VAZ 2105 vél

Tæknilegir eiginleikar 1.3 lítra bensínvélar VAZ 2105 eða Zhiguli 1.3 lítra, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.

1.3 lítra VAZ 2105 karburatoravélin var framleidd í Togliatti á árunum 1979 til 1994 og var sett upp á fjórðu, fimmtu, sjöundu gerð hins klassíska Zhiguli, sem eru mjög vinsæl hjá okkur. Mótorinn sker sig úr í röðinni með því að vera með tímareimsdrif í stað tveggja raða keðju.

Klassíska röðin inniheldur brunahreyfla: 2101, 21011, 2104, 2106, 21067 og 2103.

Tæknilegir eiginleikar VAZ 2105 1.3 lítra vélarinnar

Tegund	í línu
Af strokkum	4
Af lokum	8
Nákvæm hljóðstyrkur	1294 cm³
Þvermál strokka	79 mm
Stimpill högg	66 mm

Rafkerfi	smurður
Power	64 HP
Vökva	94 Nm
Þjöppunarhlutfall	8.5
Tegund eldsneytis	AI-92
Vistfræðilegt viðmiðum	EURO 0

Þyngd VAZ 2105 vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 112 kg

Lýsing tæki mótor 2105 1.3 lítrar

Árið 1979 bjuggu verkfræðingar AvtoVAZ til nýjan aflbúnað byggt á 21011 vélinni, til að draga úr hávaða endurhönnuðu þeir tímadrifið og belti birtist í stað tveggja raða keðju. Að öðru leyti var vélarhönnunin sú sama: hún er með sömu steypujárns strokkablokk, 8 ventla höfuð úr áli án vökvalyftara og karburaraaflkerfi. Munurinn á uppfærðu einingunni og forvera hennar minnkar í 64 hö. krafti.

VAZ 2105 vélarnúmerið er staðsett fyrir ofan olíusíuna

Eldsneytisnotkun brunavél 2105

Sem dæmi um VAZ 2105 Zhiguli 1990 með beinskiptingu:

City	9.9 lítra
Track	6.7 lítra
Blandað	8.2 lítra

Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:

Hyundai G4EA Renault F2N Peugeot TU3K Nissan GA16DS Mercedes M102 ZMZ 402

Á hvaða gerðum er VAZ 2105 aflbúnaðurinn settur upp?

Lada

Zhiguli 4 (2104)	1984 - 1994
Zhiguli 5 (2105)	1979 - 1994
Zhiguli 7 (2107)	1982 - 1994

Umsagnir um vélina 2105 kostir og gallar

Plús:

• Einföld og ódýr aflgjafi
• Lítið krefjandi fyrir eldsneytisgæði
• Varahlutir eru ódýrir og algengir
• Minni hávaði þökk sé tímareiminni

Ókostir:

• Lítill heildaráreiðanleiki brunahreyfla
• Mjög hóflegt tímareimstæki
• Þekkt fyrir tíðan fituleka
• Og það eru engir vökvalyftir í hausnum

Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 2105 1.3 l

Masloservis

Tímabil	á 10 km fresti
Rúmmál smurolíu í brunavélinni	3.75 lítra
Vantar til skipta	3.5 lítra
Hvers konar olía	5W-30, 5W-40

Gas dreifibúnaður

Gerð tímatökudrifs	belti
Yfirlýst úrræði	60 000 km
Í reynd	50 000 km
Í broti/stökki	beygir ekki ventilinn

Hitauppstreymi loka

Aðlögun	á 10 km fresti
Aðlögunarregla	bolti / læsihneta
úthreinsunarinntak	0.15 mm
Slepptu heimildum	0.15 mm

Skipti um rekstrarvörur

Olíu sía	10 þúsund km
Loftsía	20 þúsund km
Eldsneytissía	20 þúsund km
Neistenglar	20 þúsund km
Aðstoðarmaður belti	50 þúsund km
Kæling vökvi	5 ár eða 60 km

Ókostir, bilanir og vandamál 2105 vélarinnar

Belti brotið

Samkvæmt reglugerðinni breytist tímareim í þessari aflvél á 60 km fresti en oft springur hún fyrr. Það er gott að lokinn beygist nánast aldrei.

Slit á kambás

Vel þekkt vandamál með allar klassískar vélar er hröð slit á knastásnum. Þetta gerist venjulega hjá þeim sem spara olíu eða gleyma að stilla ventlana.

Ofhitnun vélar

Eins og allar VAZ vélar þess tíma, er þessi eining viðkvæm fyrir reglulegri ofhitnun vegna bilaðs hitastillirs, vatnsdælu eða viftu, auðlind þeirra er lítil.

Maslozhor

Nær 80 - 100 þúsund km standa margir eigendur frammi fyrir útliti olíunotkunar. Helstu ástæðurnar eru slit á hringjum, ventilstöngulþéttingum eða stíflað VKG.

Önnur vandamál

Mikið af vandræðum stafar af duttlungum karburarans, skammtímafestingum og reglulegum smurolíuleka í gegnum sveifarásinn að aftan olíuþéttingu eða frá undir ventlalokinu.

Framleiðandinn heldur því fram að 2105 vélin sé 80 km, en hún þjónar einnig allt að 000 km.

Verð á VAZ 2105 vélinni ný og notuð

Lágmarks kostnaður	7 500 rúblur
Meðalverð á efri	15 000 rúblur
Hámarkskostnaður	30 000 rúblur
Samningsvél erlendis	-
Kaupa svo nýja einingu	-

VAZ 2105 vél

30 000 rúblur

Skilyrði:	buh
Vinnumagn:	1.3 lítra
Kraftur:	64 HP
Fyrir gerðir:	Lada 2104, 2105, 2107 osfrv.

* Við seljum ekki vélar, verðið er til viðmiðunar