Lítil W16D16 vél
efni
Tæknilegir eiginleikar 1.6 lítra dísilvélarinnar Mini Cooper D W16D16, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og eldsneytisnotkun.
1.6 lítra 16 ventla Mini Cooper D W16D16 vélin var framleidd á árunum 2007 til 2011 og var sett upp á R56 þriggja dyra hlaðbak, sem og R55 Clubman stationvagninn. Frá 2009 til 2013 var 90 hestafla útgáfa af þessari dísilvél sett upp á Mini One D gerðinni.
Þessar dísilvélar tilheyra hinu umfangsmikla PSA 1.6 HDi úrvali.
Tæknilýsing á Mini W16D16 1.6 lítra vélinni
Nákvæm hljóðstyrkur | 1560 cm³ |
Rafkerfi | Common rail |
Kraftur í brunahreyfli | 109 HP |
Vökva | 240 Nm |
Hylkisblokk | ál R4 |
Loka höfuð | ál 16v |
Þvermál strokka | 75 mm |
Stimpill högg | 88.3 mm |
Þjöppunarhlutfall | 18.0 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC, millikælir |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti og keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | Garrett GT1544V |
Hvers konar olíu að hella | 3.8 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | dísilvél |
Umhverfisflokkur | EURO 4 |
Áætluð auðlind | 290 000 km |
Eldsneytiseyðsla ICE Mini Cooper W16 D16
Með því að nota dæmi um 2009 Mini Cooper D með beinskiptingu:
City | 4.9 lítra |
Track | 3.7 lítra |
Blandað | 4.1 lítra |
Hvaða bílar voru búnir W16D16 1.6 l vélinni
Clubman R55 | 2007 - 2010 |
Lúga R56 | 2007 - 2011 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar W16D16
Fyrstu framleiðsluárin í þessum dísilvélum slitu fljótt knastásskaðalana
Tímasetningar fara líka oft á villigötum vegna teygju á keðju á milli knastása.
Stífluð grófolíusía dregur verulega úr endingu túrbínu
Orsök kolefnismyndunar er brunnun á eldföstum þvottavélum undir stútunum.
Vandamálin sem eftir eru tengjast mengun á agnasíu og EGR loki.