Mazda FS-ZE vél
efni
Mazda FS-ZE 2.0 lítra bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1997 til 2004 og var sett upp á japönskum útgáfum af svo vinsælum gerðum eins og Premacy, Familia og Capella. Þessi aflbúnaður er oft notaður til að skipta um fjárhagsáætlun fyrir Mazda 323-626 bíla.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
Tæknilýsing Mazda FS-ZE 2.0 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1991 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 165 - 170 HP |
| Vökva | 175 - 185 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 83 mm |
| Stimpill högg | 92 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC, VICS |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.5 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-95 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd FS-ZE vélarinnar samkvæmt vörulista er 138.2 kg
Vélnúmer FS-ZE er staðsett á mótum við gírkassann
Eldsneytisnotkun Mazda FS-ZE
Dæmi um 2001 Mazda Capella með sjálfskiptingu:
| City | 12.5 lítra |
| Track | 7.7 lítra |
| Blandað | 9.1 lítra |
Hvaða bílar voru búnir FS-ZE 2.0 l vélinni
| Kapella VI (GF) | 1997 - 2002 |
| Capella GW | 1997 - 2002 |
| Fjölskylda IX (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
Ókostir, bilanir og vandamál FS-ZE
Þrátt fyrir mikla uppörvun er þessi vél áreiðanleg og hefur gott úrræði.
Mest af öllu er mótorinn hræddur við ofhitnun, hér leiðir hann strax álhausinn
Eftir 150 km kemur oft fram olíunotkun, allt að 000 lítri á 1 km
Það á að skipta um tímareim á 60 km fresti en ef ventillinn bilar þá beygir hún sig ekki
Engir vökvalyftir eru til staðar og ventlabil þarf að stilla á 100 þúsund km fresti
