Mazda MZR LF vél

Vélar í LF flokki eru nútímalegar nýjar kynslóðar einingar með aukinni krafti og viðgerðarhæfni. Tækið hefur 1,8 lítra vinnurúmmál, hámarksafl - 104 kW (141 hö), hámarkstog - 181 Nm / 4100 mín.^-1. Vélin gerir þér kleift að þróa hámarkshraða upp á 208 km / klst.

Kraftmiklir eiginleikar Mazda LF vélarinnar á skýringarmyndinni

Hægt er að bæta við mótorunum með S-VT turbochargers - Sequential Valve Timing. Turbocharger starfar á meginreglunni um að starfa á orku brennda útblástursloftsins. Hönnun þess felur í sér tvö axial spaðahjól, sem eru spunnin með hjálp heits gass sem fer inn í hluta líkamans. Fyrsta hjólið, sem virkar, snýst á 100 mínútna hraða ^-1. Með hjálp skaftsins er annað hjól blaðsins einnig ósnúið, sem dælir lofti inn í þjöppuna. Heitt loft fer þannig inn í brunahólfið og er síðan kælt með loftofni. Þökk sé þessum ferlum er mikil aukning á vélarafli.

Mazda framleiddi vélar af þessari röð frá 2007 til 2012 og á þessum tíma tókst henni að gera margar tæknilegar endurbætur, bæði í hönnun einingarinnar og tæknilegum þáttum hennar. Sumar vélar fengu nýjar aðferðir til að reka gasdreifingarfasa. Nýju gerðirnar voru búnar álstrokkablokkum. Þetta var gert til að draga úr heildarþyngd bílsins.

Tæknilýsing Mazda LF vélarinnar

Element	Breytur
Tegund	Bensín, fjórgengi
Fjöldi og fyrirkomulag strokka	Fjögurra strokka, í línu
Brunahólfið	Fleygur
Gasdreifingarkerfi	DOHC (tvöfaldir yfirliggjandi knastásar í strokkhaus, keðjudrifið, 16 ventla)
Vinnurúmmál, ml	1.999
Þvermál strokka á hvert stimpilslag, mm	87,5 83,1 x
Þjöppunarhlutfall	1,720 (300)
Loka opnun og lokun augnablik:
inntak
opnun fyrir TDC	4
lokun eftir BMT	52
útskrift
opnun fyrir BMT	37
lokun eftir TDC	4
Lokabil, mm:
inntaka	0,22-0,28 (á köldum vél)
útskrift	0,27-0,33 (á köldum vél)

Tegundir fóðringa aðallegra, mm:

Element	Viðfang
Ytra þvermál, mm	87,465-87,495
Ásfærsla, mm	0.8
Fjarlægð frá botni stimplisins að ás stimplapinnans HC, mm	28.5
Stimpillhæð HD	51

Aflfræði vélanna tók einnig breytingum, þar sem nýjar leiðir voru þróaðar til að losa ökutæki við óhóflegan hávaða og titring. Til þess voru drif gasdreifingarbúnaðarins í vélunum búin hljóðlausum keðjum.

Upplýsingar um kambás

Element	Viðfang
Ytra þvermál, mm	Um það bil 47
Tannbreidd, mm	Um það bil 6

Eiginleikar tímaskiptadrifsins

Element	Viðfang
Ytra þvermál, mm	Um það bil 47
Tannbreidd, mm	Um það bil 7

Strokkablokkirnar voru með langt stimplapils, auk samþættrar aðallagerhettu. Allar vélarnar voru með sveifarásarhjóli með snúningstitringsdempara, auk pendúlfjöðrun.

Tegundir tengistanga burðarskelja

Legastærð	Þykkt liner
staðall	1,496-1,502
0,50 yfirstærð	1,748-1,754
0,25 yfirstærð	1,623-1,629

Útlínur aukadrifreima hafa verið einfaldaðar eins mikið og hægt er til að bæta viðhaldshæfni mótoranna. Allur aukabúnaður vélarinnar er nú búinn einni drifreima sem stillir spennustigið sjálfkrafa.

Forskriftir drifreima

Element	Viðfang
Lengd beltis, mm	Um það bil 2,255 (u.þ.b. 2,160)
Beltisbreidd, mm	Um það bil 20,5

Framan á vélinni er loki með gati til að bæta viðhald. Þetta gerir það auðveldara að opna skrallann fyrir keðjustillingu og læsingarhandlegginn. Fjórum strokkum vélarinnar er raðað í eina rad. Að neðan er einingin þakin bretti sem myndar sveifarhús. Á sama tíma er þessi hluti ílát þar sem olían er staðsett, með hjálp sem flókið vélarhluta er smurt, varið og kælt og þannig verndað gegn sliti.

Stimpla upplýsingar

Element	Breytur
Ytra þvermál, mm	87,465-87,495
Ásfærsla, mm	0.8
Fjarlægð frá botni stimpla að ás stimpilpinna NS, mm	28.5
Stimpillhæð HD, mm	51

Búnaðurinn hefur sextán loka. Það eru fjórir lokar á hvern strokk.

Eiginleikar ventils

Elements	Breytur
Lokalengd, mm:
inntaksventill	um 101,6
Útblástursventill	um 102,6
Þvermál plötu inntaksventils, mm	Um það bil 35,0
Þvermál útblásturslokaplötu, mm	Um það bil 30,0
Þvermál stöng, mm:
inntaksventill	um 5,5
Útblástursventill	um 5,5

Eiginleikar lokalyftara

merkingar	Þrýstiþykkt, mm	Breidd, mm
725-625	3,725-3,625	0.025
602-122	3,602-3,122	0.02
100-000	3,100-3,000	0.025

Yfirliggjandi kambásar hjálpa til við að stjórna lokunum með sérstökum töppum. Vélin er smurð með olíudælu sem er fest á endahlið sveifarhússins. Dælan vinnur með hjálp sveifarássins, sem er drif hennar. Olían sogast út úr olíupönnunni, fer í gegnum ýmsar rásir og fer inn í sveifarásinn og dreifingarstokkana, svo og vinnuflöt strokkanna.

Eiginleikar drifhjólsins fyrir olíudæluna

Element	Breytur
Ytra þvermál, mm	Um það bil 47,955
Tannbreidd, mm	Um það bil 6,15

Einkenni tímakeðjudrifsins

Element	Breytur
Breidd, mm	8
Tannbreidd, mm	134

Eldsneytis-loftblöndunni er veitt til vélarinnar með rafeindastýrikerfi, sem er sjálfvirkt og þarfnast ekki vélrænnar stjórnunar.

Aðgerðir vélarhluta

Stýribúnaðurinn til að breyta tímasetningu lokans	Breytir stöðugt áföngum útblástursknastáss og sveifaráss við framenda inntakskassaráss með því að nota vökvaþrýsting frá olíustýringarventilnum (OCV)
Olíustýringarventill (OCV)	Það er stjórnað af straummerki frá PCM. Skiptir um vökvaolíurásir breytilegrar ventlatímastýringar
Staða skynjari fyrir sveifarás	Sendir vélarhraðamerki til PCM
Nokkastöðurskynjari	Veitir strokka auðkenningarmerki til PCM
Lokaðu á RSM	Stýrir olíustýringarventilnum (OSV) til að veita hámarks tog í samræmi við notkunarskilyrði hreyfilsins

Upplýsingar um smurkerfi

Elements	Breytur
Smurkerfi	Með þvinguðu hringrás
Olíukælir	vatn kælt
Olíuþrýstingur, kPa (mín -1)	234-521 (3000)
Olíudæla
Tegund	Með barkavirkni
Losunarþrýstingur, kPa	500-600
Olíu sía
Tegund	Fullt flæði með pappírssíueiningu
Flæðiþrýstingur, kPa	80-120
Fyllingargeta (u.þ.b.)
Samtals (þurrvél), l	4.6
Með olíuskiptum, l	3.9
Með olíu- og síuskipti, l	4.3

Mælt er með vélarolíu til notkunar

Class	SJ API ACEA A1 eða A3	API SL ILSAC GF-3	API SG, SH, SJ, SL ILSAC GF-2, GF-3
Seigja (SAE)	5W-30	5W-20	40, 30, 20, 20W-20, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 20W-40, 15W-40, 20W-50, 15W-50, 5W-20, 5W-30
Athugið	Mazda ekta DEXELIA olía	-	-

Hvaða bílar nota vélina

Mazda LF flokks vélar (þar á meðal DE, VE og VD breytingar) voru notaðar í eftirfarandi farartæki:

• Ford C-Max, 2007-2010;
• Ford Eco Sport, 2004-…;
• Ford Fiesta ST, 2004-2008;
• Ford Focus, 2004-2015;
• Ford Mondeo, 2000-2007;
• Ford Transit Connect, 2010-2012;
• Mazda 3 og Mazda Axela, 2004-2005;
• Mazda 6 fyrir Evrópu, 2002-2008;
• Mazda 5 og Mazda Premacy, 2006-2007;
• Mazda MX-5, 2006-2010;
• Volvo C30, 2006-2010;
• Volvo S40, 2007-2010;
• Volvo V50, 2007-2010;
• Volvo V70, 2008-2010;
• Volvo S80, 2007-2010;
• Besturn B70, 2006-2012.

Umsagnir vél notenda

Viktor Fedorovich, 57 ára, Mazda 3, LF vél: keyrði notaða Mazda af íþróttaáætlun. Bíllinn er kominn yfir 170 kílómetra. Ég þurfti að skipta um olíuveitukerfi + laga blokkina í bensínstöðinni. Mótorinn er fullkomlega viðgerðarhæfur. Almennt séð er ég sáttur við allt, aðalatriðið er að nota bara bestu olíuna og eldsneytið.