Geon Dakar 450X
Geon Dakar 450X er verðugur keppinautur fyrir hvert mótorhjól. Samkeppnishæfni mótorhjólsins hefur verið sannað í nokkrum virtum keppnum sem haldnar eru erlendis. Þetta sannar að úkraínskir verkfræðingar eru færir um að búa til eitthvað ótrúlegt og ótrúlegt. Aflbúnaðurinn, sem er settur upp í álgrind, hefur 449 rúmsentimetra vinnslumagn.
Öflug og á sama tíma létt rammahönnun tryggir öryggi aflbúnaðarins (auk þess er hlífðarplata sett upp undir vélinni til að vernda sveifarhúsið) meðan á brellum stendur. Að framan er fjöðrunin táknað með sláandi langhraða snúningssjónauka gaffli og að aftan-með einliða dempara á álhjóli.
Ljósmyndasett Geon Dakar 450X
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Ál á ská
Hengilás
Framfjöðrun gerð: 47mm hvolfi sjónaukagafl, stillanleg
Framfjöðrun, mm: 240
Aftan fjöðrunartegund: Pro-Link kerfið, sveiflur í einhliða ál, sérhannaðar
Aftur fjöðrun, mm: 240
Hemlakerfi
Frambremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 240
Aftan bremsur: Einn diskur með 1-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 240
Технические характеристики
Mál
Lengd, mm: 2320
Breidd, mm: 830
Hæð, mm: 1300
Sæti hæð: 960
Grunnur, mm: 1500
Jarðvegsfjarlægð, mm: 330
Þurrvigt, kg: 118
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 7.2
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 449
Fjöldi strokka: 1
Fjöldi loka: 4
Framboðskerfi: Carburetor
Power, hestöfl: 43.5
Tog, N * m við snúning á mínútu: 42.5 við 6500
Kælitegund: Vökvi
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt CDI
Gangsetningarkerfi: Rafmagns og sparkstart
Трансмиссия
Kúpling: Fjölskífa, olíubað
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 5
Aka: Keðja 530
Heill hópur
Hjól
Diskgerð: Talaði
Dekk: Framan: 80 / 100-21; Bak: 110 / 100-18
