VW AX vél
efni
2.5 lítra Volkswagen AX 2.5 TDI dísilvélin var framleidd á árunum 2003 til 2009 og var aðeins sett upp á Transporter, Caravella eða Multivan smárútur í T5 yfirbyggingunni. Það er breyting á þessari einingu fyrir EURO 4 með agnasíu og BPC vísitölu.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS и AYH.
Tæknilýsing VW AX 2.5 TDI vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 2460 cm³ |
Rafkerfi | inndælingardæla |
Kraftur í brunahreyfli | 174 HP |
Vökva | 400 Nm |
Hylkisblokk | ál R5 |
Loka höfuð | ál 10v |
Þvermál strokka | 81 mm |
Stimpill högg | 95.5 mm |
Þjöppunarhlutfall | 18 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC, millikælir |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | gír |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | TGV |
Hvers konar olíu að hella | 7.4 lítrar 5W-40 |
Tegund eldsneytis | dísilvél |
Umhverfisflokkur | EURO 3 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
Eldsneytisnotkun Volkswagen 2.5 AX
Um dæmi um 2005 Volkswagen Multivan með beinskiptingu:
City | 10.8 lítra |
Track | 6.4 lítra |
Blandað | 8.0 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AX 2.5 l vélinni
Caravelle T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Flutningstæki T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Gallar, bilanir og vandamál AX
Helstu vandamálin eru leki frá þéttingum stúta og tandemdælu
Önnur álkubbur án erma er mjög hræddur við slæmt dísileldsneyti og er viðkvæmt fyrir rispum
Oft streymir olíukerfisvarmaskipti hingað og smurefnið fer í frostlöginn
Nærri 200 km af hlaupum, kubbar eða kambásar geta þegar slitnað
Þessi eining hefur enn marga veikleika, en þeir eru dæmigerðir fyrir nútíma dísilvélar.