Rafmagnsvespa Sæti: afl 7 kW, tog 240 Nm, drægni rafhlöðunnar 115 km. Haltu þessu áfram!
Seat kynnti Seat e-Scooter rafmagnsvespuna. Hann var hannaður í samvinnu við spænska fyrirtækið Silence og lofar því að vera mun áhugaverðari en rafmagns bifhjól frá Kína. Þetta jafngildir 125cc bensínvespu.3 og hraðar upp í 100 km/klst.
Rafmagnsvespa með 7 kW vél getur náð á toppinn allt að 10,9 kW (14,8 hö) afl og allt að 240 Nm tog. Til samanburðar má nefna að Opel Corsa-e, B-flokksbíll, er með vél með 260 Nm togi. Þess vegna gerum við ráð fyrir að Seat ákveði takmörk, þar sem 240 Nm mun auðveldlega lyfta tveimur hjólum með einstaklingi sem situr á því ...
> Þetta er rússneskt mótorhjól Milandr SM250. Ríður á landi og ... undir vatni [myndband]
Gert er ráð fyrir að rafvespunni fari í 50 km/klst á 3,8 sekúndum., hámarkshraði er 100 km / klst. Framleiðandinn gaf ekki upp rafgeymi rafhlöðunnar, en lofaði 115 kílómetra drægni samkvæmt WMTC aðferðinni. Þannig að með venjulegum borgarakstri gerum við ráð fyrir um 60-100 kílómetrum af raunverulegri vegalengd [bráðabirgðaútreikningar www.elektrowoz.pl].
Seat segir að hægt sé að fjarlægja rafhlöðu rafhjólsins og endurhlaða hana heima eða á opinberum stöðvum. Þetta bendir til þess að það verði mát, vegna þess að við gerum okkur ekki alveg grein fyrir þörfinni á að flytja múrsteinn sem vegur 15-20 kg á milli mismunandi staða.
Hlaupahjólið fer í sölu árið 2020. Verð hans hefur ekki verið gefið upp, en við munum búast við að minnsta kosti 20-30 þúsund zloty - svo virðist sem framleiðandinn vilji búa til valkost við BMW c-Evolution, en ekki ódýran tveggja hjóla bíl til að komast um borgina.
> PRÓF: BMW C Evolution rafmagnsvespu [Verushevski]
Þetta gæti haft áhuga á þér:
