Ford KKDA vél
efni
1.8 lítra Ford KKDA, KKDB eða 1.8 Duratorq DLD-418 vélin var sett saman á árunum 2004 til 2011 og sett upp á annarri kynslóð Focus gerðarinnar og C-Max fyrirferðabílinn. Þessi vél er gömul Endura dísel með Common Rail Delphi kerfi.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
Tæknilýsing KKDA Ford 1.8 TDCi vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 1753 cm³ |
| Rafkerfi | Common rail |
| Kraftur í brunahreyfli | 115 HP |
| Vökva | 280 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárn R4 |
| Loka höfuð | steypujárn 8v |
| Þvermál strokka | 82.5 mm |
| Stimpill högg | 82 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 17.0 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | millikælir |
| Vökvajafnarar | ekki |
| Tímaakstur | belti og keðja |
| Fasa eftirlitsstofnanna | ekki |
| Turbo hleðsla | TGV |
| Hvers konar olíu að hella | 5.75 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | dísilvél |
| Umhverfisflokkur | EURO 3/4 |
| Áætluð auðlind | 260 000 km |
Þyngd KKDA vélarinnar samkvæmt vörulista er 190 kg
KKDA vélarnúmerið er staðsett á mótum blokkarinnar við kassann
Eldsneytiseyðsla KKDA Ford 1.8 TDCi
Með því að nota dæmi um 2006 Ford Focus með beinskiptingu:
| City | 6.7 lítra |
| Track | 4.3 lítra |
| Blandað | 5.3 lítra |
Hvaða bílar voru búnir KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi vélinni
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Fókus 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Ókostir, bilanir og vandamál Ford 1.8 TDCI KKDA
Eldsneytisþungt CR kerfi Delphi mun valda þér mestum vandræðum.
Brot á síuskiptatímanum breytist í kostnaðarsama viðgerð
Viðgerð á eldsneytisbúnaði tengist því að taka í sundur háþrýstingseldsneytisdælur, inndælingartæki og jafnvel tank
Eftir 100 þúsund km byrja stútarnir oft að hella sem leiðir til þess að stimplarnir brenna út
Hér er oft skipt um sveifarássskífudempara og kambásstöðuskynjara.
