Volvo D5244T4 vél
Двигатели

Volvo D5244T4 vél

Tæknilegir eiginleikar 2.4 lítra Volvo D5244T4 dísilvélarinnar, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.

2.4 lítra Volvo D5244T4 dísilvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2005 til 2010 og var sett upp á mörgum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Ásamt dísilvélum T5, T7, T8, T13 og T18 tilheyrði þessi brunavél annarri kynslóð D5 véla.

Dísilmodular vélar innihalda brunahreyfla: D5244T, D5204T og D5244T15.

Tæknilegir eiginleikar Volvo D5244T4 2.4 lítra vélarinnar

Nákvæm hljóðstyrkur2400 cm³
RafkerfiCommon rail
Kraftur í brunahreyfli185 HP
Vökva400 Nm
Hylkisblokkál R5
Loka höfuðál 20v
Þvermál strokka81 mm
Stimpill högg93.15 mm
Þjöppunarhlutfall17.3
Eiginleikar brunahreyfilsinsDOHC
Vökvajafnarar
Tímaaksturbelti
Fasa eftirlitsstofnannaekki
Turbo hleðslaTGV
Hvers konar olíu að hella5.7 lítrar 0W-30
Tegund eldsneytisdísilvél
UmhverfisflokkurEURO 4
Áætluð auðlind350 000 km

Þyngd D5244T4 vélarinnar samkvæmt vörulista er 185 kg

Vélnúmer D5244T4 er staðsett á mótum blokkarinnar við höfuðið

Eldsneytisnotkun Volvo D5244T4

Með því að nota dæmi um 60 Volvo S2008 með beinskiptingu:

City9.0 lítra
Track5.2 lítra
Blandað6.7 lítra

Hvaða bílar voru búnir D5244T4 2.4 l vélinni

Volvo
S60 I (384)2005 - 2009
S80 I (184)2006 - 2009
V70 II (285)2005 - 2007
V70 III (135)2007 - 2009
XC60 I ​​(156)2008 - 2009
XC70 II (295)2005 - 2007
XC70 III (136)2007 - 2009
XC90 I ​​(275)2005 - 2010

Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar D5244T4

Mjög oft í þessum dísilvélum festast þyrilflikar inntaksgreinarinnar.

Plastgírar rafdrifs túrbínuhreyfingarinnar slitna fljótt

Vökvalyftingar þjást af slæmum olíum, stundum banka þeir þegar um 100 km

Ef alternatorbeltið slitnar getur það fallið undir tímareimina og stöðvað vélina

Við miklar kílómetrafjölda springa fóður oft og frostlögur er blandaður við olíu


Bæta við athugasemd