Volvo D5244T4 vél
efni
2.4 lítra Volvo D5244T4 dísilvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2005 til 2010 og var sett upp á mörgum vinsælum gerðum fyrirtækisins, eins og S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Ásamt dísilvélum T5, T7, T8, T13 og T18 tilheyrði þessi brunavél annarri kynslóð D5 véla.
Dísilmodular vélar innihalda brunahreyfla: D5244T, D5204T og D5244T15.
Tæknilegir eiginleikar Volvo D5244T4 2.4 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 2400 cm³ |
Rafkerfi | Common rail |
Kraftur í brunahreyfli | 185 HP |
Vökva | 400 Nm |
Hylkisblokk | ál R5 |
Loka höfuð | ál 20v |
Þvermál strokka | 81 mm |
Stimpill högg | 93.15 mm |
Þjöppunarhlutfall | 17.3 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | TGV |
Hvers konar olíu að hella | 5.7 lítrar 0W-30 |
Tegund eldsneytis | dísilvél |
Umhverfisflokkur | EURO 4 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
Þyngd D5244T4 vélarinnar samkvæmt vörulista er 185 kg
Vélnúmer D5244T4 er staðsett á mótum blokkarinnar við höfuðið
Eldsneytisnotkun Volvo D5244T4
Með því að nota dæmi um 60 Volvo S2008 með beinskiptingu:
City | 9.0 lítra |
Track | 5.2 lítra |
Blandað | 6.7 lítra |
Hvaða bílar voru búnir D5244T4 2.4 l vélinni
S60 I (384) | 2005 - 2009 |
S80 I (184) | 2006 - 2009 |
V70 II (285) | 2005 - 2007 |
V70 III (135) | 2007 - 2009 |
XC60 I (156) | 2008 - 2009 |
XC70 II (295) | 2005 - 2007 |
XC70 III (136) | 2007 - 2009 |
XC90 I (275) | 2005 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar D5244T4
Mjög oft í þessum dísilvélum festast þyrilflikar inntaksgreinarinnar.
Plastgírar rafdrifs túrbínuhreyfingarinnar slitna fljótt
Vökvalyftingar þjást af slæmum olíum, stundum banka þeir þegar um 100 km
Ef alternatorbeltið slitnar getur það fallið undir tímareimina og stöðvað vélina
Við miklar kílómetrafjölda springa fóður oft og frostlögur er blandaður við olíu