Jaguar AJ33S vél
efni
Fyrirtækið setti saman 4.2 lítra Jaguar AJ33S 4.2 forþjöppu vélina frá 2002 til 2009 og setti á hlaðnar breytingar á vinsælum gerðum eins og XKR, XJR eða S-Type R. Það var á grundvelli þessa aflgjafa sem Land Rover 428PS þjöppuvél var búin til.
AJ-V8 röðin inniheldur brunahreyfla: AJ28, AJ33, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 og AJ133S.
Tæknilýsing á Jaguar AJ33S 4.2 forþjöppu vélinni
Nákvæm hljóðstyrkur | 4196 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 395 HP |
Vökva | 540 Nm |
Hylkisblokk | ál V8 |
Loka höfuð | ál 32v |
Þvermál strokka | 86 mm |
Stimpill högg | 90.3 mm |
Þjöppunarhlutfall | 9.1 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | millikælir |
Vökvajafnarar | ekki |
Tímaakstur | keðja |
Fasa eftirlitsstofnanna | já |
Turbo hleðsla | Eaton M112 |
Hvers konar olíu að hella | 7.0 lítrar 5W-30 |
Tegund eldsneytis | AI-95 |
Vistfræðingur. bekk | EURO 3 |
Áætluð auðlind | 350 000 km |
Þyngd AJ33S vélarinnar samkvæmt vörulista er 190 kg
Vélnúmer AJ33S er staðsett á strokkablokkinni
Eldsneytisnotkun ICE Jaguar AJ33S
Sem dæmi um 2007 Jaguar S-Type R með sjálfskiptingu:
City | 18.5 lítra |
Track | 9.2 lítra |
Blandað | 12.5 lítra |
Hvaða bílar voru búnir AJ33S 4.2 l vélinni
Flytja út 1 (X100) | 2002 - 2006 |
XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
Ókostir, bilanir og vandamál AJ33S brunavélarinnar
Þetta er álmótor og hann er hræddur við ofhitnun, fylgstu með kælikerfinu
Þjöppuvatnsdælan hefur litla auðlind, en hún er ekki ódýr
VKG ventillinn stíflast fljótt hér sem veldur mikilli smurolíunotkun
Nauðsynlegt er að þrífa inngjöf og stúta reglulega, annars flýtur hraðinn
Einnig springa ýmsir stútar stöðugt, sem leiðir til loftleka.