ZMZ 409 vél
Двигатели

ZMZ 409 vél

Tæknilegir eiginleikar 2.7 lítra bensínvélarinnar ZMZ 409, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.

2.7 lítra ZMZ 409 vélin hefur verið framleidd í Zavolzhsky Motor Plant síðan 2000 og er sett upp á fjölmörgum jeppum og smárútum sem framleiddir eru undir vörumerkinu UAZ. Það eru þrjár breytingar á þessum aflgjafa fyrir 112, 128 eða 143 hestöfl.

Þessi röð inniheldur einnig brunahreyfla: 402, 405, 406 og PRO.

Tæknilegir eiginleikar mótorsins ZMZ-409 2.7 lítrar

Nákvæm hljóðstyrkur2693 cm³
Rafkerfiinndælingartæki
Kraftur í brunahreyfli112 - 143 HP
Vökva210 - 230 Nm
Hylkisblokksteypujárn R4
Loka höfuðál 16v
Þvermál strokka95.5 mm
Stimpill högg94 mm
Þjöppunarhlutfall9.0 - 9.1
Eiginleikar brunahreyfilsinsekki
Vökvajafnarar
Tímaaksturtvær keðjur
Fasa eftirlitsstofnannaekki
Turbo hleðslaekki
Hvers konar olíu að hella7.0 lítrar 5W-30
Tegund eldsneytisAI-92
UmhverfisflokkurEURO 2/3/4
Áætluð auðlind250 000 km

Eldsneytisnotkun ZMZ 409

Sem dæmi um UAZ Patriot 2010 með beinskiptingu:

City14.0 lítra
Track10.4 lítra
Blandað13.2 lítra

Toyota 1AR‑FE Hyundai G4KJ Opel A24XE Nissan QR25DD Ford SEWA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4

Hvaða bílar eru búnir ZMZ 409 vélinni

UAZ
Simbir2000 - 2005
Brauð2000 - nú
Patriot2005 - nú
veiðimaður2003 - nú
Farm2008 - 2017
Pallbíll2008 - nú

Ókostir, bilanir og vandamál ZMZ 409

Þessi vél ofhitnar oft vegna bilunar í hitastilli eða loftlæsingum.

Staða vökvaspennutækisins leiðir til keðjustökks, en lokinn beygir sig ekki

Oft er olíuleki í vélinni, sérstaklega undan ventlalokinu

Alls kyns skynjarar bila stöðugt eða kveikjuspólar bila

Olíusköfunarhringir geta enn legið á litlum hlaupum og olíubrennsla hefst


Bæta við athugasemd