Ferrari 488 GTB 2015

Lýsing 488 Ferrari 2015 GTB

Á 2015, á bílasýningunni í Genf, var kynnt fyrirmynd af afturhjóladrifnum íþróttakúpu Ferrari 488 GTB. Framleiðandinn leynir sér ekki að þetta er ekki nýjung heldur miklu fremur þróunarlíkan 458 Italia. Ytri breytingar á bílnum eru litlar. Í grundvallaratriðum hafa hönnuðir og verkfræðingar einbeitt sér að þeim þægindum sem innrétting sportbíla veitir.

MÆLINGAR

488 Ferrari 2015 GTB hefur eftirfarandi mál:

Hæð:	1213mm
Breidd:	1952mm
Lengd:	4568mm
Hjólhaf:	2650mm
Úthreinsun:	150mm
Skottmagn:	230l
Þyngd:	1475kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Það allra fyrsta sem verkfræðingunum tókst að bæta voru loftdýnamískir eiginleikar bílsins. Þökk sé uppsetningu sérstakra loftinntaks og spoilers er Cx stuðullinn 1.67.

3.9 lítra V-laga mynd átta er notuð til að knýja sportbílinn áfram. Einingin er búin tvöföldum túrbóhleðslu (2 þjöppur). Hann er paraður við tvískipta kúplings vélmenni með 7 stöðum.

Mótorafl:	670 HP
Tog:	760 Nm.
Sprengihraði:	330 km / klst.
Hröðun 0-100 km / klst:	3.0 sek
Smit:	7-Vélmenni
Meðal eldsneytiseyðsla á 100 km:	11.4 l.

BÚNAÐUR

Til að veita ökumanni hámarks þægindi bæði í gönguferð og í íþróttaferð hefur framleiðandinn búið Ferrari 488 GTB 2015 með kerfi sem stýrir hliðarslætti. Það veitir hámarks stöðugleika og kemur í veg fyrir að hægt sé að renna (sem er oft raunin með öfluga afturhjóladrifna bíla).

Listinn yfir búnaðinn inniheldur kerfi eins og togstýringu, virka höggdeyfi og annan búnað, án þess er ómögulegt að tryggja öryggi og þægindi í sportbílum.