freigátur af Bundesmarine

Fyrrum bresk skip sem þjálfunarfreigátur af Bundesmarine „ferðuðust svolítið um heiminn“. Á myndinni er Graf Spee í Vancouver árið 1963. Fyrir Walter E. Frost/City of Vancouver Archives

Bundesmarine náði mjög fljótlega eftir uppreisnina besta mettunarstig með skipum af mikilvægustu flokkum. Þrátt fyrir að erfitt hafi verið að auka þessa möguleika magnbundið á næstu árum, var reynt að halda háu stigi, að minnsta kosti eigindlega, á hverjum tíma.

Það voru nokkrar ástæður fyrir verulegri stækkun Bundesmarine. Í fyrsta lagi, almennt séð, var Þýskaland eitt af stærstu löndum Evrópu á þeim tíma og iðnaðargrundvöllurinn, sem endurreist var fljótt eftir stríðið - þökk sé bandarískri fjárhagsaðstoð - lagði grunninn að uppbyggingu sterks hers. Á sama tíma krafðist stefnumótandi staðsetning á tveimur höfum og hlutverk eins konar hliðs í Danmörku að viðhalda viðeigandi sjómöguleikum herdeildarinnar.

Stefnumótísk viðvera hér og þar

Hlutverk FRG var afgerandi í kenningunni um hugsanlega stöðvun hersveita Sovétríkjanna og evrópskra sósíalistaríkja í vesturhluta Evrópu. Vegna stefnumótandi stöðu þurfti framhlið hugsanlegs stríðs milli tveggja andstæðra fylkinga ríkja að fara í gegnum þýsk lönd. Þess vegna er þörfin fyrir umtalsverða magnþróun land- og loftherja, auk þess sem hernámsliðið veitir að sjálfsögðu, aðallega bandarískum. Á hinn bóginn krafðist nærvera strandlengja í Eystrasalti og Norðursjó og eftirlit með stefnumótandi siglingaleiðum sem tengja bæði hafsvæðin (Kiel-skurðinn og Danmörku) samsvarandi stækkun flotans, aðlagað fyrirhugaðri starfsemi bæði í lokuðum og opið haf. sjávarvatn.

Og það var Bundesmarine, með stuðningi flota smærri ríkja (Danmörku, Noregi, Hollandi og Belgíu), annars vegar sem þurfti að hindra hersveitir Varsjárbandalagsins í Eystrasalti og á sama tíma. tíminn sé tilbúinn til að vernda Atlantshafssiglingar. Þetta krafðist samræmdrar dreifingar fylgdar, léttra árása, jarðsprengja og kafbátasveita. Þannig að fyrsta opinbera áætlunin um þróun flotasveita Bundesmarine var "klippt út". Við skulum aðeins minnast þess að hin afar metnaðarfulla stækkunaráætlun, sem gerð var árið 1955, gerði ráð fyrir að taka í notkun m.a.: 16 tundurspilla, 10 umsjónarmenn (síðar kallaðir freigátur), 40 tundurskeytabátar, 12 kafbátar, 2 jarðsprengjuvélar, 24 jarðsprengjuvélar, 30 báta.

Gert var ráð fyrir að það yrði byggt af eigin skipasmíðaiðnaði. Eins og þú sérð var áætlunin í góðu jafnvægi og kom á fót jafnri stækkun allra nauðsynlegustu flokka herskipa. Hins vegar, þar til fyrstu drög að hlutunum urðu að veruleika, var nauðsynlegt að nota tímabundið Kriegsmarine sem var tiltækur og enn muna eftir stríðinu, eða taka „notuðu“ skipin sem bandamenn NATO buðu upp á.

Auðvitað var miklu auðveldara að loka Danmörku sundinu með litlum skipum en að ná og halda fleiri tundurspillum eða freigátum í notkun. Við lausn fyrsta verkefnisins hjálpuðu flotar smærri ríkja, fyrst og fremst Danmerkur og Noregs, við að stækka eigin hópa tundurskeytabáta og jarðsprengjuvéla.

Árið 1965 var Bundesmarine með 40 tundurskeytabáta, 3 jarðsprengjumenn og 65 herstöðvar og jarðsprengjuvélar. Noregur gæti sett upp 26 tundurspillabáta, 5 jarðsprengjubáta og 10 jarðsprengjuvélar, en Danir gátu sett upp 16 tundurskeytabáta, 8 gamla jarðsprengjubáta og 25 jarðsprengjubáta af ýmsum stærðum (en flestir smíðaðir á fjórða áratugnum). Það var miklu verra með miklu dýrari eyðileggjara og freigátur. Bæði Danmörk og Noregur voru að smíða sínar fyrstu freigátur eftir stríð á þeim tíma (40 og 2 skip í sömu röð). Þess vegna var það svo mikilvægt, ekki aðeins fyrir Þýskaland, heldur einnig fyrir NATO í heild, að Bundesmarine hefði nægilega þróaðan fylgdarhóp.

Skip fyrrverandi óvina

Árið 1957, samhliða samningaviðræðum við Bandaríkjamenn um tortímamenn, var forysta þýska varnarmálaráðuneytisins að semja um samþykki Breta á notuðum skipum. Samningaviðræður um þetta mál hófust þegar í árslok 1955. Allt árið 1956 voru skráðar upplýsingar, þar á meðal söluverðsákvörðun. Þegar í maí var vitað um nöfn þeirra eininga sem voru valdar til flutnings. Bretar þurftu að borga dýrt fyrir uppgjafar 3 fylgdarskemmdur og 4 freigátur, sem voru þegar allt kom til alls, bara mölboltar hernaðarbyggingar. Og fyrir skrokkana sjálfa fóru þeir fram á 670. 1,575 milljónir sterlingspunda fyrir viðhaldskostnað og nauðsynlegar viðgerðir og aðrar 1,05 milljónir sterlingspunda fyrir vopn sín og búnað, sem gaf samtals 3,290 milljónir sterlingspunda, eða tæpar 40 milljónir vestur. þýsk mörk á meðan.