Rafbíll með langt stopp - gæti eitthvað gerst við rafgeyminn? [SVAR]
Rafbílar

Rafbíll með langt stopp - gæti eitthvað gerst við rafgeyminn? [SVAR]

Núverandi skipun um að vera heima og fara ekki að óþörfu leiddi til þess að ritstjórn fór að kanna hvort langvarandi stopp myndi skaða rafbílinn. Það voru líka vandamál með rafhlöðuna. Við skulum reyna að safna öllu sem við vitum.

Ónotaður rafbíll - hvað á að passa upp á

Mikilvægustu upplýsingarnar eru sem hér segir: ekki hafa áhyggjur, ekkert slæmt mun gerast fyrir bíla... Þetta er ekki brunabíll sem ætti að gangsetja að minnsta kosti einu sinni á tveggja vikna fresti þannig að olían dreifist yfir strokkveggina og að fyrstu öxulhreyfingar séu ekki „þurr“.

Almenn ráðlegging fyrir alla rafvirkja: rafhlaða hleðsla / afhleðsla allt að um 50-70 prósent og skilja það eftir á því stigi. Sumir bílar (td BMW i3) eru með stóra biðminni fyrirfram, þannig að fræðilega séð er hægt að fullhlaða þá, hins vegar mælum við með að rafhlaðan sé tæmd í ofangreint svið.

> Af hverju er það að hlaða allt að 80 prósent, en ekki allt að 100? Hvað þýðir þetta allt? [VIÐ SKÝRUM]

Við bætum við að það eru margar ráðleggingar sem gefa til kynna gildi frá 40 til 80 prósent. Mikið veltur á sérhæfni frumanna, svo við mælum með að halda sig við 50-70 prósent svið (samanber þetta eða myndbandið hér að neðan).

Af hverju? Hið mikla orkumagn sem er geymt í frumum flýtir fyrir niðurbroti frumna og getur einnig haft áhrif á sveiflur í aflestri rafhlöðustjórnunarkerfis (BMS). Þetta tengist beint efnasamsetningu litíumjónafrumna.

Við munum ekki láta rafhlöðuna ganga niður í 0 prósent og í engu tilviki ættir þú að skilja svona tæmd bíl eftir á götunni í langan tíma. Ef bíllinn okkar er með fjarstýringareiginleika (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) sem okkur líkar við skulum við halda rafhlöðunni í ráðlögðu bili.

Ef 12 volta rafhlaðan er þegar orðin nokkurra ára gömul getum við farið með hana heim og hlaðið... 12V rafhlöður eru hlaðnar af aðaldráttarrafhlöðunni meðan á akstri stendur (en hún hleður sig líka þegar ökutækið er tengt við innstungu), þannig að því lengur sem ökutækið er kyrrstætt, því meiri líkur eru á að það tæmist. Þetta á einnig við um brunabíla.

Það er þess virði að bæta því við bestu upplýsingarnar um hvenær bílnum er lagt í langan tíma er að finna í handbók hans. Til dæmis mælir Tesla með því að skilja bílinn eftir á, líklega til að forðast að tæma rafhlöðuna og 12V rafhlöðuna.

Upphafsmynd: Renault Zoe ZE 40 tengdur við hleðslutæki (c) AutoTrader / YouTube

Þetta gæti haft áhuga á þér:

Bæta við athugasemd