Vél VW CYRC
efni
2.0 lítra VW CYRC eða Touareg 2.0 TSI vélin með forþjöppu hefur verið framleidd síðan 2018 og er aðeins sett upp á þriðju kynslóðar Tuareg crossover sem er vinsæll á okkar markaði. Þessi mótor tilheyrir línu háþróaðra gen3b aflgjafa í öðrum aflflokki.
EA888 gen3b línan inniheldur einnig brunahreyfla: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB og DKZA.
Tæknilýsing VW CYRC 2.0 TSI vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1984 cm³ |
| Rafkerfi | FSI + MPI |
| Kraftur í brunahreyfli | 250 HP |
| Vökva | 370 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 82.5 mm |
| Stimpill högg | 92.8 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.6 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | AVS við útgáfu |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | við inntak og úttak |
| Turbo hleðsla | Ástæða ER 20 |
| Hvers konar olíu að hella | 5.7 lítrar 0W-20 |
| Tegund eldsneytis | AI-98 |
| Umhverfisflokkur | EURO 6 |
| Áætluð auðlind | 270 000 km |
Þyngd CYRC vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 132 kg
CYRC vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Volkswagen CYRC
Með því að nota dæmi um 2.0 VW Touareg 2019 TSI með sjálfskiptingu:
| City | 9.9 lítra |
| Track | 7.1 lítra |
| Blandað | 8.2 lítra |
Hvaða bílar eru búnir CYRC 2.0 TSI vélinni
| Touareg 3 (CR) | 2018 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál ICE CYRC
Útgáfa þessa mótor er nýhafin og það eru engar stórar tölur um bilanir ennþá.
Þó að einingar þessarar seríu hafi reynst vel eru fáar kvartanir yfir þeim.
Sumir eigendur á spjallborðinu kvarta undan olíunotkun frá fyrsta km hlaupsins
Tímakeðjuauðlindin hér er mjög lítil og er venjulega á bilinu 120 til 150 þúsund km
Veikleikar eru meðal annars plastdæluhús og stillanleg olíudæla
