E-Active Body Control / Active Body Control áminning

Þú þekkir líklega nú þegar hina klassísku Active Body Control sem hefur verið til í nokkur ár. Þetta er Mercedes tæki sem sameinar nokkra tæknilega þætti til að bæta þægindi og hegðun á veginum (þótt það sé fyrst og fremst miðað að þægindum, þegar við einblínum á þriðja aldurs viðskiptavini er þetta umfram allt!).

Þessi grein verður uppfærð eftir því sem við síum út frekari upplýsingar, því það er takmarkaður fjöldi þeirra eins og er.

Áminning um virk líkamsstjórn

Magic Body Control er stýrisbúnaður undirvagns sem sameinar stýrða dempun, loftfjöðrun og myndavél til að kanna veginn. Þannig gerir það kleift að stjórna stöðunni af tölvu og forðast þannig notkun spólvörn. Hlaupabúnaðinum er stjórnað (hæð fjöðrunarbúnaðar og dempunarþægindi) af tölvu sem er knúin af mörgum skynjurum (einkum myndavél sem var bætt við eininguna og sendir síðan Active BC nafnið yfir á Magic BC). Þannig að við verðum að bæta hegðunina en líka þægindin þar sem við erum að fást við kraftmikið hlaupagír sem getur mýkst (án veltivigtar getur það verið ofurmjúkt) eða harðnað sjálfstætt (hvert hjól) til að stjórna hlaupagírnum. bíllinn er bestur í beygjunum.

E-virk líkamsstjórnun?

Þessi nýja útgáfa, sem við höfum litlar upplýsingar um enn sem komið er, verður að þessu sinni vatnsloftkerfi, ekki bara loftræst, þannig að hún lítur mjög út eins og Citroën Hydractive. Að auki er allt rafstýrt þökk sé notkun á miklu stærri rafhlöðu sem framkallar 48 volt (þetta tæki tengist auðveldri blendingu og er því einnig hægt að nota í margt annað, einkum til að stjórna vatnsloftskerfinu).

Endurheimt orku?

Hvernig mun kerfið breytast ef bókstafurinn E er fyrir framan nafnakerfið? Þú getur ímyndað þér að það sé rafmagnsþáttur hér og bókstafurinn E er venjulega græddur inn í tækni sem notar rafeindir.

Og þetta er líka raunin hér, því sem nýjung geta höggdeyfar nú endurheimt hreyfiorku sem tengist sveigju undirvagns.

Eftir að orka er endurheimt við hemlun og hraðaminnkun er orka skilað í gegnum höggdeyfana. Væri því hagkvæmt að ferðast á óskipulegum vegum?

Í stuttu máli, svona tæki er þeim mun gagnlegra á Mercedes, þar sem fjölmargir búnaður þeirra eyðir miklu afli (meira en venjulegir almenningsbílar. S getur í raun eytt eins miklu og lítið hús, jafnvel þótt ég dragi. Kannski aðeins of mikil lína).

Hoppandi bíll?

Svo hér getum við sagt að Mercedes verkfræðingar hafi ímyndunarafl. Vegna þess að í heimi þar sem næstum allt hefur þegar verið fundið upp (ég takmarkast við bílamarkaðinn hér), verður erfitt að nýsköpun ...

Þar var fólkinu sem stýrði vörumerkinu með stjörnunni ekki kalt í augum þar sem þeim datt í hug að láta bílinn hoppa til að komast upp úr sandinum þegar við festumst.

Og ef það kann að hljóma langsótt, þá er það á endanum alls ekki heimskulegt og virðist í raun virka, í öllu falli getur það verið mjög gagnlegt hvort sem er (jafnvel þó enginn setji Mercedes-bílinn sinn á fjandsamlegan völl, nema Katararnir sem elska að sjá hvað er í maganum á þeim og takast á við tímann sem þeir þurfa að drepa fyrir suma).

Ókeypis sveifluaðgerð GLE

Allar athugasemdir og viðbrögð

Skrifaðu athugasemd

Heiðarlega, finnurðu bílapressuna?