Vans Volvo PV61, PV445 og P210

Í upphafi sjöunda áratugarins. Volvo hefur nú verið viðurkenndur framleiðandi þungra bíla (um tuttugu ár) og fólksbíla (frá aldamótum), en nýjar þarfir tengdar lítið útbreiðslu.

Á þessum árum fann Peugeot upp afleiður frá 202 (1938). Fyrst lítill sendibíll Þess í stað átti að sýna tveggja ára gamall framhjóladrifinn Citroën, 2CV AU, á bílasýningunni í París. sendibíll Renault 4 átti að koma út árið 1961. Allar afleiður bíla.

Fyrsti sjálfvirki skjárinn: PV61 og PV445

Í stuttu máli, það er kominn tími til að byggja léttum atvinnubílumreka undirvagn bílanna: þeir urðu fyrir valinu la PV444 og sá stærsti PV60, rekast á 1944).

Þannig árið 1946 PV61 og þremur árum síðar PV445, sá síðarnefndi naut mestrar velgengni og hélt áfram framleiðslu til 1960. PV61, framleidd fyrir 1950, náði ekki tilætluðu ánægjustigi.

Velgengni Volvo PV445

Il Volvo PV445 þá var því hafnað í miklum mæli mismunandi stillingargert af litlum sjálfstæðum líkamsbyggingum fyrir allar mögulegar þarfir iðnaðarmenn, smáfyrirtæki og smáflutningafyrirtæki að þeir þurftu að flytja til borga sem voru farnar að stækka.

Undirvagninn var sá sami og bílanna, en styrktur og búinn tækjum til að auðvelda stillingu. Þú gætir keypt bíl fyrir venjulegur rammi eða með örlítið aukið hjólhaf. 

Verksmiðjuinnréttingar

Velgengni PV445 var svo yfirþyrmandi að Volvo ákvað að framleiða og markaðssetja, í beinni samkeppni við vagnasmiðir og líkamsbyggingar, Duett útgáfur, undirvagn forstilltur í verksmiðjunni, bæði stilltur tveggja sæta pallbíll að sendibíll.

Á síðari árum fór PV445 í gegnum litlar en verulegar breytingar bæði að utan og innan, næstum allar þeirra voru gerðar samhliða breytingum á samsvarandi bílgerð: framrúða í einu stykki, nokkrar breytingar á loftaflfræði og ný vél, 1660 cc B1720. og 60 hö., 20 fleiri en fyrri B4B / 44.

Á Volvo P210

Árið 1960 fylgdi PV445 nútímalegri, en mjög svipaðri. P210 sem var framleitt í aðeins tvö ár, allt að 62 ár.

Þrátt fyrir að Volvo hafi stundum breytt sumum farartækja sinna í atvinnubíla í gegnum tíðina, með nokkrum árangri, PV61, PV445 og P210 þeir eru enn einu léttu atvinnubílarnir sem eru fullframleiddir, búnir og markaðssettir af Gautaborg.