Lifan vélar fyrir mótoblokka

Lifan vélin fyrir dráttardráttarvél er alhliða aflbúnaður sem hannaður er til uppsetningar í litlum landbúnaðar-, garðyrkju- og byggingarbúnaði af stærsta kínverska fyrirtækinu Lifan, sem síðan 1992 hefur sérhæft sig í framleiðslu á ekki aðeins búnaði, heldur einnig mótorhjólum, bílum, rútum , Hlaupahjól. Afkastamikil vélar eru afhentar bæði til CIS-landanna og á mörkuðum í Evrópu og Asíu.

Lifan vélar eru með mikið úrval af vörum. Allt hentar fyrir ýta, ræktunarvélar, snjóruðningstæki, fjórhjól og annan búnað.

Þegar þú velur vélargerð er nauðsynlegt að taka tillit til rekstrarskilyrða, tegundar dráttarvélarinnar sem vélin verður sett upp á, rúmmáls og tegunda vinnu sem framkvæmt er á staðnum, gerð aflgjafa og vélarafl, þvermál og staðsetningu úttaksskaftsins.

Технические характеристики

Fyrir dráttardráttarvélar eru bensíngerðir frábærar: Lifan 168F, 168F-2, 177F og 2V77F.

Gerð 168F tilheyrir hópi véla með hámarksafl 6 hestöfl og er 1 strokka, 4 strokka eining með þvinguðri kælingu og sveifarásarstöðu í 25° horn.

Vélarforskriftir dráttardráttarvélarinnar eru sem hér segir:

• Rúmmál strokksins er 163 cm³.
• Rúmmál eldsneytistanksins er 3,6 lítrar.
• Þvermál strokka er 68 mm.
• Stimpill slag 45 mm.
• Þvermál skafts - 19 mm.
• Afl - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Snúningstíðni - 3600 rpm.
• Start er handvirkt.
• Heildarmál - 312x365x334 mm.
• Þyngd - 15 kg.

Sérstaklega áhugavert fyrir notendur dráttardráttarvéla er 168F-2 gerðin, þar sem hún er breyting á 168F vélinni, en hefur lengri auðlind og hærri færibreytur, svo sem:

• kraftur - 6,5 l s.;
• rúmmál strokks - 196 cm³.

Þvermál strokksins og stimpilslagið eru 68 og 54 mm, í sömu röð.

Af 9 lítra vélargerðum er Lifan 177F aðgreindur, sem er 1 strokka 4 strokka bensínvél með þvingaðri loftkælingu og láréttu úttaksskafti.

Helstu tæknilegu breytur Lifan 177F eru sem hér segir:

• Afl - 9 lítrar með. (5,7 kW).
• Rúmmál strokksins er 270 cm³.
• Rúmmál eldsneytistanksins er 6 lítrar.
• Þvermál stimpilslags 77x58 mm.
• Snúningstíðni - 3600 rpm.
• Heildarvíddir - 378x428x408 mm.
• Þyngd - 25 kg.

Lifan 2V77F vélin er V-laga, 4 strokka loftventill, þvinguð loftkæld, 2ja stimpla bensínvél með snertilausu segulmagnaðir smára kveikjukerfi og vélrænni hraðastýringu. Hvað varðar tæknilegar breytur, er það talið besta af öllum þungum flokksgerðum. Eiginleikar þess eru sem hér segir:

• Afl - 17 hö. (12,5 kW).
• Rúmmál strokksins er 614 cm³.
• Rúmmál eldsneytistanksins er 27,5 lítrar.
• Þvermál strokka er 77 mm.
• Stimpill slag 66 mm.
• Snúningstíðni - 3600 rpm.
• Ræsingarkerfi - rafmagn, 12 V.
• Heildarmál - 455x396x447 mm.
• Þyngd - 42 kg.

Auðlind atvinnuvélar er 3500 klukkustundir.

Eldsneytisnotkun

Fyrir vélar 168F og 168F-2 er eldsneytisnotkun 394 g/kWst.

Lifan 177F og 2V77F gerðirnar geta eytt 374 g/kWh.

Þar af leiðandi er áætlaður vinnutími 6-7 klst.

Framleiðandinn mælir með því að nota AI-92(95) bensín sem eldsneyti.

Dráttarflokkur

Léttar mótorkubbar í togflokki 0,1 eru einingar allt að 5 lítra með. Þau eru keypt fyrir lóðir allt að 20 hektara.

Miðlungs mótorkubbar með allt að 9 lítra afkastagetu við vinnslu allt að 1 ha, og þungar vélknúnar ræktunarvélar frá 9 til 17 lítra með togflokki 0,2 rækta tún allt að 4 hektara.

Lifan 168F og 168F-2 vélar henta fyrir Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka bíla.

Lifan 177F vélin er einnig hægt að nota fyrir meðalstór farartæki.

Öflugasta bensíneiningin Lifan 2V78F-2 er hönnuð til að vinna við erfiðar aðstæður á smádráttarvélum og þungum dráttarvélum, eins og Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

Tæki

Samkvæmt vélarhandbókinni fyrir dráttardráttarvélina og ræktunarvélina er Lifan 4-takta brunavélin með eftirfarandi íhlutum og hlutum:

• Bensíntankur með síum.
• Bensínkrani.
• Sveifarás.
• Loftsía.
• Byrjar.
• Kerti.
• Loftdemparastöng.
• Tæmingartappi.
• Olíutappi.
• Hljóðdeyfi.
• Inngjöfarstöng.
• Rannsóknir.
• Vélarrofi.
• Vinnandi strokka.
• Lokar gasdreifingarkerfisins.
• Legufesting sveifarásar.

Mótorinn er búinn sjálfvirku verndarolíustigi stjórnkerfi, í sumum gerðum er hann með innbyggðum gírkassa til að draga úr snúningshraða skaftsins. Gasdreifingarkerfið er búið inntaks- og útblásturslokum, greinum og knastás.

reisn

Gangandi dráttarvél með Lifan vél hefur eftirfarandi kosti:

• atvinnustöðugleiki;
• Hágæða;
• áreiðanleiki;
• lágt hávaði og titringur;
• litlar heildarstærðir;
• notkun á steypujárni til að auka mótorauðlindina;
• auðveld notkun og viðhald;
• breitt öryggismörk;
• langur endingartími;
• greitt verð.

Allir þessir eiginleikar greina Lifan vélar frá öðrum vélum.

Er í gangi í nýrri vél

Vélarrekstur er lögboðin aðferð sem lengir endingu vélbúnaðarins. Til að ræsa vél dráttarvélar sem þrýstir er nauðsynlegt að fylgja notkunarleiðbeiningum vörunnar, nota hágæða eldsneyti og olíu sem mælt er með.

Myndataka fer fram sem hér segir:

1. Áður en vélin er ræst skal athuga olíuhæð í sveifarhúsinu.
2. Athugaðu og, ef nauðsyn krefur, helltu olíu á gírkassann.
3. Fylltu eldsneytistankinn af eldsneyti.
4. Ræstu vélina á lágum hraða.
5. Ræstu þrýstidráttarvélina á mjúkan hátt með því að skipta um gír til skiptis. Vinnið jarðveginn í 2 lotum að dýpi sem er ekki meira en 10 cm í 1 umferð, ræktið í 2. gír.
6. Eftir innbrot skaltu skipta um olíu í vélinni, drifbúnaðinum, mótoblock gírkassa, skoða rekstrarvörur, skipta um olíusíur, fylla á nýtt eldsneyti.
7. Innbrotsferlið tekur um 8 klukkustundir.

Eftir vandaða innkeyrslu á nýju vélinni er þrýstibúnaðurinn tilbúinn til notkunar með hámarksálagi.

Vélaþjónusta

Til að tryggja góða virkni Lifan-hreyfilsins fyrir dráttardráttarvél er reglulegt viðhald nauðsynlegt, sem felur í sér eftirfarandi atriði:

1. Athugar olíuhæð, fyllir á.
2. Þrif og skipt um loftsíu.

Á 6 mánaða fresti þarftu að gera eftirfarandi:

1. Fráveituhreinsun.
2. Stilling og skipti á kertum.
3. Meðferð á neistavörn.

Eftirfarandi aðgerðir eru gerðar árlega:

1. Athugun og stilling á lausagangi hreyfilsins.
2. Setja upp ákjósanleg ventlasett.
3. Algjör olíuskipti.
4. Þrif á eldsneytisgeymum.

Eldsneytislínan er skoðuð á 2ja ára fresti.

Aðlögun loka

Lokastilling er nauðsynleg aðferð við viðhald á vél. Samkvæmt reglugerðinni er það framkvæmt einu sinni á ári og felst í því að ákvarða ákjósanlegt bil fyrir inntaks- og útblástursloka. Leyfilegt gildi þess fyrir hverja vélargerð er kynnt í tæknigagnablaði einingarinnar. Fyrir venjulegar dráttardráttarvélar hafa þær eftirfarandi merkingu:

• fyrir inntaksventilinn - 0,10-0,15 mm;
• fyrir útblástursventilinn - 0,15-0,20 mm.

Aðlögun bils fer fram með stöðluðum 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Með réttri stillingu á inntaks- og útblásturslokum mun vélin ganga án hávaða, banka og rykkja.

Olíubreyting

Að framkvæma olíuskipti er mikilvæg aðferð sem hefur áhrif á marga aksturseiginleika og bætir virkni vélbúnaðarins.

Tíðni aðgerðarinnar fer eftir mörgum þáttum:

• rekstrartíðni;
• tæknilegt ástand vélarinnar;
• Rekstrarskilyrði;
• gæði olíunnar sjálfrar.

Olíuskipti fara fram sem hér segir:

1. Settu vélina á sléttan flöt.
2. Fjarlægðu mælistikuna á olíupönnu og tappann.
3. Tæmdu olíuna.
4. Settu frárennslistappann í og ​​lokaðu vel.
5. Fylltu sveifarhúsið af olíu, athugaðu stöðuna með mælistiku. Ef magnið er lágt skaltu bæta við efni.
6. Settu mælistikuna í, herðu örugglega.

Ekki henda notaðri olíu á jörðina heldur farðu með hana í lokuðu íláti á staðbundinn förgunarstað.

Hvers konar olíu á að fylla á vélina

Framleiðandinn mælir með því að nota vélarolíu fyrir gangandi dráttarvél sem uppfyllir kröfur GOST 10541-78 eða API: SF, SG, SH og SAE. Tegund lágseigju efnis - jarðolía 10W30, 15W30.

Hvernig á að setja Lifan vél á gangandi dráttarvél

Hver gerð og flokkur dráttardráttarvéla hefur sína eigin vél. Við skulum skoða þessi dæmi:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 með Lifan vél samsvarar útgáfu 168F-2A hvað varðar tæknilega eiginleika.
2. Motoblock Salyut 100 - útgáfa 168F-2B.
3. Miðflokks Yugra NMB-1N14 - Lifan 177F vél með 9 lítra rúmtaki.
4. Agöt með Lifan vélum er hægt að útbúa með gerðum 168F-2 og Lifan 177F.
5. Oka með Lifan 177F vél, þegar hún er bætt við aukabúnað, mun virka betur og hagkvæmari. Gerð 168F-2 með rúmmáli 6,5 lítra hentar einnig fyrir Oka MB-1D1M10S mótorblokk með Lifan vél

Hægt er að setja vélina á Ural, Oka, Neva ýta í samræmi við eftirfarandi reiknirit aðgerða:

1. Fjarlægðu gömlu vélarhlífina, belti og hjól með því að skrúfa boltana af.
2. Fjarlægðu lofthreinsasíuna til að aftengja inngjafarkapalinn.
3. Fjarlægðu vélina af grindinni á dráttarvélinni.
4. Settu vélina upp. Ef nauðsyn krefur er umbreytingarpallur settur upp.
5. Talía er fest við skaftið, belti er dreginn fyrir betri virkni maðksins, stilla stöðu mótorsins.
6. Festu skiptiþilfarið og vélina.

Þegar mótorinn er settur upp verður notandinn að sjá um uppsetningarbúnaðinn.

Motoblock Cascade

Þegar innfluttur Lifan vél er settur upp á innlendan Cascade ýta þarf eftirfarandi aukahluti:

• reiðhjól;
• umskipti pallur;
• millistykki þvottavél;
• gas kapall;
• sveifarás bolti;
• bras

Festingargöt í grind passa ekki saman. Fyrir þetta er umbreytingarvettvangur keyptur.

Vatnsfallið er búið innlendri DM-68 vél með 6 hö afkastagetu. Þegar skipt er um vél fyrir Lifan er 168F-2 gerð fyrir valinu.

Motoblock Mole

Þegar Lifan vélin er sett upp á Krot dráttarvél með gamalli heimilisvél þarf uppsetningarsett þegar skipt er um, sem innihalda þætti eins og:

• reiðhjól;
• millistykki þvottavél;
• gas kapall;
• sveifarás bolti.

Ef dráttardráttarvélin var með innflutta vél, þá nægir Lifan vél með 20 mm úttaksþvermál fyrir uppsetningu.

Uppsetning Lifan vélarinnar á Ural dráttarvélinni

Verksmiðjubúnaður Ural pushers gefur til kynna tilvist innlendrar vélar. Í sumum tilfellum er afl og afköst slíkrar vélar ekki nóg og þess vegna er nauðsynlegt að endurnýja búnaðinn. Það er frekar einfalt að útbúa Ural push traktorinn með Lifan vél með eigin höndum; Hins vegar, áður en þú byrjar að vinna, þarftu að ákveða í hvaða tilgangi búnaðurinn er búinn til, til að velja viðeigandi vél.

Ákveðnir mótorar henta fyrir ræktunarvélar af mismunandi gerðum og þyngd og því er mikilvægt að breytur passi saman. Því þyngri sem dráttarvélin er, því öflugri verður vélin að vera. Fyrir Úralfjöllin henta gerðir eins og Lifan 170F (7 hö), 168F-2 (6,5 hö). Þeir þurfa lágmarksbreytingar til að setja upp.

Helstu eiginleiki sem aðgreinir kínverska vélar frá innlendum er snúningsstefna bolsins, fyrir Lifan er það vinstri, fyrir Ural verksmiðjuvélar er það hægri. Af þessum sökum er þrýstidráttarvélin stillt á að snúa öxlinum til hægri; til að setja upp nýjan mótor er nauðsynlegt að breyta stöðu keðjunnar þannig að trissan sé á gagnstæða hlið, sem gerir henni kleift að snúast í hina áttina.

Eftir að gírkassinn er á hinni hliðinni er mótorinn settur upp á hefðbundinn hátt: mótorinn sjálfur er festur með boltum, belti eru sett á trissur og staða þeirra er stillt.

Lifan vél umsagnir

Vladislav, 37 ára, Rostov héraði

Lifan vélin var sett á þrýstidráttarvélina Cascade. Virkar í langan tíma, bilanir sjást ekki. Setti það upp sjálfur, keypti uppsetningarsett. Verðið er viðráðanlegt, gæðin eru frábær.

Igor Petrovich, 56 ára, Irkutsk héraði

Kínverska er bara frábært. Það eyðir litlu eldsneyti og virkar vel. Ég færði Brigadier mínum öfluga 15 hestafla Lifan bensínvél. Finndu kraftinn Þetta virkar frábærlega. Nú treysti ég hágæða Lifan.