Audi ACK vél
efni
2.8 lítra 30 ventla Audi ACK 2.8 V6 vélin var sett saman af fyrirtækinu frá 1995 til 1998 og var sett upp á vinsælum gerðum eins og A4 aftan á B5 og einnig A6 aftan á C4 eða C5. . Þessi mótor hefur margar hliðstæður með minniháttar mun, svo sem APR, AMX, AQD og ALG.
EA835 úrvalið inniheldur einnig brunahreyfla: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN og BBJ.
Tæknilýsing Audi ACK 2.8 lítra vélarinnar
| Nákvæm hljóðstyrkur | 2771 cm³ |
| Rafkerfi | inndælingartæki |
| Kraftur í brunahreyfli | 193 HP |
| Vökva | 280 Nm |
| Hylkisblokk | steypujárni V6 |
| Loka höfuð | ál 30v |
| Þvermál strokka | 82.5 mm |
| Stimpill högg | 86.4 mm |
| Þjöppunarhlutfall | 10.6 |
| Eiginleikar brunahreyfilsins | 2 x DOHC |
| Vökvajafnarar | já |
| Tímaakstur | belti og tvær keðjur |
| Fasa eftirlitsstofnanna | gnc |
| Turbo hleðsla | ekki |
| Hvers konar olíu að hella | 5.5 lítrar 5W-30 |
| Tegund eldsneytis | AI-92 |
| Umhverfisflokkur | EURO 2 |
| Áætluð auðlind | 330 000 km |
Eldsneytisnotkun Audi 2.8 ASK
Með því að nota dæmi um 6 Audi A1996 með beinskiptingu:
| City | 12.8 lítra |
| Track | 7.9 lítra |
| Blandað | 10.3 lítra |
Hvaða bílar voru búnir ACK 2.8 l vélinni
| A4 B5(8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Gallar, bilanir og ACK vandamál
Þessi aflbúnaður er viðkvæmur fyrir olíu- og frostlegi, sérstaklega eftir ofhitnun.
Vökvalyftingar og keðjustrekkjarar þola ekki slæmt smurefni
Fylgstu með ástandi tímareims, ef það bilar þá beygir ventillinn hér í 100% tilvika
Mörg vandamál stafa af tíðri mengun á KXX, inngjöf og loftræstingu sveifarhússins
Við háan mílufjölda byrjar rafvirkinn að fá hita: skynjara, spólur, lambdasonari
