Volkswagen DKZA vél
efni
2.0 lítra Volkswagen DKZA túrbóvélin hefur verið framleidd af þýska fyrirtækinu síðan 2018 og er sett upp á vinsælum gerðum eins og Arteon, Passat, T-Roc, Skoda Octavia og Superb gerðum. Einingin einkennist af samsettri eldsneytisinnspýtingu og hagkvæmri notkun Miller.
EA888 gen3b línan inniheldur einnig brunahreyfla: CVKB, CYRB, CYRC, CZPA og CZPB.
Tæknilýsing VW DKZA 2.0 TSI vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1984 cm³ |
| Rafkerfi | FSI + MPI |
| Kraftur í brunahreyfli | 190 HP |
| Vökva | 320 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 82.5 mm |
| Stimpill högg | 92.8 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 11.6 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | Miller Cycle |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | á báðum stokkum |
| Turbo hleðsla | Ástæða ER 20 |
| Hvers konar olíu að hella | 5.7 lítrar 0W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 6 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þyngd DKZA vélarinnar samkvæmt vörulista er 132 kg
DKZA vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun brunavél Volkswagen DKZA
Um dæmið um 2021 Skoda Octavia með vélfærabúnaði:
| City | 10.6 lítra |
| Track | 6.4 lítra |
| Blandað | 8.0 lítra |
Hvaða gerðir eru búnar DKZA 2.0 l vélinni
| A3 3(8V) | 2019 - 2020 |
| Q2 1 (GA) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2018 - nú |
| Leon 3 (5F) | 2018 - 2019 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - nú |
| Tarraco 1 (KN) | 2019 - nú |
| Karoq 1 (NÚNA) | 2019 - nú |
| Kodiaq 1 (NS) | 2019 - nú |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - nú |
| Frábær 3 (3V) | 2019 - nú |
| Arteon 1 (3H) | 2019 - nú |
| Passat B8 (3G) | 2019 - nú |
| Tiguan 2 (AD) | 2019 - nú |
| T-Roc 1 (A1) | 2018 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál DKZA
Þessi aflbúnaður hefur birst nýlega og tölfræði bilana hennar er enn í lágmarki.
Veiki punktur mótorsins er skammlíft plasthylki vatnsdælunnar.
Oft er olíuleki meðfram framhlið lokahlífarinnar.
Með mjög kraftmikilli ferð þolir VKG kerfið ekki og olía fer inn í inntakið
Á erlendum vettvangi kvarta þeir oft yfir vandamálum með GPF agnastíuna
