Vespa Electtrica rafmagnsvespa með 4,2 kWh rafhlöðu. Það er það sama og fyrstu kynslóð Toyota Prius PHV!

Vespa Electtricca rafmagnsvespa var kynnt á sýningu í ... Indlandi. Hér komumst við að breytum hennar: Vespa Electtrica rafhlaðan ætti að hafa afkastagetu upp á 4,2 kílóvattstundir (kWh) og gerir þér kleift að ferðast 100 kílómetra án endurhleðslu. Þess má geta að 4,2 kWst er nánast það sama og fyrstu kynslóð Toyota Prius Plug-in (4,4 kWst) framleidd 2012-2016.

Gert er ráð fyrir að Elettrica verði sýndur í tveimur útgáfum: sem grunngerð, rafknúinn og sem tengitvinnbíl. Rafknúin Vespa (án X í nafninu) ætti að vera með 4,2 kWh rafhlöðu, drægni upp á 100 km og mun aldrei gefa frá sér hávaða. - verður ekki búinn brunahreyfli. Rafhlaðan endist í 1 hleðslu/hleðslu, sem þýðir að heildarfjöldi er meira en 000 þúsund kílómetrar.

Rafmagns Vespa X Hann er tengiltvinnbíll með minni rafhlöðu (allt að 50 km drægni) og brunavél sem gerir þér kleift að ferðast 100-150 km á bensínstöð.

> Rafbíll Honda PCX með rafhlöðum í skottinu - ópraktískur en áhugaverður

Gert er ráð fyrir að rafhlöðuknúnar vespur í sparnaðarstillingu nái 30 kílómetra hraða (km/klst), þannig að þetta verður háttur til að nudda í umferðinni og hjóla á möl frekar en um bæinn. Aftur á móti, í Power ham, verður fullt afl 5,4 hestöfl (km) í boði.

Vespa Elettrica verður búinn 4,3 tommu TFT skjá og er búist við að hún komi í sölu síðar á þessu ári. Verð á rafvespunni er enn óþekkt.