Toyota Voltz vélar
efni
Toyota Voltz er einu sinni vinsæll A-flokksbíll sem var hannaður sérstaklega til að flytja úr borginni til sveitarinnar. Formstuðull yfirbyggingarinnar er gerður í stíl við meðalstóran crossover og hjólhafið og mikil veghæð gerir þér kleift að sigrast auðveldlega á ójöfnu yfirborði vegarins án þess að valda ökumanni og farþegum óþægindum.
Toyota Voltz: saga þróunar og framleiðslu bílsins
Alls var bíllinn framleiddur í 2 ár, í fyrsta skipti sem heimurinn sá Toyota Voltz árið 2002, og þessi gerð var tekin af færibandinu árið 2004. Ástæðan fyrir svo lítilli framleiðslu var lítil umbreyting bíla - Toyota Voltz var ætlaður til sölu á innanlandsmarkaði, bíllinn var ekki hannaður til útflutnings til annarra landa. Hins vegar, í heimalandi framleiðslunnar, fann Toyota Voltz ekki miklar vinsældir.
Það er athyglisvert að hámark eftirspurnar neytenda eftir bílnum átti sér stað þegar árið 2005, þegar líkanið var hætt. Toyota Voltz dreifðist víða í næstu löndum CIS og Mið-Asíu, þar sem eftirspurn eftir honum var vel fram til ársins 2010. Hingað til er þetta líkan aðeins hægt að finna á eftirmarkaði í mjög studdu formi, en ef ökutækið er í góðu ástandi, þá eru kaupin örugglega þess virði. Bíllinn er frægur fyrir áreiðanlega samsetningu og harðgerða vél.
Hvaða vélar voru settar upp á Toyota Voltz: stuttlega um helstu
Bíllinn var framleiddur á grundvelli andrúmslofts afleiningar með rúmmál 1.8 lítra. Vinnuafl Toyota Voltz vélanna var á bilinu 125 til 190 hestöfl og var togið sent í 4 gíra snúningsbreyti eða 5 gíra beinskiptingu.
Einkennandi eiginleiki raforkuveranna fyrir þennan bíl var flatt togstöng sem tryggði þægindi og öryggi ökutækisins og hafði einnig jákvæð áhrif á endingartíma vélarinnar.
| Bílbreyting og búnaður | Gírgerð | Vélagerð | Kraftur hás malar | Upphaf bílaframleiðslu | Lok framleiðslu |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4AT | 1ZZ-FE | 125 HP | 2002 City | 2004 City |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 HP | 2002 City | 2004 City |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 HP | 2002 City | 2004 City |
Þrátt fyrir að framleiðslu bílsins hafi lokið árið 2004, í Japan, í þjáningum framleiðslufyrirtækisins, er enn hægt að finna nýjar vélar sem ætlaðar eru til samningssölu.
Kostnaður við vélar með pöntun til afhendingar til Rússlands fyrir Toyota Voltz fer ekki yfir 100 rúblur, sem er frekar ódýrt fyrir vélar af svipuðu afli og byggingargæði.
Með hvaða mótor er betra að kaupa bíl: vertu á varðbergi!
Helsti kosturinn við Toyota Voltz aflrásir er áreiðanleiki. Allar vélar sem koma fram á krossinum sjá frjálslega um uppgefinn endingartíma 350-400 km. Flat toghilla gerir þér kleift að koma á stöðugleika á afli á öllum snúningshraða vélarinnar, sem dregur úr líkum á ofhitnun.
Hins vegar, ef þú vilt kaupa Toyota Voltz bíl á eftirmarkaði, er mælt með því að íhuga útgáfu með 2 hestafla 190ZZ-GE vél. Aðeins þessi eining er með drif að 5 gíra beinskiptum gírkassa - að jafnaði lifa veikari mótorar með togskiptingu yfir í togbreytir ekki enn þann dag í dag. Með því að kaupa bíl með sjálfskiptingu geturðu lent í dýrri viðgerð á snúningsbreytir kúplingu, á meðan valmöguleikinn á vélbúnaði hefur engin alvarleg vandamál.
