VW DJKA vél
efni
1.4 lítra Volkswagen DJKA túrbóvélin hefur verið sett saman af þýska fyrirtækinu síðan 2018 og er sett upp á mörgum vinsælum gerðum á markaði okkar, eins og Taos, Karoq og Octavia. Það eru tvær útgáfur af þessari vél: með agnasíu fyrir Euro 6 eða án hennar fyrir Euro 5.
EA211-TSI úrvalið inniheldur: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA og CZDA.
Tæknilýsing VW DJKA 1.4 TSI vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1395 cm³ |
| Rafkerfi | bein innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 150 HP |
| Vökva | 250 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 74.5 mm |
| Stimpill högg | 80 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á báðum stokkum |
| Turbo hleðsla | Ástæða RHF3 |
| Hvers konar olíu að hella | 3.8 lítrar 0W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 5/6 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd DJKA vélarinnar samkvæmt vörulista er 106 kg
DJKA vélarnúmerið er staðsett á mótum við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Volkswagen DJKA
Um dæmi um 2021 Volkswagen Taos með sjálfskiptingu:
| City | 9.2 lítra |
| Track | 5.7 lítra |
| Blandað | 8.0 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar DJKA 1.4 l vélinni
| Karoq 1 (NÚNA) | 2018 - nú |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - nú |
| Golf 8 (CD) | 2021 - nú |
| Taos 1 (CP) | 2020 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál DJKA brunavélarinnar
Þessi túrbóvél birtist nýlega og engar nákvæmar tölur eru til um bilanir hennar.
Hingað til eru helstu kvartanir tengdar ýmsum hávaða og skrölti undir húddinu.
Samkvæmt reglunum breytist tímareim á 120 km fresti og þegar það bilar beygir ventillinn
Vatnsdæla með tveimur hitastillum hefur hóflega auðlind, en hún er ekki ódýr
Algengt vandamál í EA211 seríunni með fleyg þrýstings á hverflisstýribúnaðinum hefur ekki enn komið upp
