Hraðbrautaakstur. Lögreglan minnir á leikreglurnar. Ekki gera þessi mistök!
Hraðbraut er vegur laus við umferðarljós, gangbrautir, krappar beygjur og marga aðra þætti sem finnast í borg. Svo virðist sem það gæti verið auðveldara að stjórna því. Hennar bíða hins vegar margar hótanir og mistök gerð meðal annars Vegna hraða umferðar sem fram hjá er getur þetta haft mun alvarlegri afleiðingar og afleiðingar en sömu mistök sem gerð voru við akstur í borginni.
„Sama á hvaða vegi við erum, mikilvægast er öryggi og að farið sé að umferðarreglum. Við notkun hraðbrauta og hraðbrauta ber að gæta sérstaklega að því að á slíkum vegum náum við meiri hraða en í þéttbýli. Svo virðist sem við gerum sömu hreyfingarnar, en við aðstæður eins og að skipta um akrein eða harðar hemlun er erfiðara að framkvæma þær. Hins vegar er nokkur hegðun sem hefur mikil áhrif á að lágmarka hættu á öryggisógn,“ minnir lögreglan á.
• Að keyra á miklum hraða lengir stöðvunarvegalengdina og ökumaður hefur mjög lítinn tíma til að bregðast við aðstæðum á fullnægjandi hátt ef skyndilega hraðaminnkar eða bíllinn stöðvast algjörlega. Leyfilegt er að flytja bíla og vörubíla allt að 3,5 tonnum. á þjóðveginum í Póllandi með 140 km hámarkshraða.
• Haltu alltaf öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Svo hvað þýðir hugtakið "örugg fjarlægð"? Þetta er fjarlægðin sem við komum í veg fyrir árekstur við skyndilega hemlun eða stöðvun ökutækisins fyrir framan.
• Þegar farið er inn á hraðbraut/hraðbraut verðum við að gera það á öruggan hátt og umfram allt af krafti. Hröðunarakreinar eru nógu langar til að leyfa ökumanni að þróa viðeigandi ökuhraða, sem gerir kleift að skipta um akrein.
• Ef við erum að keyra á hraðbraut og við sjáum í spegli að það er enginn á vinstri akrein og ökutæki á undan okkur á hröðunarakrein vill fara inn á hraðbrautina, skiptu úr hægri yfir í vinstri akrein til að leyfa því að fara inn á hraðbrautina. hraðbrautinni á öruggan hátt.
Ritstjórn mælir með: SDA. Forgangur að skipta um akreina
• Ef þú vilt taka fram úr öðru ökutæki skaltu ekki hefja hreyfinguna strax. Bíddu aðeins og skoðaðu speglana vandlega og aðeins eftir að hafa gengið úr skugga um að enginn bíll komi á móti á vinstri akrein, byrjaðu framúrakstur.
• Mikilvægt er að muna að nota stefnuljósin og spenna öryggisbeltin!
• Ef þú ert að keyra vörubíl sem er meira en 3,5 tonn, athugaðu hvort B-26 skilti sé á þeim vegarkafla þar sem þú ert, sem upplýsir þig um að bílum í þínum flokki sé bannað að taka framúr!
• Akstur á pólskum vegum er alltaf hægra megin. Fylgstu með umhverfinu, því það geta verið bílar á meiri hraða og á vinstri akrein, við getum hindrað umferð verulega.
• Notaðu aldrei símann á meðan þú keyrir án handfrjáls búnaðar!
• Áður en við förum á veginn skulum við athuga tæknilegt ástand bílsins. Mikilvægt er að nota dekk sem henta árstíðinni. Þökk sé áhrifaríkri umhverfislýsingu bílsins getum við séð aðra vegfarendur, sérstaklega eftir myrkur og við aðstæður þar sem loftgagnsæi er minnkað, svo sem þoku, úrkomu.
• Ef ökutæki bilar eða slys verður, mundu að haga þér rétt fyrir utan ökutækið. Ef mögulegt er skaltu velja neyðarbraut, bílastæði eða annan öruggan stað. Undir engum kringumstæðum ættir þú að ganga á veginum! Skemmt ökutæki ætti að merkja með því að kveikja á vekjaranum og sýna viðvörunarþríhyrning. Ökumaður og farþegar ættu að yfirgefa ökutækið og standa á öruggum stað í vegkantinum, helst á bak við orkufrekar hindranir og fylgjast stöðugt með umhverfinu. Ekki gleyma að nota endurskinsstykki eftir myrkur.
Sjá einnig: Nýr Toyota Mirai. Vetnisbíll mun hreinsa loftið í akstri!
