VW BSF vél
efni
1.6 lítra 8 ventla Volkswagen 1.6 BSF vélin var framleidd á árunum 2005 til 2015 og var sett upp á mörgum VAG gerðum í breytingum fyrir nýmarkaðslönd. Þessi mótor er aðgreindur frá órökréttum kúariðu með lægra þjöppunarhlutfalli og umhverfisflokki.
EA113-1.6 Röð: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Tæknilýsing VW BSF 1.6 MPI vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 1595 cm³ |
Rafkerfi | inndælingartæki |
Kraftur í brunahreyfli | 102 HP |
Vökva | 148 Nm |
Hylkisblokk | ál R4 |
Loka höfuð | ál 8v |
Þvermál strokka | 81 mm |
Stimpill högg | 77.4 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10.3 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 4.5 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-92 |
Umhverfisflokkur | EURO 2 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
BSF vélarnúmerið er staðsett fyrir framan, á mótum brunavélarinnar við gírkassann
Eldsneytisnotkun Volkswagen 1.6 BSF
Um dæmi um 6 Volkswagen Passat B2008 með beinskiptingu:
City | 10.5 lítra |
Track | 6.0 lítra |
Blandað | 7.6 lítra |
Hvaða bílar voru búnir BSF 1.6 l vélinni
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
Annað 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál VW BSF
Þetta er einföld og áreiðanleg vél og veldur eigendum ekki miklum vandræðum.
Ástæðan fyrir fljótandi hraða er stífluð eldsneytisdæluskjár og loftleki
Einnig finnast hér oft sprungur í kveikjuspólunni og oxun á snertingum hans.
Fylgstu vandlega með ástandi tímareimsins, þar sem þegar það brotnar beygir ventillinn
Á löngum hlaupum eyðir vélin oft olíu vegna slits á hringjum og lokum.