Ef þú lendir í árekstri við ökutæki með brunahreyfli þegar þú ferð inn á strætóakrein, verður árekstur þér að kenna • RAFSEGLANET
Það var augljóst, en við hugsuðum það reglulega: hvað ef við værum að fara inn á strætóakrein og við yrðum fyrir bíl sem ætti ekki að vera þarna, brunabíll sem er ekki leigubíll? Því miður er aðeins eitt svar, eins og lesandi okkar, sem notaði VW ID, komst að. 3.
Ertu að fara inn á akrein þar sem ökutækið gat ekki hreyft sig? Það skiptir ekki máli hvort þú eigir sök
Famkot lesandi okkar tók þátt í árekstrinum. Í umferðarteppu um morguninn fór hann út á strætóakrein. Hann tók ekki eftir því að hann keyrði framhjá umferðarteppu Opel Insignia. Brunabíll sló hlíf og stuðara í ID.3 fyrir fjórum mánuðum. Lögreglan úrskurðaði að ábyrgð atviksins væri borin af lesanda okkar, sem var endurbyggður á þeim tíma, jafnvel þótt Opel hafi ekki átt að vera þar. Áhrifin má sjá á myndinni:
Slíkt brot þýðir víti og 6 refsistig, nauðsyn þess að sjálfstætt (eða með AC) fjármagna viðgerðir og hækkun á borgaralegum ábyrgðarhlutföllum og alhliða tryggingu fyrir næstu bílatryggingu. Reyndar er hið síðarnefnda sársaukafyllsta frá fjárhagslegu sjónarhorni, sum tryggingafélög (til dæmis Generali) skoða sögu árekstra fyrir allt að 5 árum og geta því tvöfaldað vexti eða meira.
Ökumaður Opel Insignia var upphaflega álitinn fórnarlamb slyssins. Það var fyrst eftir að hafa verið bent á að hann ætti ekki að vera á strætóakrein að hann fékk einnig tilkynningu um sektina.
Ritstjórnarathugasemd www.elektrowoz.pl: við samhryggjumst 🙁
Þetta gæti haft áhuga á þér:
