Great Wall 4G64S4M vél
efni
2.4 lítra 16 ventla Great Wall 4G64S4M vélin hefur verið sett saman af fyrirtækinu síðan 2004 og er sett upp á mörgum vinsælum gerðum og við þekkjum hana frá Hover H2 jeppanum. Á grundvelli Mitsubishi 4G64 voru búnar til vélar fyrir Brilliance, Chery, Landwind, Changfeng bíla.
Mitsubishi klónar innihalda einnig: 4G63S4M, 4G63S4T og 4G69S4N.
Tæknilegir eiginleikar vélarinnar 4G64S4M 2.4 bensín
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2351 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 128 - 130 HP |
| Vökva | 190 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 86.5 mm |
| Stimpill högg | 100 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.5 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | SOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 4.3 lítrar 10W-40 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 bensín |
| Umhverfisflokkur | EURO 4 |
| Áætluð auðlind | 300 000 km |
Þyngd 4G64S4M vélarinnar samkvæmt vörulista er 167 kg
Vélnúmer 4G64S4M er staðsett á strokkablokkinni
Eldsneytisnotkun ICE Great Wall 4G64S4M
Með því að nota dæmi um 2008 Great Wall Hover með beinskiptingu:
| City | 14.0 lítra |
| Track | 9.9 lítra |
| Blandað | 11.8 lítra |
Hvaða bílar voru búnir 4G64S4M 2.4 l vélinni
| Sveima h2 | 2005 - 2010 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar 4G64S4M
Við hönnun er vélin áreiðanleg, hún er svikin af byggingargæðum og íhlutum.
Algengt vandamál er bilun á strokka þéttingu, stundum gerist þetta á 60 km fresti
Nauðsynlegt er að fylgjast með ástandi tímareims og jafnvægisbúnaðar, brot þeirra er banvænt fyrir brunahreyfla
Fljótandi hraði stafar venjulega af mengun í inngjöfinni eða inndælingum.
Veiku punktar brunahreyfla eru einnig olíuþéttingar, vatnsdæla og vökvalyftar.
