetta þéttiefni er selt í grænum umbúðum. Þolir vinnsluvökva, árásargjarn miðla og þolir sterkan titring eða höggálag.

Það er með breitt vinnsluhitasvið - frá -70°C til +260°C. Hægt að nota til að tengja eftirfarandi efni: gler, plast, málm, gúmmí, tré, keramik í hvaða samhengi sem er.

Selt í 43,5 grömmum túpu, verðið á því er 200 rúblur, sem er mjög þægilegt fyrir einnota notkun.

4

Permatex flæðanlegt kísill

Permatex Flowable Silicone 81730 er gegnsætt, gegnsær kísill framljósaþéttiefni. Það er kaldherðandi þéttiefni sem inniheldur ekki leysiefni. Í upprunalegu ástandi er það fljótandi, þannig að það flæðir auðveldlega jafnvel í litlar sprungur. Eftir harðnun breytist það í þétt vatnsheldur lag, sem er einnig ónæmur fyrir utanaðkomandi þáttum, útfjólubláum geislum, vegaefnum og öðrum skaðlegum þáttum.

Vinnuhitastig Permatex aðalljósþéttiefnis er frá -62ºС til +232ºС. Það er hægt að nota fyrir uppsetningar- og viðgerðarvinnu með eftirfarandi hlutum: framljósum, framrúðum, sóllúgum, rúðum, innri ljósabúnaði bíla, portholum, hlífum og gluggum.

Samkvæmt umsögnum er þéttiefnið nokkuð gott, í ljósi þess að það er auðvelt í notkun, sem og endingu og skilvirkni. Varan er seld í venjulegu túpu með 42 mg. Verð þess fyrir ofangreint tímabil er um 280 rúblur.

5

3M PU 590

Pólýúretan þéttiefni 3M PU 590 er staðsett sem lím fyrir glerbindingar. Leyfilegur hámarkshiti er +100°C. Hins vegar er límþéttiefnið alhliða, svo það er hægt að nota það til að vinna með fjölbreytt úrval af efnum - plasti, gúmmíi, málmi. Þolir ekki árásargjarnan vinnsluvökva og UV. Hægt að nota í byggingu. Litur þéttiefnisins er svartur.

Það er selt í strokkum með tveimur bindum - 310 ml og 600 ml. Verð þeirra er í sömu röð 750 rúblur og 1000 rúblur. Þess vegna þarf sérstaka byssu til notkunar.

6

Emfimastic PB

"Emphimastics RV" 124150 er einsþátta pólýúretan límþéttiefni með mikilli mýkt. Vulcanizes þegar það verður fyrir raka. Það er hægt að nota til að líma og gera við framrúður og framljós véla og vatnsflutninga.

Mismunandi í mjög miklum styrkleikaeiginleikum. Það er borið á áður hreinsað yfirborð með handvirkri eða loftbyssu. Notkunarhitastig — frá -40°С til +80°С. Notkunarhitastig — frá +5°С til +40°С.

Algengustu umbúðirnar eru 310 ml skothylki. Verð hennar er um 380 rúblur.

7

KOITO

KOITO Hot Melt professional (grátt) er faglegur framljósaþéttiefni. Er með gráan lit. Hitavélaþéttiefni er notað til að gera við eða setja aftur upp framljós, setja upp linsur, þétta vélarglugga.

Koito framljósaþéttiefni er efni sem líkist blöndu af gúmmíi og plastlínu. Við stofuhita er auðvelt að skera það með hníf. Við upphitun með hárþurrku eða öðrum hitaeiningum breytist það í vökva og flæðir auðveldlega inn í viðeigandi sprungur, þar sem það fjölliðar. Þegar það er hitað aftur breytist það aftur í vökva, sem gerir það auðvelt að taka framljósið eða annan hlut í sundur.

Þéttiefni "Koito" er hægt að nota með gleri, málmi, plasti. Þetta tól er notað af svo þekktum bílaframleiðendum eins og Toyota, Lexus, Mitsubishi.

Selt í kubba sem vega 500 grömm. Verð á einum kubba er um 1100 rúblur.

8
Ef þú hefur notað önnur þéttiefni - skrifaðu um það í athugasemdum, slíkar upplýsingar munu nýtast mörgum.

Hvernig á að fjarlægja aðalljósþéttiefni í bíl

Margir ökumenn sem hafa gert við framljós á eigin spýtur hafa áhuga á spurningunni um hvernig og með hverju er hægt að fjarlægja leifar af þurrkuðu þéttiefni. Það er rétt að minnast strax á að í fljótandi eða deigandi (þ.e. upphaflegu) ástandi er venjulega hægt að fjarlægja þéttiefnið án vandræða einfaldlega með tusku, servíettu, örtrefjum. Þess vegna, um leið og þú tekur eftir því að óæskilegur dropi hefur birst á yfirborði lakksins, stuðarans eða einhvers staðar annars staðar, þá þarftu að fjarlægja það með hjálp þessara verkfæra eins fljótt og auðið er!

Ef það var ekki hægt að fjarlægja það strax eða þú tekur bara framljósið í sundur eftir fyrri límingu, þá er hægt að fjarlægja þéttiefnið með öðrum hætti. nefnilega:

  • Líkamshreinsiefni. Þeir eru gríðarlega margir, þar á meðal eru svokölluð and-kísill, sérstaklega hönnuð fyrir sitt hvora hlutverk.
  • White spirit, nefras, leysir. Þetta eru frekar árásargjarnir efnavökvar og því verður að nota þá varlega án þess að skilja eftir fé á lakkinu í langan tíma þar sem þeir geta skemmt hana. Sama gildir um plasthluta. Það er mögulegt, þó það sé óæskilegt, að nota einnig "Solvent 646" eða hreint asetón. Þessi efnasambönd eru líka árásargjarnari, svo þau ættu aðeins að nota sem síðasta úrræði.
  • Áfengi. Það getur verið metýl, etýl, mauralkóhól. Þessi efnasambönd sjálf eru fituhreinsiefni, svo þau geta fjarlægt þéttiefni sem hefur ekki étið inn í líkamann. Þó að þau henti betur fyrir sílikonþéttiefni.

Í ýtrustu tilfellum geturðu reynt að fjarlægja þéttiefnisblettinn vélrænt með skriffinnsku. Það er ráðlegt að hita hernaða þéttiefnið með hárþurrku áður en þetta kemur. Svo það mun mýkjast og það verður þægilegra að vinna með það. Aðalatriðið er að ofleika það ekki og ekki ofhitna málningu líkamans, heldur aðeins ef þú fjarlægir gamla þéttiefnið úr framljósinu.

Output

Val á þéttiefni fyrir framljós véla fer eftir þeim verkefnum sem eigandi bílsins stendur frammi fyrir. Algengustu þeirra eru sílikon og pólýúretan. Hins vegar, ef halógenlampi er settur í framljósið, þá er betra að nota hitaþolin þéttiefni. Eins og fyrir tiltekin vörumerki, eru sýnin sem talin eru upp hér að ofan víða í bílaumboðum og þú getur fundið mikið af jákvæðum umsögnum um þau á Netinu.

Fyrir sumarið 2020 (miðað við 2019) hafa Orgavyl, Dow Corning og 3M PU 590 þéttiefni hækkað mest í verði - að meðaltali um 200 rúblur. Abro, Done Deal, Permatex og Emfimastic hafa breyst í verði að meðaltali um 50-100 rúblur, en KOITO hefur orðið ódýrari um 400 rúblur.

Vinsælasta og besta árið 2020, samkvæmt kaupendum, er áfram Abro. Samkvæmt umsögnum er auðvelt að líma það, sígur ekki í sólinni og er frekar endingargott.

Bæta við athugasemd