Alfræðiorðabók um vélar: Renault/Nissan 1.4 TCe (bensín)

Það eru nokkrar vélar sem voru of stuttar til að njóta. Ein þeirra er ávöxtur samstarfs Renault og Nissan þar sem bandalagið hefur farið minnkandi. Enn þann dag í dag er hann einn áhugaverðasti bensínleikmaður þess tímabils en ferill hans endaði mjög fljótt.

Heiti TKe (Turbo Control skilvirkni) tengist niðurskurði, túrbóhleðslu og beinni innspýtingu. Hins vegar, jafnvel í dag, er ekki hver vél með þessari merkingu með beinni innspýtingu. Það er ekki það sama og TSI fyrir Volkswagen. Það var raunin í 1.4 TCe þegar hann byrjaði árið 2008 og varð að hætta árið 2013. Það var skipt út fyrir styrkt 1.2 TCe með beinni innspýtingu, sem var bara í þróun.

Þó að saga 1.4 TCe sé ekki löng, einingin er klárlega ein áhugaverðasta notaða Renault gerðin. Ekki aðeins vegna þess að það er hentugur fyrir samsetningu bílagasverksmiðja og eyðir ekki miklu eldsneyti, heldur einnig vegna góðra breytur, eins og 130 hestöfl. eða tog 190 Nm. Og þó að arftaki 1.2 TCe hafi boðið upp á meira af hvoru tveggja, hefur Renault Megane, til dæmis, betri afköst síðan 1.4.

Þar sem þetta er Nissan hönnun er hann heldur ekki eins fágaður og hann væri ef Renault sjálfur ætti hann. Svo hvað er það tímakeðju sem getur teygt sig, en aðeins með kærulausu olíuviðhaldi. Ef skipt er um olíu á 10 þús. km, slík tilvik gerast ekki.

Það eru heldur engin vandamál með of mikla olíunotkun eða strokka hausþétting skemmdef hjólið er í góðum höndum meðvitaðs notanda sem veit að þar til hitastigið er komið á réttan hátt mun gasið ekki þrýsta á gólfið. Ef þvert á móti, þá getur einhver af þeim bilunum sem lýst er, átt sér stað, og að auki getur túrbóhlaðan bilað.

Ef 1.4 TCe ætlar að ganga fyrir gasi, þá er uppsetning á góðu kerfi og hitastýringu nauðsynleg fyrir vandræðalausan rekstur. Á markaðnum eru vélar með meira en 200 þúsund kílómetra akstur. km á bensíni og keyra samt án vandræða. Það gerist ekki að þú þurfir að stilla ventlana, sem er ekki auðvelt með svokölluðu kerfi. með bollaköstum.

Kostir 1.4 TCe vélarinnar: