Geely MR479Q vél
efni
1.3 lítra 4 strokka Geely MR479Q vélin var framleidd í Kína frá 1998 til 2016 og sett upp á mörgum staðbundnum gerðum, en í okkar landi er hún aðeins þekkt fyrir LC Cross hlaðbak. Þessi eining er klón af Toyota 8A-FE vélinni og var sett upp á Lifan undir vísitölunni LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Tæknilýsing Geely MR479Q 1.3 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1342 cm³ |
| Rafkerfi | dreifingu innspýting |
| Kraftur í brunahreyfli | 84 HP |
| Vökva | 110 Nm |
| Hylkisblokk | ál R4 |
| Loka höfuð | ál 16v |
| Þvermál strokka | 78.7 mm |
| Stimpill högg | 69 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 9.3 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | DOHC |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 3.2 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 3/4 |
| Áætluð auðlind | 250 000 km |
Þurrþyngd MR479Q vélarinnar í vörulistanum er 126 kg
Vélnúmer MR479Q er staðsett hægra megin við útblástursgreinina
Eldsneytisnotkun ICE Geely MR479Q
Sem dæmi um Geely LC Cross 2016 með beinskiptingu:
| City | 8.8 lítra |
| Track | 5.5 lítra |
| Blandað | 7.7 lítra |
Hvaða gerðir voru búnar MR479Q 1.3 l vélinni
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Ókostir, bilanir og vandamál brunavélarinnar MR479Q
Þetta er mjög áreiðanlegur mótor í hönnun, en hann er oft svikinn af byggingargæðum.
Skynjarar, viðhengi, íhlutir kveikjukerfisins eru aðgreindir með hóflegri auðlind
Tímareim getur slitnað á 50 km hlaupi, gott að ventillinn beygist ekki hér
Olíuþéttingar slitna venjulega um 80 km og olíubrennari kemur í ljós
Hér eru engir vökvalyftir og það verður að stilla ventlana, annars brenna þeir út
