VW JK vél
efni
Samtökin settu saman 1.6 lítra dísilvélina Volkswagen JK 1.6 D frá 1980 til 1989 og setti hana upp á gerðir sem voru vinsælar á þeim tíma: annar Passat og svipaður Audi 80 B2. Þessi andrúmsloftsdísil var með blæðingarkennd, en hún hafði góða auðlind.
EA086 röðin inniheldur einnig brunahreyfla: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ og ABL.
Tæknilýsing VW JK 1.6 D vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1588 cm³ |
| Rafkerfi | myndavélar að framan |
| Kraftur í brunahreyfli | 54 HP |
| Vökva | 100 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 8v |
| Þvermál strokka | 76.5 mm |
| Stimpill högg | 86.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 23 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.0 lítrar 5W-40 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 0 |
| Áætluð auðlind | 400 000 km |
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.6 JK
Um dæmi um 1985 Volkswagen Passat með beinskiptingu:
| City | 7.9 lítra |
| Track | 4.8 lítra |
| Blandað | 6.7 lítra |
Hvaða bílar voru búnir JK 1.6 l vélinni
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
Gallar, bilanir og vandamál JK
Þessi dísilvél hefur rólegan karakter, er hávær og líkar ekki við frost.
Vegna ofhitnunar sprungur strokkahausinn fljótt en litlar sprungur hafa ekki áhrif á ferðina
Háþrýstingseldsneytisdælan lekur oft yfir þéttingarnar, fylgstu með
Tímareimaauðlindin samkvæmt reglugerðinni er 60 km og þegar lokinn bilar beygir hann
Við miklar kílómetrafjölda eru slíkar afleiningar viðkvæmar fyrir olíubruna og smurleka.
