Rekstur Largus í rigningarveðri
Óflokkað

Rekstur Largus í rigningarveðri

Rekstur Largus í rigningarveðri
Frá kaupum á Lada Largus hef ég nú þegar ekið eftir mismunandi vegum, á fullkomlega sléttu malbiki, á steinsteypu og jafnvel á brotnum rússneskum moldarvegum í ruslið. Undanfarið var úrhellisrigning í héraði okkar í heila viku og þurftum við oft að fara út úr bænum og ferðast nokkur hundruð kílómetra eftir þjóðvegum milli borgar.
Mig langar að deila tilfinningum mínum um hvernig Lada Largus hagar sér í rigningarveðri og hvernig hún tekst á við slík veðurskilyrði. Það fyrsta sem ég veitti athygli og það sem ég get sagt var mér ekki í rauninni þóknast var þoka á framrúðunni, ef ekki er kveikt á hitaviftunni. En það er þess virði að kveikja á eldavélinni að minnsta kosti fyrir fyrsta hraðastillingu, gluggarnir þoka strax og vandamálið er eytt.
Einnig er kvartað yfir þurrkunum. Í fyrsta lagi, strax eftir fyrstu rigninguna, kom óþægilegt brak af þurrkum, reyndu að breyta aðgerðastillingum, auka hraðann - en ekkert hjálpaði, ég þurfti að skipta um innfædda verksmiðjubursta fyrir nýja Champion, það er ekki lengur kraki og gæði af glerhreinsun er í hæð, miðað við grunnbursta.
Rekstrarstillingarnar eru alveg viðunandi, þær eru þrjár, eins og á sama Kalina. En afturþurrkan er pirrandi og nánar tiltekið berst vatnið í glerið í mjög langan tíma, stundum þarf jafnvel að halda stönginni inni í tæpa hálfa mínútu til að vatnið komist í úðann.
Framhjólaskálarnir eru ekki sérlega færir í vinnunni, við akstur á blautum vegi situr öll óhreinindi eftir á mótum framhliðar og stuðara og sterkar leðjurákir myndast stöðugt á þeim stað. Hér þarf líklegast að hafa áhrif á hönnun verksmiðjunnar og breyta þeim í nýjar eða breyta þeim sjálfur. Annars, eftir hvern poll, langar mig eiginlega ekki að þvo bílinn.
En hér haga verksmiðjustöðluðu dekkin sig mjög vel, þó ég hafi ekki keyrt á miklum hraða á blautum vegi, meira en 100 km/klst, en á minni hraða, halda dekkin bílnum nokkuð öruggt, og jafnvel þótt hann komist inn í pollur á um 80 km/klst hraða kastast bíllinn ekki á hliðina og vatnaplanning finnst nánast ekki. En samt eru grunsemdir um að á meiri hraða verði svo góð niðurstaða ekki. En þetta mun breytast með tímanum, sérstaklega þar sem vetur er á næsta leiti og það þarf að skipta um dekk yfir í vetrardekk og ég mun hugsa um eitthvað þar til næsta sumar.

Bæta við athugasemd