Hyundai G6AV vél
efni
Hyundai G2.5AV 6 lítra V6 bensínvélin var framleidd af fyrirtækinu frá 1995 til 2005 og var sett upp á Grander og Dynasty, auk Marcia, útgáfa af Sonata fyrir staðbundinn markað. Þessi aflbúnaður er í meginatriðum klón af 24 ventla útgáfunni af Mitsubishi 6G73 vélinni.
В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.
Tæknilýsing Hyundai G6AV 2.5 lítra vélarinnar
Nákvæm hljóðstyrkur | 2497 cm³ |
Rafkerfi | dreifingu innspýting |
Kraftur í brunahreyfli | 160 - 170 HP |
Vökva | 205 - 225 Nm |
Hylkisblokk | steypujárni V6 |
Loka höfuð | ál 24v |
Þvermál strokka | 83.5 mm |
Stimpill högg | 76 mm |
Þjöppunarhlutfall | 10 |
Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
Vökvajafnarar | já |
Tímaakstur | belti |
Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
Turbo hleðsla | ekki |
Hvers konar olíu að hella | 4.6 lítrar 5W-40 |
Tegund eldsneytis | AI-92 bensín |
Umhverfisflokkur | EURO 2 |
Áætluð auðlind | 200 000 km |
Þyngd G6AV vélarinnar samkvæmt vörulista er 175 kg
G6AV vélarnúmerið er staðsett fyrir framan, á mótum brunavélarinnar við gírkassann
Eldsneytisnotkun brunavél Hyundai G6AV
Sem dæmi um Hyundai Grandeur 1997 með sjálfskiptingu:
City | 15.6 lítra |
Track | 9.5 lítra |
Blandað | 11.8 lítra |
Svipaðir mótorar frá öðrum framleiðendum:
Hvaða bílar voru búnir G6AV 2.5 l vélinni
Dynasty 1 (LX) | 1996 - 2005 |
Stærð 2 (LX) | 1995 - 1998 |
Sónata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Ókostir, bilanir og vandamál G6AV brunavélarinnar
Vélar fyrstu árin áttu í vandræðum með gæði samsetningar og íhluta hans.
Dæmigert saga er að sveifla fóðrunum og fleyg mótorsins á 100 km mílu
Aflgjafar eftir 2000 eru áreiðanlegri, en eru mjög sjaldgæfar
Flestar kvartanir á vettvangi tengjast olíunotkun og mengun inndælingartækis.
Veiku punktar mótorsins eru einnig kveikjukerfi og vökvalyftar.