Þýskaland - óheppni hefst
16. júní 1937 gekk inn í Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. Aðeins aftari flaggskipið hafði lækkað hálfa leið og óvenjuleg hegðun skipverja gaf til kynna hvað hafði gerst meira en tveimur vikum áður á Ibiza. Myndasafn Andrzej Danilevich
Þegar, í júlí 1936, hershöfðingjarnir Franco, Mola og Sanjurjo risu upp í uppreisn gegn stjórn alþýðufylkingarinnar og hófu spænska borgarastyrjöldina, reyndust vonir þeirra um skjóta yfirtöku á öllu landinu vera ýktar. Hins vegar gátu þeir treyst á aðstoð erlendis frá - sendimennirnir sem hittu Hitler í Bayreuth viku eftir að átökin hófust, heyrðu eftir nokkurra klukkustunda bið að þýska ríkið myndi styðja "þjóðarherinn". Á þessum tíma var Panzerschiff (brynjuskip) Deutschland á leið til basknesku hafnar í San Sebastian og sýndi fljótlega hvoru megin Kriegsmarine myndi taka í átökunum. Innan við ári síðar lauk fjórðu aðgerð hans í sjóher íhlutunarnefndarinnar á undan áætlun með tveimur sprengjum sem féllu á hann úr flugvél repúblikana á meðan hann var á strönd Ibiza.
Deutschland tók til starfa tveimur mánuðum eftir að Adolf Hitler tók við sem kanslari, 2. apríl, 1. apríl. Á þeim tíma kölluðu bresku blöðin það - og það varð mjög vinsælt - "vasavígskip". Þetta stafaði af þeirri staðreynd að með stærð „Washington“ skemmtiferðaskipanna gnæfði hann örugglega yfir þær með stórskotaliðinu sínu (1933 6 mm byssur), á meðan hann var mun minna brynvarinn en öll „alvöru“ orrustuskipin, var hraðari og hafði meira flugdrægi (annar kosturinn tengdist notkun dísilvéla). Þessir fyrstu eiginleikar voru leið til að sniðganga eitt af ákvæðum Versalasáttmálans, sem bannaði Þýskalandi að smíða "brynjuvörn" með eðlilegri tilfærslu meira en 280 10 tonn, sem myndi gera flota hennar ófær um að ógna sjóher heimsins. völd. Takmörkin voru mikil áskorun fyrir þýska hönnuði, en þökk sé mikilli notkun rafsuðu, þriggja byssuturnanna og margra annarra nýjunga, reyndist "varan" þeirra vel - aðallega vegna þess að tilfærsla hennar fór yfir mörkin um 000 tonn.
Í desember 1933 stóð Deutschland á bak við allar prófanir, þjálfun og þjálfun áhafna. Í apríl 1934 heimsótti Hitler Noreg og notaði hann sem ferðamáta. Í júní sigldi hún með léttu skemmtisiglingunni Köln til Atlantshafsins, bæði skipin stunduðu þar stórskotaliðsæfingar. Frá 1. október var hún flaggskip Kriegsmarine, í desember fór hún í kurteisisheimsókn til skosku hafnarinnar Leith. Í mars 1935 fór hann
í siglingu til hafna í Brasilíu, einnig í heimsókn til Trinidad og Aruba (þar var vélprófun, skipið kom aftur til Wilhelmshaven með 12 NM "á borðinu"). Í október, með tvíbura sínum, Scheer aðmírál, framkvæmdi hann æfingar við Kanarí og Azoreyjar. Þann 286. júlí 24, þegar hann var sendur til Spánar, fór hann í tækniskoðun, æfingaferðir og heimsókn til Kaupmannahafnar.
26. júlí „Deutschland“ og Scheer aðmíráll komust til San Sebastian og tóku þátt í alþjóðlegri brottflutningi ríkisborgara mismunandi landa. Deutschland varð eftir í Biskajaflóa og sigldi til A Coruña um Bilbao og Gijón næstu daga. Þann 3. ágúst, ásamt Luchs tundurskeytabátnum, fór hann inn í Ceuta (gegnt Gíbraltar) og stjórnaði kadmíumsveit sem send var til Spánar. Rolf Karls hlaut allan heiðurinn af hermönnum sem þar voru samankomnir, aðstoðar Franco hershöfðingi, sem hann borðaði síðan með. Stuttu síðar birtust þrjú repúblikanaskip – orrustuskipið Jaime I, létta skemmtisiglingin Libertad og tundurspillirinn Almirante Valdes – við bækistöð uppreisnarmanna til að hefja skothríð á það, en heræfingar Deutschland komu í veg fyrir að þau gætu skotið. Næstu daga eftirlitsaði hann, ásamt Scheer aðmíráls, Gíbraltarsundið og leyfði skipum sem fluttu þungavopn frá Ceuta til Algeciras að uppreisnarmenn þurftu svo mikið að komast í gegnum án vandræða.
Í lok mánaðarins fór Deutschland aftur til Wilhelmshaven og heimsótti Barcelona (9. ágúst), Cadiz og Malaga. Þann 1. október lagði hún af stað í aðra herferð að ströndum Íberíuskagans, með það verkefni að gæta hafsvæðisins nálægt Alicante, sem í reynd þýddi að gæta Cartagena, aðalstöð lýðveldisflota (sjóflugvél var notuð í þessu skyni). ); Þann 21. nóvember, 3 dögum eftir að Berlín og Róm viðurkenndu opinberlega ríkisstjórn Francos hershöfðingja, sneri hann aftur til Wilhelmshaven. Þann 31. janúar 1937 hóf hún þriðju ferð sína og losaði Graf Spee aðmírál í vatninu nálægt Ceuta. Á meðan uppreisnarmenn hertóku Malaga (3.-8. febrúar) hyldi hann krússurnar sem skutu höfnina fyrir árás hóps repúblikanaskipa (fór frá Cartagena, en flutti frá ögrandi aðgerðum þýsku og ítölsku herdeildanna).
