VAZ 11183 vél
efni
- Tæknilegir eiginleikar mótorsins VAZ 11183 1.6 8kl
- Lýsing á hönnun vélarinnar Lada 11183 8 lokar
- Lada Kalina með vél 11183 eldsneytisnotkun
- Hvaða bílar settu upp VAZ 11183 vélina
- Umsagnir um vélina 11183 kostir og gallar
- Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 11183
- Algengustu vandamálin með brunahreyfli 11183
- Verð á VAZ 11183 vélinni á eftirmarkaði
1,6 lítra 8 ventla VAZ 11183 vélin var framleidd af fyrirtækinu frá 2004 til 2017. Útgáfa þess, ásamt tengdum vél 21114, var stofnuð í Togliatti, en á mismunandi verkstæðum. 2011 útgáfan með rafræna E-gas pedalnum fékk sína eigin vísitölu 11183-50.
VAZ 8V línan inniheldur einnig brunahreyfla: 11182, 11186, 11189, 21114 og 21116.
Tæknilegir eiginleikar mótorsins VAZ 11183 1.6 8kl
| Tegund | í línu |
| Af strokkum | 4 |
| Af lokum | 8 |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1596 cm³ |
| Þvermál strokka | 82 mm |
| Stimpill högg | 75.6 mm |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Power | 80 HP |
| Vökva | 120 Nm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.6 - 9.8 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Vistfræðilegt viðmiðum | EURO 2/3 |
| Tegund | í línu |
| Af strokkum | 4 |
| Af lokum | 8 |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1596 cm³ |
| Þvermál strokka | 82 mm |
| Stimpill högg | 75.6 mm |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Power | 82 HP |
| Vökva | 132 Nm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.8 - 10 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Vistfræðilegt viðmiðum | EURO 4 |
Þyngd VAZ 11183 vélarinnar samkvæmt vörulistanum er 112 kg
Lýsing á hönnun vélarinnar Lada 11183 8 lokar
Einingin er með 4 strokka steypujárns strokkablokk og 8 ventla álhaus með yfirliggjandi kambás, kambar keyra ventlana í gegnum þrýstistangir. Hér eru engir vökvalyftir, ventlabil er stillt með því að velja stálskífur.
Strokkablokk þessa aflgjafa er í rauninni ekki mikið frábrugðin VAZ 21083 vélinni, en höfuðið er náttúrulega þegar með inndælingartæki. Aukið stimpilslag úr 71 í 75.6 mm jók vinnurúmmálið úr 1.5 í 1.6 lítra og innspýtingin í áföngum kom í stað pars-samhliða.
Tímareimsdrif með handvirkum spennubúnaði og þarf oft að herða. Góðu fréttirnar fyrir ökumenn eru þær að vegna notkunar framleiðanda á stimplum með götum á botninum er nánast aldrei beygja hér þegar ventulimurinn slitnar.
Frá 2011 til 2017 var verulega uppfærð útgáfa af þessum aflgjafa framleidd með stórum móttakara og E-gas rafrænu inngjöf stjórnkerfi. Það einkenndist af aukningu í 82 hö. 132 Nm afl og eigin vísitala 11183-50.
Lada Kalina með vél 11183 eldsneytisnotkun
Sem dæmi um Lada Kalina hlaðbak 2011 með beinskiptingu:
| City | 8.3 lítra |
| Track | 6.2 lítra |
| Blandað | 7.0 lítra |
Hvaða bílar settu upp VAZ 11183 vélina
Þessi eining var ætluð fyrir Kalina og Grants, 21114 var sett upp á öðrum AvtoVAZ gerðum:
| Kalina stationbíll 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina fólksbifreið 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina hlaðbakur 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta fólksbifreið 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hlaðbakur 2192 | 2013 - 2014 |
| Á-gerir 1 | 2014 - 2017 |
Umsagnir um vélina 11183 kostir og gallar
Eigendur bíla með slíka brunavél segja að nýja vélin sé áreiðanlegri en gömlu VAZ einingarnar. Bifvélavirkjann er að minnsta kosti minnisstæður, en aukin gæði framleiðslu allra íhluta hans. Hjá opinberum þjónustum er mælt með því að stilla ventlabil við hverja móttöku, en í raun er nánast alltaf þörf á því. Eyddu bara peningunum þínum.
Reglur um viðhald brunahreyfla VAZ 11183
Frá verksmiðjunni er þessi aflbúnaður venjulega fylltur með Rosneft Maximum 5W-40 eða 10W-40 olíu. Skiptingartímabilið er á 15 þúsund km fresti og eftir eina móttöku er skipt um kerti og loftsíu. Á 90 km hlaupi þarf að uppfæra alternatorbeltið og kælivökvann. Hvernig á að skipta um olíu í slíkri vél sjálfur er sýnt í smáatriðum í þessu myndbandi:
Að sögn vélvirkja sem sérhæfir sig í að þjónusta AvtoVAZ vörur er æskilegt að framkvæma olíuþjónustu oftar, helst á 10 km fresti, og í engu tilviki á köldum. Þökk sé þessu bili mun mótorinn fara meira en þá 000 km sem verksmiðjan hefur gefið upp.
Algengustu vandamálin með brunahreyfli 11183
Almennt séð telst hávær köld gangur, svipað og dísilvél, ekki bilun. Þetta er slíkur eiginleiki brunavélarinnar. Enn hávaði og högg stafar af óstilltum lokum. En ef það er ekki kalt og ekki loki, þá er það alvarlegt mál og þú ættir að hafa samband við þjónustuna.
Hitastillirinn brotnar stöðugt. Stundum er skipt um það og þá hitnar vélin ekki aftur. Gæði innlendra varahluta eru mjög lítil og það eru í raun engar aðrar hliðstæður.
Ef Lada þinn stöðvaðist skyndilega á ferðinni, veit sérhver reyndur ökumaður að loftflæðisskynjarinn er líklega bilaður og þarf að skipta um hann.
Olíulekar eiga sér stað reglulega og það á jafnvel við um glænýja bíla. Í grundvallaratriðum streymir fita frá þéttingum og þéttingum, sem og frá undir ventlalokunum.
Greinin í VAZ ECU 11183 1411020 52 man líklega utanað sérhverja seljanda varahlutaverslunar fyrir innlenda bíla. Og trúðu mér, það er ekki fyrir neitt.
Sjaldan verður ventilbrennsla vegna lélegs eldsneytis eða ef þeir eru ekki stilltir í langan tíma. En fyrst ættirðu að athuga kertin og fjögurra pinna kveikjuspóluna.
Það eru margar ástæður fyrir óstöðugri virkni þessa aflgjafa, en oftast eru bilanir í rekstri skynjara eða alvarleg mengun inngjafarlokans um að kenna.
Ef við hröðun bílsins kemur dauft málmbergmál og það magnast með hraða, þá geta tengistangir eða aðallegir sveifarássins bankað.
Verð á VAZ 11183 vélinni á eftirmarkaði
Þú getur keypt svona boo mótor án vandræða, en það er ekki hægt að segja að val þeirra sé svo mikið. Kostnaðurinn byrjar frá 10 rúblum fyrir brunavél í óþekktu ástandi og nær 000. Söluaðilar bjóða upp á nýja aflgjafa fyrir 60 rúblur, með E-gas um 85 dýrari.
| Skilyrði: | Æðislegt |
| Valmöguleikar: | vélarsamstæðu |
| Vinnumagn: | 1.6 lítra |
| Kraftur: | 80 HP |
* Við seljum ekki vélar, verðið er til viðmiðunar
