Þessir hraðakstursmenn eru orðnir hraðskreiðastu löglegu götubílarnir

Hvort sem þú sérð þá í sjónvarpinu eða horfir á þá fljúga framhjá þér á hraðbrautinni, þá eru hraðskreiðir bílar einhverjir flottustu bílar í heimi. Þeir geta ekki aðeins verið glæsilegir og tignarlegir, heldur einnig öflugir og árásargjarnir, og stundum jafnvel bæði.

Bílarnir á þessum lista eru einhverjir hröðustu götubílar í heimi, sumir þeirra yfir 1,000 hestöfl og upp úr. Þó að flestir þessara bíla séu sjaldgæfir og ótrúlega dýrir, þá eru nokkrir á þessum lista sem þú gætir hafa þekkt eða misst af þegar þú keyrir í vinnuna.

Einn af fyrstu megabílum í heimi.

Koenigsegg einn: 1

Koenigsegg One:2014, sem var kynntur árið 1, er talinn vera einn af fyrstu megabílum í heimi. Hestöfl til að draga úr þyngd hlutfallið er 1:1, sem er „draumajafnan“ og var algjörlega ómöguleg fyrir aðeins nokkrum árum.

Koenigsegg framleiðir 1 megavatt af afli og er hannaður til að takast á við það afl sem hann getur framleitt á brautinni. Einn:1 getur hraðað upp í 0 km/klst á um 400 sekúndum.

Þessi bíll var uppseldur áður en framleiðslu lauk.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Veyron Super Sport 16.4 er talin vera takmarkað upplag af Bugatti Veyron og er ógurlegt og fallegt listaverk. Veyron var hannaður af Ettore Bugatti, sem kembdi hvert smáatriði á yfirborði bílsins með aðferðum til að bæta afköst hans.

Veyron er 16 strokka, 1,200 hestöfl og getur hraðað úr 0 í 100 km/klst á 2.5 sekúndum. Bugatti hefur gefið út takmarkaðan fjölda 16.4 SuperSports og eru þeir uppseldir um allan heim.

Þessi bíll gæti hraðað úr 0 í 62 á aðeins 2 sekúndum.

Fahlke Larea GT1 S12 bíll

Fahlke Larea GT1 S12 er létt koltrefjaorkuver sem var kynnt almenningi á Essex alþjóðlegu bílasýningunni í Þýskalandi 2014.

Fahlke Larea er með afl/þyngd hlutfallið 1.38:1, öfugt við Koenigsegg One:1 draumajöfnuna, en Larea GT1 getur samt keyrt á brautinni með 7.2 hestafla 1242 lítra vélinni. 0 til 62 mph á aðeins 2 sekúndum.

Þetta næsta farartæki var prófað í Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT er tveggja dyra coupe hannaður af Hennessey Performance Team í Texas og kynntur almenningi í febrúar 2.

Árið 2014 framkvæmdi Kennedy geimmiðstöðin hraðapróf á flugbrautinni á 3.2 mílna skutlulendingaraðstöðu sinni. Venom GT náði hámarkshraða upp á 270.49 mph. Það tekur sex mánuði að búa til alla bílana og Hennessey hefur takmarkað framleiðslu við aðeins 29 bíla um allan heim.

Einn af fyrstu ofurbílum í heimi.

Rimac C_Two

Rimac C_Two er einn af fyrstu ofurbílunum í boði fyrir almenning. Rimac hefur framleitt rafbíla síðan 2009 og nýjasta Rimac gerðin mun koma út árið 2020.

Framhjólin eru með sinn einsgíra gírkassa og rafmótor, sem veitir þér meiri stjórn á hálum og blautum vegum, auk þess sem auðveldar aksturinn. Rimac framleiðir C_Two í takmörkuðu magni og ætlar aðeins að gefa út 150 einingar, verð á $2,000,000 hver.

Þessi bíll innihélt veltibúr til öryggis.

9ff GT9

9ff GT9-R er byggður á Porsche 911 og var framleiddur af þýska fyrirtækinu 9ff Fahrzeugtechnik GmBH frá 2007 til 2011. meira loftafl.

Innréttingin í 9ff GT9 var kláruð í bláu leðri, með veltibúri sem gerir hann öruggari og léttari. Viðskiptavinir gátu valið á milli 3.6 lítra eða 4.0 lítra H6 vél með tvöföldu forþjöppu með afköstum á bilinu 738 til 1,120 hestöfl.

Þessi bíll varð meistari meðal hraðskreiðasta framleiðslubílanna.

SSC Ultimate Aero TT

Árið 2009 varð SSC Ultimate Aero hraðskreiðasti framleiðslubíll heims og náði 255 mph. SSC Ultimate Aero TT, hannaður af Shelby Supercars, er 2ja dyra coupe knúinn 6.4L tveggja forþjöppu V8 vél.

Hönnun hennar gerir vélinni kleift að þróa 1,287 hestöfl og ná yfir 270 mph hámarkshraða. Uppfærslur kynslóðarinnar fela í sér loftaflfræðilega bremsur og uppfærslur að innan eins og álstrokkablokk í einu stykki.

Þessi bíll er yfir 1500 hestöfl.

Koenigsegg Reger

Koenigsegg hönnuðirnir vildu sérstaklega að Regera væri lúxus megabíll, ólíkt öðrum léttum kappakstursbílum í línunni. Í Regera er V8 vél með tvöföldu forþjöppu sem hefur verið endurhönnuð með nýrri flutningstækni til að gera vélina léttari og skilvirkari.

Regera er samtals yfir 1500 hestöfl með yfir 2000 Nm togi. Einn af sérkennum Regera eru Constellation dagljósin, sem eru sérstaklega hönnuð til að líta út eins og stjörnur á næturhimninum.

Þessi bíll náði fyrsta sæti í 24 Hours of Le Mans kappakstrinum.

Tímalengd Porsche 962 Le Mans

Einn af elstu bílunum á listanum, Dauer Porsche 962 var jafn glæsilegur árið 1993 þegar hann var frumsýndur á alþjóðlegu bílasýningunni í Frankfurt og hann er í dag.

Árið 1994 keppti hann í 24 Hours of Le Mans og náði fyrsta sætinu auðveldlega. John Dower, hönnuður bílsins, hannaði hann sérstaklega fyrir kappakstur en hannaði hann einnig til notkunar á þjóðvegum. Árið 1993 náði Dauer Porsche 962 Le Mans hámarkshraða upp á 251 mph.

Útnefnd „Fallegasta“ af tímaritinu Forbes.

Koenigsegg CCXR

Það sem gerir CCXR svo glæsilegan er sú staðreynd að hann er fyrsti ofurbíll í heimi sem getur keyrt á endurvinnanlegu etanóli. Þrátt fyrir að keyra á hreinu eldsneyti framleiðir 4.7 lítra CCXR vélin með tveimur forþjöppum 806 hestöfl á endurunnu etanóli og allt að 1018 hestöfl á lífeldsneyti.

Auk þess að vera mjög hraðskreiður er bíllinn einfaldlega glæsilegur og var útnefndur "einn af 10 fallegustu bílum sögunnar" af tímaritinu Forbes.

Einn „alvarlegasti“ bíllinn á þessum lista.

Lotek Sirius

Lotec Sirius er þýskur ofurbíll sem hóf framleiðslu árið 2000. Hann er með fiðrildahurðum, afturhjóladrifi og miðri vélarskipulagi.

Undir húddinu er hann með 6.0 lítra V-12 vél með tvöföldu forþjöppu og 6 gíra beinskiptingu. Lotec Sirius náði hámarkshraða upp á 249 mph og hraði í 0 km/klst á 62 sekúndum. Eins og flestir bílarnir á þessum lista er Sirius mjög sjaldgæfur, aðeins 3.8 bílar framleiddir á fyrsta ári.

Þessi draumabíll var hannaður af föður og syni hans.

Orca SC7

Orca SC7 var draumaliðsbíll hannaður og smíðaður af René Beck og föður hans og var sýndur á alþjóðlegu bílasýningunni í Genf 2002.

Eins og fallega úrið sem hannað er í Svíþjóð er Orca SC7 einnig hannað og framleitt í Sviss og er alveg jafn töfrandi að utan og að innan. Árið 2004 var Orca SC7 með 249 mph hámarkshraða og hraðaði úr 0 í 6 á aðeins 2.4 sekúndum.

Þessi bandaríski sportbíll í takmörkuðu upplagi var aðeins framleiddur 7 sinnum.

Saleen S7 Le Mans útgáfa

Steve Salin hjá Saleen Automotive Inc vildi þróa amerískan ofurbíl og kynnti Saleen S7 Le Mans Edition á alþjóðlegu bílasýningunni í Los Angeles.

S7 er með 7.0 hestafla 1300 lítra tveggja túrbó vél og léttan stálrýmisgrind með honeycomb samsettum plötum. Loftstreymi S7 er stjórnað af frambakka og hliðarpilsi, spoiler að aftan í fullri breidd og lituðu gleri sem hrindir frá sér hita. S7 er í takmörkuðu upplagi og aðeins 7 stykki voru framleidd, verð á yfir $1,000,000 hver.

Náðirðu þessum bíl í The Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport varð alþjóðlegur bíll þegar hann var sýndur í Fast & Furious 7 og varð dýrasti bíll sem tekinn hefur verið inn í kvikmyndaleyfið.

Innblásin af goðsagnakenndu Lycan-úlfunum vildi W Motors búa til bíl sem væri bæði glæsilegur, kraftmikill og goðsagnakenndur. Lykan er talinn vera einn af sérlegasta bílnum á jörðinni og er með handunnið yfirbyggingu úr koltrefjum og er með fyrsta gagnvirka hreyfistýringu hólógrafískum skjá í heimi, en LED framljósin eru sett með 440 demöntum.

Það var afrakstur 30 ára hönnunar og framleiðslu.

Ultima Evolution 1020 HP

Ultima EVO er fáanlegur bæði í coupe og breytanlegum yfirbyggingum og er ímynd allrar þróunar sem Ultima hefur sett saman undanfarin 30 ár við hönnun og framleiðslu bíla.

EVO er framleitt í Bretlandi en hægt er að kaupa og setja saman heima ef þess er óskað. Undir húddinu á Ultima er forþjöppuð V8 vél og stöðvunarkraftur frá 100 í 0 á 3.4 sekúndum.

Hann var einn af fyrstu bílunum sem smíðaðir voru með koltrefjum.

McLaren F1

McLaren er samheiti yfir fallega hraðskreiða bíla. F1 er framleiddur af McLaren Cars í Englandi og er knúinn af BMW vél.

Þó að sportbílar hafi náð langt síðan McLaren kom á 90. áratugnum, árið 1990, hjálpaði léttur, loftaflfræðilegur yfirbygging McLaren honum að ná auknu forskoti á kappakstursbrautinni. Aðalverkfræðingur Gordon Murray var einn af fyrstu hönnuðum til að bæta koltrefjum og léttum þéttum málmum í yfirbygging bílsins.

Vélin í þessum bíl var þróuð eftir Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Pletor Ic750

HTT Plethore, frumraun á alþjóðlegu bílasýningunni í Montreal 2007, er forþjöppur tveggja dyra sportbíll framleiddur af HTTP Automobile í Kanada. Yfirbygging Plethora er úr koltrefjum og V2 vélin með forþjöppu var þróuð úr Chevrolet Corvette ZR8.

Plethore er yfir 750 hestöfl og innan við 10 eru framleidd á ári, þar sem flestir eru kynntir eigendum áður en þeim er fullbúið. Því miður hefur félagið átt við fjárhagserfiðleika að etja undanfarin ár.

Þessi bíll er í metabók Guinness!

SSK Aero SK/8T

SSC Aero SC er með titilinn hraðskreiðasti framleiðslubíll heims í Heimsmetabók Guinness frá 2007 til 2010 þegar hann bar sigurorð af Bugatti Veyron Super Sport, og er sportbíll með miðjum vél sem þróaður var af SSC (áður þekktur sem Shelby SuperCars). ) og var framleitt frá 2006 til 2013.

Árið 2004, þegar SSC var smíðaður, var hann 782 hestöfl og hámarkshraði 236 mph, og á síðari árum var hámarkshraði 273 mph.

Ein af nýjustu gerðum Bugatti.

Bugatti Divo

Þar sem aðeins 40 bílar eru framleiddir og framleiddir um allan heim, og allir 40 bílarnir hafa þegar verið seldir, er Bugatti Divo ein af nýjustu og einkareknu gerðum Bugatti í Bugatti línunni.

Með verðmiðanum upp á 5.8 milljónir dala eru stærstu endurbætur Divo endurbætt loftafl og auðvitað stærri og betri vél. Divo vélin er 8.0 lítra W-16 vél með fjórum forþjöppum sem skilar 1500 hestöflum samanlagt.

Þetta var fyrsti löglegi bíllinn hans Koenig.

Koenig C62

Koenig er þýskur hópur fyrirtækja sem sérhæfir sig í að framleiða lúxus sportbíla og breyta þeim til að auka frammistöðu þeirra og frammistöðu á brautinni og á vegum.

Keonig C62 var byggður á Porsche 962 og var fyrsti götubíll Koenig. Með grunnverðið 350,000 punda var C62 með 6 strokka túrbóvél, hámarkshraða 237 mph og gat hraðað úr 0 í 60 mph á 3.4 sekúndum og úr 0 í 124 mph á 9.9 sekúndum.

Aðeins 3 af þessum bílum hafa verið til.

Zenvo STI 50S

Danski ofurbílaframleiðandinn Zenvo ætlar að koma ofurbíl á Norður-Ameríkumarkaðinn og Zenvo STI 50S er aðeins byrjunin.

Fáanlegt í þremur mismunandi litum; Í ríkulegu rauðu, kristalhvítu og Miðjarðarhafsbláu er grunngerð STI knúin áfram með forþjöppu 7.0 lítra V8 vél sem skilar 1,104 hestöflum og 1,050 lb/ft togi. Þrátt fyrir að Zenvo hafi áform um að koma með fleiri ofurbíla á Bandaríkjamarkað verða aðeins þrír bílar framleiddir, verð á 1.8 milljónir dollara stykkið.

Þessum bíl var aldrei ætlað að keyra á veginum.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport, sem var upphaflega hannaður og smíðaður eingöngu fyrir kappakstursbíla, var þróaður af Mercedes AMG deildinni, sem sérhæfir sig í farartækjum úr hágæða línu Mercedes.

Vélin var 7.3 lítra V12 sem einnig var notuð í Pagani Zonda og Mercedes-Benz SL73 AMG og skilaði 655 hestöflum. Mercedes framleiddi aðeins 5 Super Sports á framleiðslutíma sínum og bíllinn fékk engar breytingar frá AMG þegar fram í sækir.

GM hönnuðir gerðu þennan bíl eftir að þeir yfirgáfu GM.

Rossin-Bertin Voraks

Vorax er búinn til af fyrrverandi GM hönnuðinum Fharis Rossin og Natalino Bertin, þar sem bíllinn dregur nafn sitt, en hann er brasilískur ofurbíll hannaður til að keppa við evrópskan ofurbílamarkað.

Vorax er með yfirbyggingu úr koltrefjum og 5.0 lítra V10 vél svipað og BMW M5. Vorax getur hraðað úr 0 í 60 mph á 3.8 sekúndum, hefur 570 hestöfl og hámarkshraða upp á 205 mph með forþjöppu útgáfunni sem inniheldur 750 hestöfl og hámarkshraða 231 mph.

Þessi bíll er mikið breyttur Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

Brabus Rocket 2011, sem kynntur var almenningi á alþjóðlegu bílasýningunni í Frankfurt 800, er koltrefja sportbíll byggður á Mercedes C218 fólksbifreiðinni.

Vélin, sem var 12 hestafla tveggja túrbó V789, byrjaði upphaflega sem Mercedes-Benz M275 vél og var mikið breytt. Rocket 800 slær 0 mph á 100 sekúndum og var nýlega á undan Brabus Rockret 3.7, sem hóf framleiðslu á XNUMX.

Þessi bíll var innblásinn af Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Toyota GT-One TS1998, sem keppt var í Le Mans 1999 og 020, er sportbíll hannaður og smíðaður af Toyota byggður á Toyota Supra.

Með því að nýta sér glufu sem Mercedes-Benz uppgötvaði gátu verkfræðingar Toyota búið til skott sem gæti rúmað auka eldsneytistank. Þrátt fyrir að GT-One hafi aldrei náð fyrsta sæti í neinum mótum sem hann tók þátt í, náði hann 2., 7. og 8. sæti í tímatökunum og varð aðeins keppinautur Mercedes-Benz í flokki.

Þetta létta farartæki er búið til úr Kevlar og koltrefjum.

Leblanc Mirabeau

Leblanc er nýkominn inn á bandarískan markað og er upphaflega svissneskur framleiðandi sem sérhæfir sig í framleiðslu á afkastamiklum bílum í litlum lotum. Leblanc Mirabeau var opinn götukappakstursbíll með yfir 700 hestöfl og 4700 cc vél með forþjöppu.

Á brautinni er LeBlanc Mirabeau hámarkshraðinn 370 km/klst og kostar um $650,000. Mirabeau er búið til úr Kevlar og koltrefjum og vó aðeins brot af Koenigsegg CCR.

Þessi bíll var innblásinn af Ford, Porsche og Ferrari.

Macross Epic GT1

Epique GT1 var kanadískur ofurbíll búinn til seint á 2000 og innblásinn af Le Mans ökumönnum 1980. Hann var byggður á koltrefjum og áli yfirbyggingu með forþjöppu 5.4 lítra Ford V8 vél og gat skilað 80 hestöflum.

Sumir Epique hönnunarþættir komu frá öðrum framleiðendum eins og Ford, Porsche og Ferrari. Árið 2010, þegar bíllinn kom á markað, voru framleidd 200 eintök og 30 til viðbótar nokkrum árum síðar.

Þessi bíll var sá hraðskreiðasti í heiminum í rúm 2 ár.

Jaguar XJ220S TWR

Jaguar XJ1992, sem framleiddur var af breska lúxusbílaframleiðandanum Jaguar á árunum 1994 til 220, hlaut titilinn hraðskreiðasti bíllinn frá 1992 til 1993.

V12 vélin var reyndar þróuð af sumum Jaguar starfsmönnum í frítíma sínum sem vildu gera nútímaútgáfu af 24 og 1950 Jaguar 1960 Hours of Le Mans kappakstursbílum. Þar sem 282 var framleitt á milli 1992 og 1994 sem hver kostaði 470,000 pund, var hann einn hraðskreiðasti og dýrasti bíll þess tíma.

Þessi vél er búin Yamaha Judd V8 vél.

Noble M600

Noble M600 er handsmíðaður af litlu teymi iðnaðarmanna í Englandi og er ofurléttur koltrefjasportbíll. Kaupendur sem hafa áhuga á Noble M600 geta valið úr ýmsum líkamsgerðum, þar á meðal M600 Coupe og M600 Speedster.

Þegar kemur að frammistöðu Noble M600 er bíllinn knúinn áfram af 8cc Yamaha Judd V4439 tveggja forþjöppuvél. CM og er 604 lbs. tog. Á hámarkshraða fer hann 225 mph og getur farið 0 mph á aðeins 120 sekúndum þökk sé ryðfríu stáli undirvagninum.

Aðeins einn af þessum bílum var framleiddur.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Ferrari P4/5 er hannaður sérstaklega fyrir kvikmyndagerðarmanninn James Glickenhaus og er einstök sérútgáfa Pininfarina sem upphaflega var smíðuð af ítalska sportbílaframleiðandanum Ferrari.

Glickenhaus, að verðmæti yfir $4,000,000, vildi smíða sérsniðinn bíl fyrir hann sem líktist nútíma Ferrari P. Á meðan hönnuðirnir voru að leitast við að gefa bílnum aftur útlit var ytra byrðis úr koltrefjastyrktu plasti. Hann var með sömu vél og Enzo Ferrari, sem á þeim tíma skilaði yfir 660 hestöflum.

Þessi bíll getur hraðað úr 0 í 60 á 3.5 sekúndum.

Pagani Huayra

Arftaki Pagani Zonda, Huayra var nefndur eftir suður-ameríska vindguðinum Huayra Tata. Hann var knúinn af V12 vél með tvöföldu forþjöppu sem skilaði yfir 700 hestöflum. og var með 728 lb-ft tog.

Hámarkshraði Huayra var yfir 230 mph og 0 til 60 mpg var um það bil 3.5 sekúndur. Aðeins 20 Huayras seldust á meðan á framleiðslunni stóð og kostaði 2.1 milljón punda stykkið, sem öll seldust strax eftir framleiðslu.

Þessi bíll var gerður fyrir 50 ára afmæli Lamborghini.

Lamborghini Veneno

Hannaður til að minnast 50 ára afmælis Lamborghini, Veneno var afhjúpaður á alþjóðlegu bílasýningunni í Genf 2013 og þegar hann var kynntur var hann einn dýrasti framleiðslubíll í heimi með upphafsverð upp á $4,000,000.

Vélin fyrir Veneno var tekin úr Lamborghini Aventador, sem var 6.5 lítra V12 með 740 hestöfl og 509 lb-ft togi. Alls voru 14 Venenos framleidd á milli 2013 og 2014; 5 coupe og 9 roadsters.

Grunnverð næsta bíls var $1,000,000.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 var vegabíll framleiddur af Nissan byggður á 1997 Nissan R390 kappakstursbílnum. Vegabíllinn er knúinn af 3.5 lítra V8 vél með tvöföldu forþjöppu og er 550 hestöfl og 470 lb-ft tog.

Á veginum getur Nissan R390 hraðað úr 0 km/klst á 60 sekúndum og keyrt kvartmíluna á 3.9 sekúndum með hámarkshraða upp á 11.9 mph. Nissan bauðst til að smíða fleiri útgáfur af R220 fyrir $390 hver.

Þessi bíll var byggður á Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Ruf CTR911 er byggður á Porsche 2 og er þýskur 2 dyra sportbíll framleiddur frá 1995 til 1997.

Alois Ruf Jr., eigandi Ruf, vildi búa til ofurknúnan bíl sem var hraðskreiðari en Porsche 911 á sínum tíma og kom með CTR2 Sport. CTR2 Sport var boðinn viðskiptavinum á verði $315,000 og gat hraðað úr 0 í 69 mph á innan við 3.5 sekúndum.

Vissir þú að Yamaha framleiddi líka sportbíla?

Yamaha OX99-11

Þó að Yamaha sé aðallega þekkt fyrir mótorhjólin sín, framleiddu þeir snemma á tíunda áratugnum líka sportbíla eins og Yamaha OX1990-99.

Yamaha vildi fara inn á kappakstursvettvanginn með eigin bíla frá og með 1989 og fékk enska verkfræðiráðgjafann Ypsilon Technology og IAD til að þróa bíla sem þeir gætu unnið keppnir með. V12 vélin skilaði yfir 400 hestöflum og kostaði $800,000.

Ein af flaggskipsgerðum Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Aventador tók við af flaggskipsmódel Lamborghini árið 2018 og er ein frægasta gerðin í Lamborghini línunni.

Aventador vélin er 6.5 lítra V12 vél með 730 hö. Kaupendur sem hafa áhuga á Lamborghini Aventador S Roadster geta búist við grunnverði upp á $0.

Einn ódýrasti bíllinn á þessum lista!

Dodge Challenger Demon

Challenger SRT Demon var framleiddur og þróaður af Dodge árið 2017 og er einn hraðskreiðasta framleiðslubíll Dodge til þessa. Demon er aðeins fáanlegur í Challenger gerðinni og er knúinn af 6.2 lítra Hemi V-8 vél sem skilar 840 hestöflum og getur farið kvartmíluna á 9.65 sekúndum á 140 mph.

SRT Demon var afar takmörkuð gerð frá Dodge og er verðlagður á $84,995 glænýjum, tugum þúsunda dollara minna en aðrir bílar á sama hraða.

Alls voru framleiddir 77 slíkir bílar.

Aston Martin One-77

Aston Martin One-2008, sem kynntur var á alþjóðlegu bílasýningunni í París 77, er bresk smíðaður 2 dyra sportbíll. Hann er handunninn úr koltrefja áli yfirbyggingu og gerir 750 hestöfl og 553 lb-ft togi.

Þegar hann kom út sagðist One-77 vera með öflugustu náttúrulega innblástursvél í heimi. Alls voru 77 af þessum bílum smíðaðir og seldust hver á 1,150,000 pund.

Einn af upprunalegu amerísku sportbílunum.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

Vector Wiegert W1989 Twin Turbo, framleiddur frá 1993 til 8, er amerískur sportbíll hannaður og innblásinn af Alfa Romeo Carabo.

Framleiðandinn, Vector Aeromotive Corporation, eyddi næstum tveimur áratugum á milli 1970 og 1980 í að bíða eftir að tryggja fjármagn til að fjárfesta í framleiðslu W8, þar sem hann hafði verið draumabíll David Kotzky, yfirverkfræðings Vector, í mörg ár. W8 hraði úr 0 í 60 mph á 3.9 sekúndum og var með hámarkshraða upp á 242 mph.

Næsti bíll er búinn Audi vél.

Ör Apollo

Apollo Arrow, knúinn 4.0 lítra tveggja túrbó V8 vél Audi, var kynntur almenningi á alþjóðlegu bílasýningunni í Genf 2016.

Þó að flestir bílar séu með 5 eða jafnvel 6 gíra gírkassa, var Arrow með 7 gíra gírkassa sem knúði hann í yfir 224 mph og leyfði honum að fara úr 0 í 60 mph á 2.9 sekúndum. Í kjölfar Apollo S er Apollo Automobil að vinna að nýrri gerð.