Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla er einn af þessum bílum sem rykkuðu miklu við kynninguna. Kassalaga lögun farþegarýmisins, einstök myrkvuð og löng framljós og sex þægileg sæti (tvær raðir af þremur!) heilluðu suma en létu aðra vera hreint út sagt flottir. En burtséð frá svarinu var Multipla eitthvað sérstakt.
Hjá Fiat tók endurnýjunin skref til baka þar sem þau þróuðu sértilboð sem höfðuðu til hins almenna kaupanda. Langar framljós eru ekki lengur sett upp undir framrúðuna en eru nú á „klassískum“ stað við hliðina á lituðu perunum. Hvort sem það er gott eða ekki, þá munu sölutölurnar sýna, en við erum samt þeirrar skoðunar að íhaldssemi hönnunar henti honum einhvern veginn ekki. Sem betur fer voru allir aðrir góðu eiginleikar sem þessi bíll var frægur eftir.
Þökk sé fermetra þakinu er nóg pláss í farþegarýminu, breiddin er svo mikil að hún rúmar þrjú samsíða sæti (sem tilviljun veita nægilega þægindi í langan tíma). ferðir!). Við erum alls ekki að tala um vinnusvæði. Gírstöngin, sem stendur út fyrir aftan miðstokkinn, er þægilega staðsett við hliðina á ökuskírteini og þökk sé risastórum glerflötum (sérstaklega hliðargluggum sem ná til mittis farþega!) Sýn er meira en fullnægjandi. ...
Já, með Mutlipla muntu líka vilja fara í langar ferðir. Á þeim tíma mun 1 lítra common rail túrbódísilvélin með 9 hestöfl koma til sögunnar. nógu skarpur til að ná ekki andanum jafnvel á lengri niðurförum.
Hámarks tog 203 Nm við lágt 1500 snúninga á mínútu tryggir að þú getir hunsað annars góða akstursleið og hófleg meðal eldsneytisnotkun (7 lítrar á 7 km) mun gera bensínstöðvun sjaldgæf. Á bak við mælaborðið eru allmargar lokaðar skúffur sem pantaðar eru fyrir bílakort eða samlokur en þrátt fyrir bílaviðgerðir virka þær samt frekar ódýrt. Sem betur fer höfum við ekki fundið neina krikket þar sem plasthlutar byrja að gefa frá sér hljóð vegna titrings.
Hönnun hins endurhannaða Multipla olli enn og aftur snjóflóði eldmóta og gagnrýni. Dæmdu sjálf hver þú tilheyrir. En trúðu mér, það er enn tæknilega eðalvagn sem hefur ekki valdið okkur vonbrigðum í sjö ár!
Alyosha Mrak
Mynd: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Grunnupplýsingar
| Sala: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Grunnlíkan verð: | 16.649,97 € |
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 17.063,09 € |
| Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu | |
| Afl: | 85kW (116 KM) |
| Hröðun (0-100 km / klst): | 12,2 s |
| Hámarkshraði: | 176 km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 8,0l / 100km |
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil með beinni innspýtingu - slagrými 1910 cm3 - hámarksafl 85 kW (116 hö) við 4000 snúninga á mínútu - hámarkstog 203 Nm við 1500 snúninga á mínútu. |
|---|---|
| Orkuflutningur: | vélin knýr framhjólin - 5 gíra beinskipting - dekk 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Stærð: | hámarkshraði 176 km/klst - hröðun 0-100 km/klst á 12,2 s - eldsneytisnotkun (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Messa: | tómt ökutæki 1370 kg - leyfileg heildarþyngd 2050 kg. |
| Ytri mál: | lengd 4089 mm - breidd 1871 mm - hæð 1695 mm. |
| Innri mál: | bensíntankur 63 l. |
| Kassi: | 430 1900-l |
Mælingar okkar
| T = 20 ° C / p = 1013 mbar / rel. Eigandi: 49% / Mælir: 2634 km) | |
| Hröðun 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 19,1 ár ( 119 km / klst) |
| 1000 metra frá borginni: | 34,9 ár ( 150 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 11,1s |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 16,8s |
| Hámarkshraði: | 175 km / klst (V.) |
| prófanotkun: | 7,7 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 45,8m |
| AM borð: | 42m |
оценка
Kannski verður Multipla „söluhæfari“ vegna sígildari líkamsforma, en hann hefur glatað því sem sífellt er metið. Þetta er einstaklingshyggja, frumleiki, óvenjulegt. En allt sem við vissum áður er eftir: þægindi, rúm, sveigjanleiki og hagkvæmni.
Við lofum og áminnum
rými
hæfi hreyfils
sex sæti
ríkur búnaður
verð
loftkælirinn á erfitt með að kæla farþegarýmið þegar það er á
miðjatölva úr plasti
