Lítil B37C15A vél
efni
1.5 lítra Mini Cooper D B37C15A dísilvélin hefur verið framleidd af fyrirtækinu síðan 2014 og er uppsett á allri þriðju kynslóðar tegundinni, þar á meðal Clubman og Countryman. Slík aflbúnaður er í meginatriðum einn af fulltrúum BMW B37 dísilfjölskyldunnar.
Þessi lína inniheldur einnig mótor: B47C20A.
Tæknilýsing á Mini B37C15A 1.5 lítra vélinni
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1496 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 95 HP |
| Vökva | 220 Nm |
| Hylkisblokk | ál R3 |
| Loka höfuð | ál 12v |
| Þvermál strokka | 84 mm |
| Stimpill högg | 90 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 16.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC, millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | hringrás |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | Mahle BV065 |
| Hvers konar olíu að hella | 4.4 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 6 |
| Áætluð auðlind | 270 000 km |
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1496 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 116 HP |
| Vökva | 270 Nm |
| Hylkisblokk | ál R3 |
| Loka höfuð | ál 12v |
| Þvermál strokka | 84 mm |
| Stimpill högg | 90 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 16.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC, millikælir |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | Mahle BV065 |
| Hvers konar olíu að hella | 4.4 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 6 |
| Áætluð auðlind | 240 000 km |
Vélnúmer B37C15A er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytisnotkun ICE Mini Cooper B37C15A
Með því að nota dæmi um 2018 Mini Cooper D með beinskiptingu:
| City | 4.3 lítra |
| Track | 3.1 lítra |
| Blandað | 3.5 lítra |
Hvaða bílar setja vélina B37C15A 1.5 l
| Clubman 2 (F54) | 2015 - nú |
| Lúga F55 | 2014 - 2019 |
| Lúka 3 (F56) | 2014 - 2019 |
| Convertible 3 (F57) | 2016 - 2019 |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar B37C15A
Helstu vandamál eigandans eru EGR ventillinn sem hér er kallaður AGR.
Það er honum að kenna um skyndilegar bilanir í gripi, máttleysi og kippum
Í samanburði við N47 dísilvélina eru tímakeðjurnar orðnar aðeins áreiðanlegri og keyra allt að 200 km
Hins vegar vaxa inntakssnúðarnir hér líka fljótt af sóti og sultu
Mikið vandræði, eins og venjulega, tengist duttlungum piezo inndælinga og agnasíu
