EDL - Rafræn mismunalás

Rafræna mismunalásakerfið, eða EDS (þýska skammstöfun fyrir það sama), er ekki hefðbundinn mismunalás. Það notar ABS skynjara á drifhjólin (t.d. vinstri / hægri fyrir framhjóladrif; vinstri / hægri framan og vinstri / hægri að aftan fyrir fjórhjóladrif) til að ákvarða hvort annað hjólsins snúist hraðar en hin. Á ákveðnum hraða delta (um 40 km / klst.) Bremsa ABS og EBV kerfin þegar í stað snúningshjólið á hámarkshraða og flytja í raun tog í gegnum opinn mismuninn á hjólið með mikilli togstreitu.

Þetta kerfi er áhrifaríkt, en vegna álags sem það getur lagt á hemlakerfið er það aðeins notað allt að um það bil 25 mílna hraða / klst.

Kerfið er einfalt en áhrifaríkt, veldur ekki verulegu tapi á flutningi og eftir 25 mílna hraða færðu ávinninginn af ASR á framhjóladrifnum gerðum og öryggi á fjórhjóladrifnum gerðum.