Verða þetta nýju Tesla rafhlöðurnar? 15 3 vinnulotur, 175+ milljónir km, 250-XNUMX ár (!) í notkun

Jeff Dan, Tesla-vísindamaður og einn mesti sérfræðingur heims þegar kemur að litíumjónafrumum, hrósaði niðurstöðum prófanna fyrir nýju frumugerðina. Þeir þola 10-15 þúsund rekstrarlotur án verulegs aflmissis. Það þýðir 3,5 milljónir kílómetra, sem jafnvel frá 20 kílómetrum á ári myndi þýða 175 ára akstur.

Með tölfræðilegri hagnýtingu pólsins í yfir 250 ára akstur!

Nýju frumurnar hans Dan - láttu þær vinna í 50-> 25% hringrás og þær endast að eilífu

Niðurstöðurnar sem Dahn kynnti minna okkur enn og aftur á hvers vegna þróun litíumjónarafhlöðu virðist svo hæg. Góður sumir af frumunum sem hann hannaði voru í prófunarvélum í þrjú ár. og náði svæði 10 350 lotum. Áhrifin? Ef rafhlaðan byggð á þeim bauð upp á XNUMX kílómetra drægni, bíllinn hefði ekið 3,5 milljónir kílómetra:

Öll línurit sýna minnkun á afkastagetu frumunnar á móti vinnulotum. Þeir til vinstri eru hlaðnir frá 0 til 80 prósent, þeir sem eru í miðjunni eru frá 0 til 90 prósent, þeir til hægri eru frá 0 til 100 prósent.

Línuritin tákna:

• C / 20 - hleðsla með lágmarksafli sem er 1/20 af rafhlöðunni. Í venjulegum bíl verður það um 2-5 kW,
• C / 2 - hleðsla 1/2 rúmtak, þ.e. fyrir rafhlöðu 74 (80) kWh - 40 kW,
• 1C, 2C, 3C - hleðsla með 1x, 2x og 3x rafhlöðugetu. Ef við tökum Tesla Model 3 rafhlöðuna sem grunn, þá verður hún 80, 160 og 240 kW.

Auðvelt er að sjá að mesta hleðslufallið á sér stað með öflugri rafhlöðu yfir allt tiltækt svið (doppótt, röndótt línurit til hægri). Enginn bílaframleiðandi gerir þetta í dag.

Þegar Electrek vefgáttin (heimild) náðist sendi Dan fram rannsóknarniðurstöður á öðrum hlekkjum... Eftir 20 klst. (833 dagar = 27,78 mánuðir = 2,3 ár) eru þeir í lotu númer 15. Og þó að við 100% losun geturðu séð lítilsháttar lækkun á afkastagetu þeirra (græna línan) auk undarlegrar sveiflu í lokin, með hringrás 50-> 25-> 50 prósent, er nánast engin niðurbrot:

Við skulum leggja áherslu á: við erum að fást við 15 350 vinnulotur. Ef frumurnar væru í rafhlöðu rafbíls með XNUMX kílómetra drægni, ökutækið mun keyra 1,3 milljónir (25% hringrás) eða 2,6 milljónir (50% hringrás) kílómetra.! Á sama tíma eru litíumjónafrumur sem notaðar eru í farsímum taldar góðar ef þær þola 500-700 lotur ...

> Rannsóknarstofan, knúin af Tesla, státar af þáttum sem þola milljónir kílómetra.

Kynninguna í heild sinni má sjá í myndbandinu hér að neðan. Það er óljóst hvort Jeff Dunn (til hægri) er að tala um hlekkina sem hann er að vinna að fyrir Tesla. Kannski verður það bara næsta kynslóð, vegna þess að tæki sem býður upp á 10 eða fleiri vinnulotur ... er enn í prófun:

Tesla er um þessar mundir að tilkynna 4680 frumur með hærra nikkelinnihald og lægra kóbaltinnihald. Í framtíðinni munu þeir aðeins nota litíum, nikkel og mangan og kóbalt verður algjörlega útilokað frá þeim:

> Verða 4680 frumurnar í nýju rafhlöðunum frá Tesla kældar að ofan og neðan? Aðeins að neðan?

Þetta gæti haft áhuga á þér: