Felipe Massa: í leit að hamingju - Formúla 1

Felipe Massa hann er ekki ánægður ökumaður, að minnsta kosti þegar kemur að atvinnulífi hans: Brasilíski ökuþórinn hefur ekki klifið efst á pallinum síðan 2. nóvember 2008, þar sem hann tapaði heimsmeistarakeppni F1 í Brasilíu með eins stigs mun gegn Lewis Hamilton.

Á þessum degi fór fram fyrsta af tveimur atburðum sem markuðu feril hans: sá seinni, átta mánuðum síðar, átti sér stað 25. júlí 2009 á æfingu Ungverska kappakstursins, þegar hann neyddist til að hætta restinni af tímabilinu vegna að skurði á ennið, meiðsli vinstra megin á höfuðkúpunni og heilahristing vegna gormar sem kom af bílnum Rubens Barrichello það sló hann í andlitið.

Þessir tveir atburðir markuðu lífið með óafmáanlegum hætti Felipe Massaeinkennist af kvíðakasti sem er kryddaður með smávægilegri vakningu. Við skulum læra saman söguna af Ferrari bílstjóra, manni sem barðist í fimm ár við að sigrast á fyrri áföllum.

Felipe Massa: ævisaga

Felipe Massa - af ítölskum uppruna (afi var frá cerignola) – fæddur fyrir San Paolo (Brasilía) 25. apríl 1981. Eftir frumraun í akstursíþrótt с kart byrjaði að taka eftir honum þegar hann var 18 ára þegar hann vann meistaratitilinn í fótbolta í Brasilíu. Chevrolet Formula.

Árið 2000 flutti hann til gamla álfunnar til að keppa við Formula Renault 2000 og kemur öllum á óvart með því að vinna titla Ítalíu og Evrópu meðan á frumraun sinni í þessum flokki stóð.

3000 uppskrift

Felipe Massa hann er talinn einn besti ungi maðurinn í akstursíþróttum og heldur áfram að sanna það árið 2001, árið sem hann hljóp einnig fjórum mótum meðAlfa Romeo í meistaramóti meginlandsferðaþjónustu - þegar hann verður Evrópumeistari formúla 3000 á ritstjórninni, þó svolítið fátækur í hæfileikum.

Frumraun F1

Felipe byrjar frumraun sína í F1 с Hreinsa (lið sem hann hafði þegar prófað nokkrum sinnum ári áður) árið 2002: hann fékk sín fyrstu stig í annarri keppni tímabilsins - í Malasía – en heildarárangur hans er lægri en maka hans Nick Heidfeld.

Eftir 2003 eyddi prófari í Ferrari Felipe Massa snýr aftur sem eigandi-bílstjóri til Hreinsa árið 2004, en á þessu tímabili þarf hann að takast á við hæfileikaríkari aðstoðarmann: Giancarlo Fisichella... Ástandið breytist árið 2005 þegar hann fer fram úr samstarfsmanni sínum. Jacques Villeneuve.

Er að fara á Ferrari

Felipe Massa hringdi inn Ferrari árið 2006 að skipta út Rubens Barrichello... Hægari en búist var við en félagi hans Michael SchumacherHins vegar tekst honum að öðlast mikla ánægju: hann vinnur fyrsta verðlaunapallinn á ferlinum í Evrópukappakstrinum og fær einnig sína fyrstu stangarstöðu og sinn fyrsta árangur í Tyrklandi. Hann endaði tímabilið í þriðja sæti í heildina og árið 2007, árið sem aðstoðarmaður hans Kimi Raikkonen varð heimsmeistari, átti Felipe meira vonbrigðum tímabil kryddað með þremur sigrum.

Besta ár Massa er tvímælalaust 2008: hann verður varameistari heims (með sex sigra), missir titilinn á síðasta horni síðustu keppninnar og ekkert vandamál losnar við kollega sinn Raikkonen.

Kreppan

Felipe Massa Tímabilið 2009 er hann svekktur með HM 2008, en hann hefur allt sem hann þarf til að komast aftur í titilvonina. Yfirburðir Browns koma hins vegar í veg fyrir að brasilíski ökuþórinn, sem var áfram fljótari en Räikkönen fram að ungverska slysinu, sækist eftir meistaranum. Eina markverða niðurstaðan er í raun þriðja sætið í Þýskalandi.

Árið 2010, fyrsta starfsárið með Fernando Alonso (sem hefur verið að „berja“ hann reglulega í þrjú ár núna) - það er engin stund að byrja. Á fyrsta tímabili sínu með spænska ökuþórnum vann hann fimm palla og árið 2011 varð hann fyrsti knapi Cavallino síðan. Ivan Capelli (1992) til að ljúka leiktíðinni án þess að stíga á verðlaunapall.

Árið 2012 er versta árið fyrir Ferrari ökumann. Felipe Massa (að 2009 undanskildum, eyðilagður af slysinu): Hann snýr aftur tvisvar til að klifra á verðlaunapallinn, en í flestum mótum tekst honum ekki að sanna sig almennilega. 2013 var heldur ekki óvenjulegt ár: ef við útilokum þriðja sætið á Spáni skoraði hann ekki sama stig og kollegi hans Alonso.