Toyota Succeed vélar
efni
Í okkar landi eru smábílar og aðrir bílar með svipaða líkamsform vinsælir. Eðlilega kunnu ökumenn að meta Toyota Succeed-gerðina, þó hún hafi aðeins verið flutt inn frá okkur í einkaeigu. Íhuga eiginleika þessarar vélar, sem og vélar.
Yfirlit líkana
Upphaflega var Toyota Saksid staðsettur sem léttur atvinnubíll. Sérkenni er orðið að umfangsmiklu skottinu, að sögn eigenda er þægilegt að nota það, með niðurfelld aftursætum er hægt að fá flatt rými. Það eru engin vandamál með staðsetningu farms.
Sem sagt, líkanið lítur nokkuð vel út. Engin furða að ungt fólk og konur elska hana í heimalandi hennar. Einnig uppfyllir bíllinn alla nútímakröfur um skilvirkni og umhverfisvænni.
Uppsettar vélar
Það fer eftir uppsetningu, mismunandi mótorar gætu verið settir á bílinn. Þrátt fyrir svipað rúmmál hafa vélarnar mismunandi afl, þetta er vegna hönnunareiginleika, sem og stillinga.
Ef þess er óskað er hægt að kaupa bíl á bensíni eða dísilolíu. Í öllum tilvikum verða engin vandamál með öryggi fyrir umhverfið. Í töflunni hér að neðan má sjá helstu færibreytur mótoranna.
| 1NZ-FE | 1ND-sjónvarp | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Vélaskipti, rúmmetrar | 1496 | 1364 | 1496 |
| Hámarks tog, N * m (kg * m) við snúningshraða á mínútu. | 132 (13)/4400 | 170 (17)/2000 | 102 (10)/4000 |
| 132 (13)/4800 | 190 (19)/3000 | 111 (11)/4000 | |
| 133 (14)/4400 | 205 (21)/2800 | 110 (11)/4000 | |
| 135 (14)/4400 | 111 (11)/4200 | ||
| 143 (15)/4200 | 115 (12)/4200 | ||
| 136 (14)/4800 | 111 (11)/4400 | ||
| 137 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4400 | |||
| 140 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4200 | |||
| 140 (14)/4400 | |||
| 141 (14)/4200 | |||
| 142 (14)/4200 | |||
| 147 (15)/5200 | |||
| Hámarksafl, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Eldsneytisnotkun, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| Eldsneyti notað | Bensín venjulegt (AI-92, AI-95) | Dísilolíu | Bensín venjulegt (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| gerð vélarinnar | 4 strokka, 16 ventla, DOHC | 4 strokka, SOHC | Inline, 4 strokka |
| CO2 losun í g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Bæta við. upplýsingar um vélina | No | bein eldsneytisinnspýting | rafrænt eldsneytisinnsprautunarkerfi, VVT |
| Hámarksafl, h.p. (kW) við snúningshraða á mínútu | 103 (76)/6000 | 72 (53)/4000 | 58 (43)/4000 |
| 105 (77)/6000 | 90 (66)/3800 | 70 (51)/4500 | |
| 106 (78)/6000 | 73 (54)/4800 | ||
| 108 (79)/6000 | 78 (57)/5000 | ||
| 109 (80)/6000 | 74 (54)/4800 | ||
| 110 (81)/6000 | 72 (53)/4500 | ||
| 119 (88)/6000 | 76 (56)/5000 | ||
| 77 (57)/5000 | |||
| Fjöldi lokar á hólk | 4 | 2 | 4 |
| Start-stop kerfi | valfrjálst | No | Valfrjálst |
| Forþjöppu | No | Hverfill | No |
| Þjöppunarhlutfall | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Stimpill, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Þvermál strokka, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Upp úr auðlind. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Af reynslu ökumanna má taka eftir "ástinni" fyrir hágæða eldsneyti. Þessi þáttur hefur mikil áhrif á endingu vélarinnar. Það eru ekki fleiri erfiðleikar við notkun.
Hvaða mótorar er að finna oftar
Það er frekar erfitt að segja með hvaða brunavél þú getur oft hitt Toyota Saksid í Rússlandi. Enda var engin opinber sala hér, allir bílar voru fluttir inn af bíleigendum. Því eru engar skýrar tölur til um þetta mál.
En almennt getum við sagt að í okkar landi er oft hægt að finna 1NZ-FXE mótorinn. Þessi eining er á umtalsverðum fjölda bíla sem hannaðir eru sérstaklega fyrir okkar markað. Vélar 1ND-TV og 1NZ-FE eru sjaldgæfari; bílar fyrir Rússland eru búnir þeim í takmörkuðu magni.
Hvaða gerðir voru settar upp
Til að fá betri skilning á vinsældum og skilvirkni véla er skynsamlegt að skoða hvaða gerðir þær voru enn settar upp á. Við munum aðeins íhuga breytingar fyrir rússneska markaðinn.
Við skulum byrja á 1NZ-FE, þessi mótor er ekki mjög algengur á opinberum seldum gerðum. Við getum séð það á Toyota Auris, sem stendur enn á Toyota Corolla. Þó að þessi vél sé í Japan á næstum tveimur tugum gerða.
1ND-TV vélin var afhent til Rússlands í sumum útfærslum Toyota Auris og Toyota Corolla. En í raun er hún betur þekkt sem vélin á Toyota Succeed.
Vinsælast er 1NZ-FXE. Það var einnig afhent til okkar lands á aðeins tveimur gerðum - Toyota Aqua og Toyota Corolla Axio. En mótorinn er settur upp í vinsælustu breytingunum, þannig að vélin er alls staðar að finna.
Hvaða breytingu á að velja
Oft, þegar þú kaupir bíl sem er ekki opinberlega afhentur til okkar lands, er engin spurning um að velja. Fáðu breytinguna sem er í boði. En, jafnvel með lítið val, er þess virði að íhuga hvort skynsamlegt sé að kaupa fyrsta bílinn sem rekast á.
Til að forðast erfiðleika við viðhald ökutækja er betra að kaupa bíl með 1NZ-FXE vél. Fyrir hann verða engin vandamál með val á íhlutum, þessir mótorar eru nokkuð algengir á öðrum gerðum.
