VW AHL vél
efni
- Tæknilegir eiginleikar VW AHL 1.6 lítra vélarinnar
- Lýsing tæki mótor AHL 1.6 lítrar
- AHL eldsneytisnotkun með brunavél
- Hvaða bílar voru búnir VW AHL aflgjafanum
- Umsagnir um AHL vélina, kostir hennar og gallar
- VW AHL 1.6 l viðhaldsáætlun vélar
- Ókostir, bilanir og vandamál AHL vélarinnar
- Verð á VW AHL vélinni ný og notuð
1.6 lítra 8 ventla VW 1.6 AHL vélin var framleidd í Þýskalandi á árunum 1996 til 2000 og var aðeins sett upp á tvær gerðir: Volkswagen Passat B5 og svipaðan Audi A4 B5. Einingin með AHL vísitölunni varð fyrsta lengdarvélin í EA113 fjölskyldunni.
Sería EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Tæknilegir eiginleikar VW AHL 1.6 lítra vélarinnar
| Tegund | í línu |
| Af strokkum | 4 |
| Af lokum | 8 |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1595 cm³ |
| Þvermál strokka | 81 mm |
| Stimpill högg | 77.4 mm |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Power | 100 HP |
| Vökva | 140 - 145 Nm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.2 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Vistfræðilegt viðmiðum | EURO 2/3 |
Lýsing tæki mótor AHL 1.6 lítrar
Árið 1996, á Audi A4 og Passat B5 gerðum, kom fram 1.6 lítra EA113 röð vél, sem kom í stað svipaðrar EA827 vél fyrir steypujárns strokka blokk. Þessi eining er hönnunin með álstrokkablokk með steypujárni, 8 ventla höfuð úr áli með vökvalyftum, tímareimsdrif. Að lokum var milliskaftið fjarlægt og tvípinna kveikjuspóla skipt út fyrir dreifibúnaðinn.
AHL vélarnúmerið er staðsett hægra megin, á mótum brunavélarinnar við gírkassann
Árið 1998 var þessi vél uppfærð og í staðinn fyrir inntaksgrein úr áli fékk hún plast með kerfi til að breyta rúmfræði og tog hennar jókst um 5 Nm.
AHL eldsneytisnotkun með brunavél
Um dæmi um 5 Volkswagen Passat B1998 með beinskiptingu:
| City | 11.2 lítra |
| Track | 6.0 lítra |
| Blandað | 7.9 lítra |
Hvaða bílar voru búnir VW AHL aflgjafanum
| A4 B5(8D) | 1996 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Umsagnir um AHL vélina, kostir hennar og gallar
Plús:
- Einföld í hönnun og áreiðanleg brunavél
- Ekki mjög vandlátur varðandi viðhald
- Mikið úrval af nýjum og notuðum varahlutum
- Þú getur fundið gjafa á framhaldsskólanum okkar
Ókostir:
- Maslozhor á yfir 200 km hlaupi
- Það eru sprungur í blokkinni og hausnum
- Frostvarnarolía lekur oft
- Beygir ventilinn með bilaðri tímareim
VW AHL 1.6 l viðhaldsáætlun vélar
| Tímabil | á 15 km fresti |
| Rúmmál smurolíu í brunavélinni | 4.5 lítra |
| Vantar til skipta | um 4.0 lítrar |
| Hvers konar olía | 5W-30, 5W-40 * |
| Gerð tímatökudrifs | belti |
| Yfirlýst úrræði | 90 000 km |
| Í reynd | 90 000 km |
| Í broti/stökki | ventlabeygjur |
| Aðlögun | ekki krafist |
| Aðlögunarregla | vökvajafnarar |
| Olíu sía | 15 þúsund km |
| Loftsía | 15 þúsund km |
| Eldsneytissía | 60 þúsund km |
| Neistenglar | 60 þúsund km |
| Aðstoðarmaður belti | 90 þúsund km |
| Kæling vökvi | 3 ár eða 60 þúsund km |
Ókostir, bilanir og vandamál AHL vélarinnar
Frægasta vandamál afltækja þessarar fjölskyldu er olíunotkun, sem kemur venjulega fram eftir 150 - 200 þúsund km og eykst aðeins með kílómetrafjölda. Ástæðan er stöðluð - þetta er slitið á lokastöngulþéttingum og tilkoma stimplahringa.
Helstu sökudólgarnir fyrir óstöðugan gang þessarar vélar eru stíflaðir stútar, biluð bensíndæla eða eldsneytisþrýstingsstillir, sprunga í kveikjuspólunni, DMRV bilanir og fyrir útgáfur með inntaksrúmfræðibreytingarkerfi getur drifið fleygst.
Venjulega fer olía inn í kælikerfið vegna veikrar varmaskiptaþéttingar, en nóg eru tilvik um bilun á strokkahausþéttingunni og sprungur í hausnum vegna ofhitnunar. Einnig sprungur stundum álblokkin á svæði þriðja og fjórða strokksins.
Feituleki kemur reglulega fyrir, sérstaklega ef loftræstikerfi sveifarhússins er stíflað, sem og frostlögur, venjulega sprungur hér plasttí kælikerfisins. Útblástursgreinin springur oft og með bilaða tímareim beygir ventillinn nánast alltaf.
Framleiðandinn lýsti því yfir að auðlind AHL vélarinnar væri 200 km, en hún þjónar einnig allt að 000 km.
Verð á VW AHL vélinni ný og notuð
| Lágmarks kostnaður | 30 000 rúblur |
| Meðalverð á efri | 40 000 rúblur |
| Hámarkskostnaður | 70 000 rúblur |
| Samningsvél erlendis | 400 евро |
| Kaupa svo nýja einingu | - |
| Skilyrði: | BÚ |
| Valmöguleikar: | vélarsamstæðu |
| Vinnumagn: | 1.6 lítra |
| Kraftur: | 100 HP |
* Við seljum ekki vélar, verðið er til viðmiðunar
